9 reperiai, turintys blogą skonį automobiliuose (10 žmonių, vairuojančių klasiką)

Čia yra 9 reperiai, turintys blogą skonį automobiliuose (ir 10 vairuojančių klasiką)

Nors reperiai yra žinomi dėl to, kad demonstruoja savo blingą ir puikuojasi doleriais, kad ir kur eitų, nesvarbu, ar tai būtų savo rūmuose, didžiuliame vakarėlyje ar hiphopo koncerte, dauguma jų žino, kaip išleisti šiuos pinigus kokybiškiems dalykams. . Šie garsūs muzikantai linkę leisti pinigus prabangai ir beveik visada turi pademonstruoti šiuos dalykus pasauliui, net kai nebūtinai norime apie juos žinoti. Kai kuriems iš šių vaikinų užaugti nebuvo taip lengva; kai kurie žinojo apie didesnį skurdą ar tiesiog netinkamą elgesį ir smurtą ar net tokių galimybių stoką klestėti ir praturtėti, todėl netikėtai pasirodžius netikėtumui, viskas ir viskas buvo nupirkta - juk tai jų pinigai, tad tylėk jau!

Šiaip ar taip, be dizainerių kurtų drabužių ir brangių papuošalų (įskaitant dantukus ir didžiules grandines ant kaklo), yra ir automobilių. Vieni perka tikrai brangius automobilius, tokius kaip „Lamborghini“, „Bugatti“, „Ferrari“, „Mercedes-Benz“ ir „Porsche“, o kiti... na, jie nusprendžia mums parodyti savo nuolankumą ir gyvenime pasitenkina paprastais automobiliais. Tačiau ar tai pigus automobilis, ar brangus, mums svarbu kokybė ir skonis, todėl teko parodyti jums karštą klasiką važinėjančius reperius ir tuos, kurie tiesiog nemėgsta automobilių!

19 Geras skonis: Snoop Dogg's 1967 Cadillac Deville

per administraciją

Snoop Doggas yra senamadiškas, kai kalbama apie jo skonį automobiliuose. Reperis, kuris vienu metu buvo „Chrysler“ atstovas spaudai, turi kai kuriuos seniausių modelių automobilius, bet geras dalykas yra tai, kad jie yra tokie klasikiniai, kad kiekvieną kartą, kai jis pastato automobilį su naujais automobiliais, jo 1967 m. „Cadillac Deville“, dar žinomas kaip Brown Sugar, visada bus pasukti galvas. „Motor Authority“ teigimu, ši konkreti transporto priemonė yra patobulinta 1965 m. „Cadillac Deville“ versija, kurios stilius pamažu keitėsi, kad būtų geresnės formos ir suteiktų daugiau patvarumo. Po gaubtu yra vožtuvas ir variklio ventiliatorius, užtikrinantis sklandų veikimą. Automobilis stebėtinai vertas daugiau nei 55,000 4,500 USD – kaina yra didesnė nei kai kurių šiandieninių automobilių su pažangesnėmis technologijomis. Šios transporto priemonės masė yra 340 svarų, o variklis - XNUMX AG. užtikrina puikią galią tyliai ir be pastangų vairuojant. Šio automobilio grožis prasideda nuo grotelių ir vertikalių priekinių žibintų ir tęsiasi nuo jo šoninio skydelio bei galinio žibinto korpuso. Automobilis gali atrodyti didžiulis, tačiau jis yra toks proporcingas, kad suteikia gerą atramą ir stabilumą. Be to, jis turi chromo dekoracijas kaip apkalą. Automobilis su mechanine pavarų dėže yra galingas ir ilgesnis tarnavimo laikas. Salonas pagamintas iš standartinės odos, kuri taip pat yra uždarų durų pasirinkimas. Be to, jį puošia sietynai virš galinės sėdynės.

