Kas yra variklio galia ir kaip ją apskaičiuoti? Taigi, ką reiškia variklio galia? Ši vertė reiškia abejingumo skirtumą, susidarantį viršutiniame ir apatiniame stūmoklio negyvajame taške degimo kameroje. Jį galima apskaičiuoti pagal šią formulę, kur: d - nustato cilindro skersmenį, c - stūmoklio eigą, n - cilindrų skaičių. