Benzinas B-70. Praėjusio amžiaus aviacinis kuras
Skysčiai automobiliams

Benzinas B-70. Praėjusio amžiaus aviacinis kuras

Kompozicijos ypatybės ir savybės

Benzinas B-70 pasižymi:

  • Nėra priedų tetraetilšvino, todėl jis yra kuo saugesnis aplinkai.
  • Oktaninio skaičiaus indikatorius, palengvinantis priverstinio uždegimo procesą.
  • Minimalus garų toksiškumas, dėl kurio nereikia sukurti specialių, labai brangių priemonių saugiam saugojimui.

Kuro sudėtyje yra sočiųjų angliavandenilių ir jų izomerų, benzeno ir jo perdirbimo produktų, taip pat aromatinių alkilo junginių. Leidžiamas nedidelis sieros ir dervingų medžiagų kiekis, kuris iš viso neviršija 2,1%.

Benzinas B-70. Praėjusio amžiaus aviacinis kuras

Pagrindinės aviacinio benzino prekės ženklo B-70 savybės:

  1. Tankis, kg / m3 kambario temperatūroje: 750.
  2. Kristalizacijos proceso pradžios temperatūra, 0C, ne žemesnė: -60.
  3. Oktaninis skaičius: 70.
  4. Sočiųjų garų slėgis, kPa: 50.
  5. Laikymo trukmė be delaminacijos, val., ne mažiau: 8.
  6. Spalva, kvapas - nėra.

Benzinas B-70. Praėjusio amžiaus aviacinis kuras

Naudoti

Benzinas B-70 buvo sukurtas pirminiam naudojimui stūmoklinių orlaivių varikliuose. Šiuo metu stūmoklinių orlaivių praktinio panaudojimo transporte dalis gerokai sumažėjo. Todėl pagamintas benzinas labiau naudojamas kaip universalus tirpiklis, o tai palengvina šios savybės:

  • Greitai išgaruoja nuo bet kokio paviršiaus, nepalikdamas ant jo dėmių.
  • Maža priklausomybė nuo temperatūros pokyčių, kuri išlieka net esant neigiamai lauko oro temperatūrai.
  • Cheminės sudėties homogeniškumas, leidžiantis ilgai laikyti (laikant reikiamą temperatūrą, santykinę drėgmę ir gerą vėdinimą).

Esami aviacinio kuro GOST yra labiau atsakingi už benziną, kuriame yra antidetonacinių priedų. Tai netaikoma B-70 benzinui, o jo aplinkosauginis veiksmingumas yra žymiai didesnis nei kitų markių aviacinio benzino.

Benzinas B-70. Praėjusio amžiaus aviacinis kuras

Benzino B-70 naudojimo kaip tirpiklio technologija

Nepaisant visų teigiamų savybių, aviacinį benziną kaip tirpiklį vis tiek rekomenduojama naudoti labai atsargiai. To priežastimi laikomas pernelyg sumažėjęs odos drėgmės kiekis, gana visiškas šio kuro komponentų įsiskverbimas į vidaus organus. Todėl labai rekomenduojama mūvėti rūgštims atsparias gumines pirštines. Svarbus ribojantis veiksnys yra apledėjimą stabdančių priedų buvimas benzine, kurie veikia kaip mutagenas.

Benzino B-70 naudojimas riebiems teršalams valyti pasiteisina tik dirbant su sunkiai pasiekiamais technologinės įrangos vienetais, kai didelis aviacinio benzino lakumas padeda jį greitai pristatyti į bet kurią vietą. Tirpiklio efektyvumas padidėja, jei sumažėja nuo paviršiaus nuvalomos alyvos plėvelės klampumas. Nustatyta, kad, palyginti su panašaus naudojimo benzinais (pavyzdžiui, Kalos benzinu, tiksliau Kallos, pasak vengrų chemiko, kuris pirmą kartą pasiūlė šią kompoziciją naudoti kaip tirpiklį), B-70 efektyviau tirpdo organinius teršalus ir reikalauja mažiau. vėdinimo patalpų, kuriose atliekami tokie darbai, apribojimai.

Benzinas B-70. Praėjusio amžiaus aviacinis kuras

Kaina už toną

Šių gaminių kainos yra labai nestabilios, todėl dauguma tiekėjų nori dirbti rinkoje sutartų kainų režimu. Tačiau bet kuriuo atveju kaina priklauso nuo sandorio apimties ir produktų pakavimo galimybės:

  • Pakavimas į 1 litro talpos indą - nuo 160 rublių.
  • Fasavimas į statines po 200 l - 6000 rublių.
  • Didmeniniams pirkėjams - nuo 70000 XNUMX rublių už toną.
ICE teorija: ASh-62 orlaivio variklis (tik vaizdo įrašas)

Vienas komentaras

Добавить комментарий