18 Skoningas: P. Diddy 1959 metų Chevrolet Corvette

per meną ir greitį

Diddy, vienas turtingiausių Amerikos reperių, yra puikus stiliaus ir mados derinys. Jam priklauso vienas geriausių senosios mokyklos sportinių automobilių: 1959 metų „Chevrolet Corvette“. Automobilis ir vairuotojas teigia, kad šis automobilis turi keletą didžiausių naujovių, dėl kurių sunku juos atskirti nuo senesnių ar modernių automobilių. Automobilis turi įprastą pakabą, trijų greičių pavarų dėžę ir 283cc V-8 variklį. Papildomos šių transporto priemonių funkcijos yra skalbimo lentos gaubtas ir chromuota bagažinės apdaila. Norint geriau valdyti palyginti sunkią ašį, virš galinės spyruoklės sumontuoti spindulio strypai. Dėl keturių greičių transmisijos automobilis perjungia greičiau, o sankabos pedalas paprastai nusuka 6.4 colio. Keraminės metalinės trinkelės neleidžia būgnams susidėvėti anksčiau nei trinkelės, taip pat neleidžia stabdžiams užstrigti, kai stabdžiai yra šalti. Šis automobilis yra toks nuostabus nuo savo eksploatacinių savybių iki interjero prabangos. Įžymybės mėgsta dėmesį, o P. Diddy tikriausiai patrauks dėmesį gatvėse su šiuo 90-ųjų sportiniu automobiliu, nes jo forma neabejotinai rodo, kad tai greitas automobilis.

17 Skoningas: Wiz Khalifa 1968 Chevrolet Camaro SS

„Su Dem Boyz“ kūrėjas Wiz Khalifa turi 1968 metų „Chevrolet Camaro“ modelį, kuris yra identiškas jo pirmtakui, 1967 m., tačiau pagal „My Classic Garage“ juos išskiria tai, kad 68 metų modelis turi naują priekinę ir galinę dalį. galas. šoninis žibintas ir durų stiklas be deflektoriaus. Labiausiai akį traukiančios '68 versijos savybės yra didesni varikliai, patobulinta pakaba ir kitos funkcijos. Šis automobilis taip pat yra greičio žvaigždė, nes laimėjo 10 iš 13 „Trans-Am“ serijos lenktynių. RS turėjo daug funkcijų, tokių kaip užtemdytos grotelės su paslėptais priekiniais žibintais, patobulinta vidaus apdaila, patobulinti stovėjimo ir galiniai žibintai bei modelio dizainas.

„Camaro“ komplektuojamas su 350 V8 varikliu, tačiau galimi variantai: 396 su 325 AG. ir 375 AG versija.

Taip pat buvo siūlomos specialios kamanių juostelės, užtemdytos grotelės ir imituojamos oro įleidimo angos. Su pažangesniu varikliu, pakaba ir transmisija šis automobilis buvo pristatytas visuomenei kaip lenktyninis automobilis ir dominavo automobilių sporto arenose. Kaip sakoma, senas vertas aukso, o šis automobilis – brangus; Štai kodėl jo kaina atitinka kai kuriuos šiuolaikinius automobilius. Jo eksploatacinės savybės nuo vidaus iki išorės yra puikios ir užtikrina puikias charakteristikas kelyje.

16 Skoningas: Snoop Dogg's 1967 Pontiac Parisienne kabrioletas

Kaip rašo „Topspeed“, Snoopas Doggas ir žinomas televizijos laidų vedėjas Larry Kingas (76 m.) trumpame „YouTube“ vaizdo įraše iš 2010 m. Larry Kingo serijos važinėjo šiuo automobiliu kartu. Televizijos ir radijo laidų vedėjas kalbėjosi su legendiniu reperiu ir sėdo prie 1967 m. pagaminto Pontiac Parisienne vairo. Automobilis komplektuojamas su papildomais varikliais: 230 cilindrų 250 ir 6 kubinių colių varikliais, taip pat 283 ir 307 varikliais, be kitų, kurių asortimente yra 454 kubinių colių V8. Platus variklių asortimentas derinamas su ta pačia Chevrolet 3 ir 4 greičių mechanine pavarų dėže, 2 greičių Power Glide ir XNUMX greičių Turbo Hydra-Matic automatine pavarų dėže. Šie Parisiennes nuo kanadietiško Pontiac skiriasi kai kuriomis papildomomis savybėmis, tokiomis kaip prabangus apmušalų audinys, salono ir bagažinės apšvietimas, ryški vidaus apdaila, kitokia chromuota išorės apdaila, dviejų ir keturių vietų kietieji stogai. Chevrolet važiuoklė ir pavara taupo degalus ir pasižymi unikaliu, nors ir brangesniu, apmušalų audiniu. Automobilis naudoja galinės dalies stilių ir yra keturių durų paketas. Galbūt jis jau seniai buvo prekyboje, tačiau automobilis vis dar sugeba susilaukti didelės kainos automobilių rinkoje.

15 Skoningas: Ricko Rosso 1973 m. Chevrolet Impala

Retrosuperfuture hitų kūrėjas Williamas Leonardas Robertsas, paprastai žinomas kaip „Rikas Rossas“ arba „Rick Rosay“, jei norite, yra klasikinių automobilių gerbėjas, kaip matote šiame 1973 m. „Chevrolet Impala“. Interviu žurnalui „Rides“ jis pasakė, kuo jo pasivažinėjimas asiliuku yra išskirtinis: „Iš esmės tai 2012 m. „Caprice“ kabrioletas, pagamintas 1973 m. Kiekvienas varžtas, kiekvienas laidas, kiekviena stabdžių linija yra visiškai nauja. Kėbulas toks pat kaip 1973 m. Prireikė daug laiko, kol sulaukiau norimų rezultatų ir esu tuo labai patenkintas“. Impala turi didelį, amortizuojantį priekinį buferį, kuris užtikrina apsaugą esant 5 mylių per valandą greičiui. Siekiant geresnių visureigių, šiam automobiliui buvo modifikuota pakaba ir rėmas. Šis automobilis nuo savo pirmtakų skiriasi tuo, kad vairas ir prietaisų skydeliai buvo tomis pačiomis spalvomis kaip ir salonas. Vairas suteikia daugiau komforto ir lengvesnio valdymo, nes turi minkštą rankeną. Po keturių durų sedano gaubtu yra šešių cilindrų variklis ir trijų greičių mechaninė transmisija, o jo patogumą patvirtina keleivio kojoms erdvė. Modifikuota pakaba ir važiuoklė pagerina „Impala“ važiavimo kokybę, o saugumo sumetimais visi 3 Impala, pagaminti 1,000, turėjo „oro užrakto sistemą“, kurioje buvo naudojami „Oldsmobile“ įrankiai ir pritaikytas vairas su vairuotojo ir priekiniais ratais. - keleivio oro pagalvės. Jo gamybos metu visi automobiliai buvo nudažyti specialia žalia-auksine spalva. Viena iš šių transporto priemonių buvo palikta parduotuvėje, liudijanti Amerikos automobilių gamintojo sugebėjimą įdiegti gelbėjimo sistemą transporto priemonėje be vyriausybės mandato. Rickas turi raudoną „Corvette“, o viduje – autentiška raudona „Porsche“ oda, GSE muitinės prietaisų skydelis su keturiais analoginiais matuokliais ir TMPS skaitmeninis padangų ekranas.

14 Skoningas: Austin Healey kopija 1967 m. MK 3000 Lupe Fiasco

Žurnalo „Dub“ teigimu, „Grammy“ laureatas reperis Lupe Fiasco yra didžiulis automobilių mylėtojas. Jo kolekcijoje yra daug automobilių. Vienas iš jo turimų automobilių yra 1967 metų MK 3000 Austin Healey kopija. Tokie automobilių mylėtojai kaip jis tikrai važiuos klasikiniais automobiliais. Reperis ne tik perka automobilius dėl jų išvaizdos, bet ir tiria juos prieš išsitraukdamas čekių knygelę, kad galėtų juos nusipirkti.

Jis taip pat patikrina istorinį automobilio foną, kad būtų visiškai tikras, ar viskas tvarkoje.

36 metų amerikiečių reperis turi daug patirties su automobiliais, todėl apsispręsti dėl pirkimo dar labiau apsunkina (bet daug lengviau), nes jis stengiasi daugiau sužinoti iš įvairių žinomų dirbtuvių ir automobilių ekspertų. Jo garaže yra keli prabangūs automobiliai, be 1967 m. Austin Healey MK 3000 kopijos, įskaitant Audi A4 universalą ir Ferrari 575M. Šis automobilis galėjo būti sukurtas iš senesnių modelių ir jame buvo sumontuotos kai kurios modernios automobilių funkcijos, kurios pagerina jo veikimą ir estetinį patrauklumą.

