AFS – aktyvus vairavimas į priekį

Iš esmės tai yra elektroninė nuo greičio priklausanti vairavimo jautrumo valdymo sistema.

AFS naudojamas elektrinis variklis, kuris kartu su hidrauline vairo stiprintuvo sistema daro įtaką vairo kampui, leidžiant jį padidinti arba sumažinti, atsižvelgiant į vairuotojo nustatytą artėjimo kampą. Praktiškai, esant mažam greičiui, automobilį galima pastatyti mažesniais vairo apsisukimais, o važiuojant dideliu greičiu sistema slopina vairo jautrumą, kad būtų pasiekta geresnė transporto priemonės kryptis. Šis elektromechaninis mechanizmas taip pat gali būti integruotas į stabdžių ir stabilumo kontrolės sistemą, kad būtų pašalintos visos pavojingos situacijos, atsirandančios dėl to, kad transporto priemonė praranda sukibimą: variklis gali įsikišti naudodamas priešpriešinį vairavimą, kad sugrąžintų transporto priemonę į prarastą padėtį.

Tai jau įdiegta BMW ir yra integruota DSC sistema.