13 Skoningas: 1972 metų Chevrolet Impala T-Pain

T-Pain turi 1972 m. Impala su žemesnio aukščio grotelėmis, kurios eina po buferiu su buferyje sumontuotu galiniu žibintu. Po gaubtu yra V-8 variklis su Turbo Hydramatic transmisija, vairo stiprintuvu ir priekiniais diskiniais stabdžiais. Vėliau variklis buvo patobulintas ir dabar jame yra 350 kubinių colių „Turbo Fire V8“ ir papildomai 170 arklio galių, 400 kubinių colių V-8 turboreaktyvinis variklis. Siekiant padidinti patikimumą ir efektyvumą, automobilio vėdinimo sistema yra ant durų staktų. „General Motors“ pasirūpino, kad automobilis turėtų standartines funkcijas, palengvinančias vairavimą ir našumą. Nors šis automobilis puikiai veikia kelyje, jis buvo reklamuojamas ne kaip lenktyninis, o kaip tinkamas naudoti šeimai. „eBay“ duomenimis, dabartinė šio automobilio rinkos kaina yra apie 27,500 80 USD, o kainai įtakos galėjo turėti paklausa. Anot žurnalo „Dub“, „T-Pain“ paėmė šį unikalų senosios mokyklos automobilį, padengtą saldainiais oranžiniais dažais, ir padovanojo jį „Auto Extremes“ Atlantoje, Džordžijos valstijoje, kuri pavertė jį žaliu „Joker“. Su chromuotais akcentais ir tikromis krokodilo uodegomis, prisiūtomis ant odinių apmušalų, automobilis buvo radikaliai pakeistas, o T-Pain teigimu, tai įvyko po to, kai jis baigė dirbti su DJ Khaledu, kuris nupirko jam kitą Impala, kad padėkotų už darbą. „Pagalvojau: „Manau, kad laikas pakeisti senąjį“, – sako jis. Apie automobilio transformaciją reperis sakė: „Jau galvojau apie jo keitimą, todėl pasakiau: „Pašiktai nudažysime šitą daiktą, o gal ir pakeisime interjerą ir viską“. Jo tema įkvėpta Džokerio. , sakė T-Pain, atėjo iš sapno. „Turėjau žalią Bentley, kuris atrodė kaip tas filmas XNUMX, kai sunkvežimiai atgijo ir buvo pikti, todėl pabudęs pagalvojau: „Štai ko reikia Impalai.

12 Geras skonis: Chamilijonaire

Chamilionaire, kaip ir bet kuris kitas reperis, moka leisti pinigus klasikai. Reperio automobilių kolekcijoje yra 1967-ųjų Plymouth Fury.

Pasak „MyClassicGarage“, šis senos mokyklos automobilis buvo pristatytas tam, kad sužavėtų daugelį savo perkurtomis savybėmis. Po automobilio gaubtu yra 318cc V8 variklis.

Siekdama daugiau lankstumo, „Plymouth“ savo klientams suteikė įvairių spalvų dažų išorei ir 3 skirtingus audinių variantus interjerui. Viduje sumontuota energiją sugerianti vairo kolonėlė, kuri suteikia patogesnę vairavimo patirtį. Jis taip pat turi pakelės žibintus, todėl jis yra unikalus, nes jame yra trylika skirtingų interjerų, taip pat turtinga audinio ir vinilo danga. Šis važiavimas taip pat leidžia reperiui klausytis kai kurių hiphopo dainų, kol jis vairuoja, o tai yra susieta su jo AM/FM radiju ir 8 takelių magnetofonu. Vairuojant Chamillionaire nereikia jaudintis dėl temperatūros salone, nes kupė įrengtas oro kondicionierius, taip pat ir kitos galimybės, priklausomai nuo savininko skonio ir vairuotojo pageidaujamų savybių, įskaitant elektrinis laikrodis, 21 kėbulo spalvos pasirinkimas, sukimo juosta priekinė pakaba ir variklio pasirinkimas: V318 darbinis tūris 8 kub. colių arba 225 cilindrų 6cc variklis colių.

11 Geras skonis: Snoop Dogg

Savo 25 automobilių parke legendinis amerikiečių reperis Snoop Dogg turi keletą senosios mokyklos klasikų, įskaitant šią 2 durų Buick Riviera. Kupė, anot „Cars With Muscles“, turi priekyje sumontuotą variklį, kuris savo galią siunčia galiniams ratams. Nors tai senos mokyklos automobilis, jis turi vieną tobulą variklį, panašų į jo pirmtaką – 1967 kubinių colių (430 litrų) V7 variklį iš 8-ojo Buick Riviera, kuris išvysto 360 AG. ir 475 ft-lbs sukimo momentas. .

Tačiau šis automobilis yra sunkus, sveria daugiau nei 4,200 130 svarų, taip pat yra ilgesnis, tačiau vis tiek gali pasiekti maksimalų 3 mylių per valandą greitį su savo Super Turbine-40,000 XNUMX XNUMX greičių automatine pavarų dėže.

Šios kartos automobiliams buvo atliktas veido patobulinimas, siekiant suteikti jiems pažangesnę išvaizdą. Jo priekiniai žibintai yra paslėpti, bet aprūpinti GS parinktimi. Reperio automobilis turi valytuvus ant kapoto krašto, parkavimo žibintus ir didelius išorinius veidrodėlius. Interjeras nėra toks geras, palyginti su šiuolaikiniais automobiliais, bet vis tiek geras, nes brūkšnys yra sujungtas su viso dydžio „Buick“ modeliais, tokiais kaip „squad dash“. Šis modelis suteikia tam tikrą vairavimo komfortą, nes priekinėje sėdynėje yra galvos atrama. Uždegimas sumontuotas ant vairo kolonėlės, o didesniam keleivių saugumui – visuose apdailos lygiuose yra numatytas pečių saugos diržas. Šis automobilis gal ir neturi daug modernių savybių, bet yra klasikinis ir gražus.

10 Geras skonis: pledai

Algernaud Lanier Washington, plačiai žinomas sceniniu vardu Plies, yra amerikiečių reperis ir hiphopo atlikėjas bei „Big Gates Records“ įkūrėjas. Jo automobilis buvo perdarytas ir lenktesnis su trumpesne 2,845 mm važiuoklės baze, skirta kupė. Automobilis yra 150 mm ilgio ir 12.7 mm aukščio ir sveria 75 svarus, jo priekiniai žibintai yra paslėpti už padalintų grotelių, o „Endura“ priekinis bamperis yra unikalus, teigia „Topspeed“. Važiuojant mažu greičiu, vairuotojui nereikia jaudintis dėl negrįžtamos kėbulo deformacijos avarijos atveju, nes automobilio konstrukcija pagaminta taip, kad atsitrenkęs į kietą daiktą jis veiktų kaip smūgis. sugėriklis. Automobilio variklis išvysto 350 AG. (261 kW) esant 5,000 aps./min. Šis modelis turi atskiras švaistikliu valdomas ventiliacijos angas, taip pat laisviau kvėpuojančias cilindrų galvutes ir apvalią išmetimo angą. Puikus stabdymas šiame automobilyje yra su diskiniais stabdžiais su 4 stūmoklių apkabomis. Kitos šio 1968 m. modelio funkcijos yra ant gaubto montuojamas tachometras, esantis ant priekinio stiklo ir apšviestas, kad būtų galima matyti naktį. 87,684 98.2 USD kainuojančio automobilio snukio greitis yra maždaug 14.45 mylių per valandą per XNUMX sekundės.

9 Neskanus: Custom Dick Tracy, Will.I.Am

Reperis Will.I.AM nuo vaikystės buvo didžiulis automobilių mylėtojas ir, kaip rašo „Daily Mail“, už savo aistrą yra pasirengęs mokėti didelius pinigus. Dabar, kai jis yra dainų autorius, reperis ir prodiuseris, tarp daugybės jam pasitaikančių pavadinimų jis yra labai turtingas, o automobilio turėjimas jam yra telefono skambutis. Kaip ir daugelis reperių, Will.I.Am džiaugiasi galėdamas būti matomas viešumoje su savo unikaliais pasivažinėjimais.

Reperis turi savo Dicko Tracy automobilį, kuris, pasak Metro, taip pat apibūdinamas kaip „beprotiškas Dick Tracy automobilis iš ateities“.

Kelionę, matyt, surinko Vakarų pakrantės muitinė Kalifornijoje ir, manoma, muzikantui kainavo 900,000 1958 USD. „Cheatsheet“ teigimu, automobilis buvo pradėtas naudoti kaip XNUMX m. „Volkswagen Beetle“, o jo vidus turi aliuminio prietaisų skydelį ir durų skydą. Kad reperis galėtų mėgautis vairavimu dideliu greičiu, automobilyje sėdynės gaminamos su kibirais. Be to, jame yra į komiksus panašios linijos ir metalo mėlynos spalvos schema. Jis turėjo laukti apie penkerius metus, kol automobilis bus pagamintas, ir jis tikėjo, kad jis atliks gyvybiškai svarbų vaidmenį jo automobilių įmonėje. Šis automobilis yra tik vienas iš kitų nestandartinių automobilių, kuriuos Will.I.Am laiko savo garaže, nes jis taip pat turi individualų Will.I.Am Delorean.

8 Beskonis: Curren$y „Chevrolet Monte Carlo SS“.

Hiphopo žvaigždės mėgaujasi unikaliu ir akį traukiančiu gyvenimo būdu – nuo ​​mados iki pasivažinėjimo miesto gatvėmis, tačiau kartais jos klysta. Pavyzdžiui, amerikiečių reperis Curren$y nusipirko seną Chevrolet Monte Carlo SS, kuris niekuo neišsiskyrė. Pirma, mašinos dizainas yra toks gremėzdiškas; jis labiau panašus į lenktyninį automobilį, o ne į kelyje skirtą automobilį. Paprastai automobilis iš išorės atrodo negražiai, galbūt dėl ​​to, kad jis pigus ir neturi jokių prabangių savybių. Tai neatrodo kaip prabangus hiphopo žvaigždės, tokios kaip „Birdman“ ar „T-Pain“, gyvenimas, tačiau tai neabejotinai parodo skirtumą tarp turinčių ir neturinčių. Vienas dalykas aiškus: Curren$y mėgsta automobilius, kaip ir visi kiti šios pramonės muzikantai, tačiau jo „Chevrolet Monte“ yra neskoningas. Žinote, jis galėtų tai padaryti bent jau geriau, improvizuodamas, kad bent kiek apsisuktų ir sulauktų trokštamo dėmesio (arba kiekvienos hiphopo įžymybės trokšta). Reperis galėtų pradėti sutelkdamas dėmesį į turtingųjų gyvenimus. Bet kokiu atveju, tai yra jo pasirinkimas ir jis pasirinko šią kelionę, kad galėtų nuspręsti, kaip išleisti pinigus.

7 Beskonis: Cam'ron Pink Range Rover

Dar 2000-ųjų pradžioje Cam'ronas, kaip ir visos kitos hiphopo žvaigždės, buvo matomas važinėjantis po miestą, tačiau skirtumas tas, kad jis vairavo rožinį „Range Rover“ – ką?! Neturime problemų dėl automobilio modelio, bet rimtai žiūrime į jo spalvą. Rožinė reperio automobiliui, jau nekalbant apie vaikiną? Gerai, tai jūs vadinate „virš viršaus“. Tiesą sakant, yra daug jo nuotraukų rožinės spalvos ir tai tik parodo, kiek skonio jam trūksta, o tai pasireiškia derinant jo automobilį. Kai kas nors, pavyzdžiui, Nicki Minaj, dažo savo automobilius rožine spalva, kaip ji darė su savo „Bentley“ ir „Lamborghini“, tai suprantama, nes ji yra moteris, ir žinoma, kad daugelis moterų mėgsta šią spalvą, tačiau kai vyras daro tą patį, tai atrodo kaip staigmena. Dėl rožinės spalvos stilingas visureigis atrodė siaubingai. Šiaip ar taip, toks reperio pasirinkimas sulaukė prieštaringų reakcijų, nes vieni manė, kad jis tiesiog daro tai, ką kiti reperiai, siekdami atkreipti dėmesį, o kiti manė, kad su savo automobiliu gali daryti ką nori. Rožinė atrodo ne taip gerai ant brangių automobilių ir, žinoma, jis galėjo pasirinkti kitas ryškias automobilių kompanijos siūlomas spalvas, kad išlaikytų automobilio grožį. Geros naujienos yra tai, kad vėliau reperis jį pardavė už 180,000 XNUMX USD. Ach!

6 Beskonis: 1993 Acura Legend Ludacris

Ludacrisui puikiai sekasi tai, ką daro. Jis žinomas dėl savo vaidmenų kine; tuo pat metu jis yra ir geras reperis. Kitaip nei daugelis įžymybių, Luda yra toks kuklus, kad net ir šiame amžiuje vis dar vairuoja savo 1993-iųjų „Acura Legend“. Tai buvo jo svajonių automobilis, kol jis tapo įžymybe, ir jis iki šiol mėgsta juo važinėti po miestą. Jo automobilis yra seno modelio, bet vis tiek atrodo taip negražiai tokiai įžymybei kaip jis. Ludacris gali turėti blogą skonį automobiliuose, tačiau tikrai yra kitų, šiek tiek šaunesnių variantų, kuriuos jis turėjo pasirinkti. Jis netgi atrodė toks laimingas gavęs Acura automobilį, kuris iš tikrųjų atrodė naujas, su naujais ratais ir integruota garso sistema. „Honda“ į šį automobilį sumontavo 230 AG „Type 172“ versiją. (11 kW) SOHC C324 variklis su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže. Saugumo sumetimais automobilis standartiškai komplektuojamas su dvigubomis oro pagalvėmis, o našumui pagerinti automobilio variklis aprūpintas didesniais vožtuvais ir aukštesnio pakėlimo skirstomuoju velenu, o jo išmetimo srautas yra laisvesnis.

5 Beskonis: „Mazda MVP Lost Boyz“.

Dešimtojo dešimtmečio pradžioje dauguma menininkų mėgo važiuoti „Mazda MPV“ dėl didelės sėdimosios vietos ir bagažinės talpos. Menininkai galėjo vežtis įgulos narius kartu su muzikos instrumentais į įvairius koncertus ir pasirodymus. Be šių dviejų savybių, šis automobilis nebuvo pakankamai geras, kad patrauktų dėmesį gatvėse; atrodė kaip kiekvienas kitas įprastas kada nors pagamintas mikroautobusas, be to, visai nepanašus į reperio automobilį. Dizainas privers susimąstyti, kodėl Lost Boyz ir Wu-Tang reperiui patiko šis automobilis.

Šis automobilis neatrodo kaip garsenybių furgonas, tačiau nepaisant išvaizdos, ši transporto priemonė yra universali su visų ratų pavara ir pasirenkama priekinių ratų pavara.

Mikroautobuso keturių ratų pavara gali būti naudojama tik šlapiame kelyje, jį galima įjungti ir išjungti važiuojant. Mikroautobusas turi tradicines varstomas duris ir vienas galines duris. „Mazda“ taip pat komplektuojama su mechanine pavarų dėže. Mikroautobuse telpa daug keleivių, nes ant vidurinio suoliuko gali tilpti iki aštuonių žmonių. Lost Boyz reperis galėjo rinktis iš daugybės kitų transporto priemonių, kad bent jau išsiskirtų iš minios, tačiau šis automobilis aiškiai parodo jo blogą skonį automobiliuose.

4 Beskonis: Chingo Blinga Taco krūtinė

Dauguma atlikėjų visada rengia gatvės reklaminius renginius su prabangiais ir gražiais automobiliais, tačiau tai nėra Meksikos ir Amerikos reperio Chingo Blingo atvejis. Reperis naudojo savo „Taco“ sunkvežimį reklamuodamas savo prieštaringai vertinamą 2007 m. albumą „They Can't Deport Us All“. Jo skonis automobiliuose tikrai keistas. Viskas apie sunkvežimį niekada neatrodė gerai, atsižvelgiant į jo dydį ir ant jo nupieštą žinią, kuri atrodė kaip puolimas prieš Amerikos politikus. Galiausiai būtent ši žinia lėmė sunkvežimio sunaikinimą, nes į jį buvo šaudoma, o paskui pavogta, nes kai kuriems žmonėms atrodė, kad jis toks provokuojantis. Galbūt reperiui pavyko patraukti visuomenės dėmesį savo sunkvežimiu, tačiau stilius, kuriuo jis išsiskyrė, buvo toks blogas jo standartų vyrui. Reperiai žinomi dėl to, kad vairuoja klasikinius automobilius ir brangius superautomobilius, tokius kaip Lamborghini, Ferrari ir kitus karštus automobilius, bet tikrai ne sunkvežimius. Bet kokiu atveju Chingo Blingas pasiekė vieną ypatingą dalyką: jis buvo unikalus savo transporto rūšimi. Šį sunkvežimį reperis turėjo pamėgti dėl jo savybių, nors tokie sunkvežimiai naudojami ir dėl kitų priežasčių, todėl gerbėjams kyla klausimas, kodėl reperis įsigijo būtent tokią transporto priemonę.

3 Beskonis: T-skausmas

Reperis T-Pain yra ne tik talentingas reperis, dainų autorius, aktorius ir prodiuseris; Networthbro teigimu, jis taip pat labai turtingas, jo grynoji vertė siekia apie 35 mln.

„T-Pain“ garaže stovi 32 automobiliai, vienas iš jų – katafalkas.

Gerai, šis stilius yra unikalus, nors ir šiek tiek gremėzdiškas, nes katafalkas kieno nors namų garaže turi baisų jausmą. Žinoma, amerikiečių reperis atkreips dėmesį, kai važiuos savo automobiliu gatvėmis, tačiau dauguma žmonių tikrai manys, kad jis išprotėjęs. Automobilis atrodo negražiai, su oranžiniais dažais ir mėlynu viršumi, ir atrodo kaip bjaurus modifikatorius, nepaisant to, kad reperiui priklauso keli brangūs automobiliai, tokie kaip „Bugatti“, „Lamborghini“ ir „Rolls-Royce“. Kaip rašo žurnalas „People“, „T-Pain“ teigia, kad katafalke yra stiklo pluošto karstas. Kam, po velnių, reikia karsto... privačiame automobilyje? Sako, karste yra kolonėlės, televizoriai. Šis katafalkas buvo dalis reperio albumo Thr33 Ringz fotosesijos. Reperis taip pat prisipažino, kad žmonės jo automobilio bijojo dėl nuolat tvyrančio balzamuojamojo skysčio kvapo, mat kažkada automobilyje buvo vežami lavonai. Eovl!

2 Neskanus: Custom DeLorean Will.i.Am

Įžymybės turi daug pinigų ir moka juos išleisti, nors kartais ir ne geriausiems dalykams. Tačiau visada rasite juos perkančius unikalius ir brangius automobilius. Will.I.Am turi 700,000 20 USD vertės pagal užsakymą pagamintą Delorean. William James Adams (Will.I.Am) yra didelis automobilių mylėtojas ir jam labiau patinka kurti savo dizainą, o tai paaiškina, kodėl jis sugalvojo šį unikalų automobilį. Važiavimas turi modernią, futuristinę ir šaunią išvaizdą, bet, deja, dizainas yra negražus. Pranešama, kad automobilis turi dvi tikrojo Delorean ypatybes, būtent jo sparnuotas duris. „Autowise“ teigimu, automobilis buvo pagamintas iš atiduoto DMC Delorean. LED/Xenon priekiniai žibintai buvo improvizuoti su įleidžiamu priekinių žibintų dangteliu. Apatinėje kėbulo dalyje yra lenkti anties formos sparnai, suteikiantys automobiliui unikalumo. Automobilis taip pat susideda iš patentuotų durelių, platesnių durų slenksčių ir patobulintos ventiliacijos. Kėbulas yra beveik ketvirtadaliu platesnis, jis turi XNUMX colių daugiasluoksnius galinius ratus, visiškai aliuminio. Reperis neabejotinai patrauks dėmesį, kad ir kur važiuotų bet kuriame mieste, nes jo automobilis yra nepakartojamas, nors iš tikrųjų tai tik blogo skonio.

1 Beskonis: 50 Cento reaktyvinis automobilis

50 Cent su savo tonomis pinigų yra vienas sėkmingiausių reperių muzikos industrijoje. Tai neturėtų stebinti, nes jis pardavė milijonus savo albumų visame pasaulyje. Turėdamas visus šiuos pinigus, 50 Cent žino, kaip nustebinti savo gerbėjus brangiais daiktais. Jam priklauso brangus reaktyvinis automobilis, skirtas naudoti viešuose keliuose. Mašina buvo paversta kažkuo neįsivaizduojamu, bet tik iš išorės atrodo taip negražiai, o į vidų net nepažiūrėjome. Lėktuvai tinka orui, bet ne keliui, o koncepcija tikrai keista. Remiantis pranešimais, 50 Cent užsisakė savo automobilį iš brolių Shannon ir Mark iš Parker Brothers Concept. Automobilis ne tik brangus, bet ir greitas bei prabangus. Jame yra durelės ir kitos modernios technologijos, užtikrinančios geresnes eksploatacines savybes ir vairavimo patirtį. Atsižvelgiant į Formulės 1 koncepciją, jis labiau tinkamas lenktynėms, o ne keliuose, tačiau jame telpa ne tik žmogus: vairuotojas priekyje ir keleivis gale. Nors jo automobilis atrodo šlykščiai, supaprastinta kėbulo konstrukcija leidžia pasiekti didžiausią įmanomą greitį.

Šaltiniai: myclassicgarage.com, dailymail.co.uk, networthbro.com, rides-mag.com, dubmagazine.com, people.com.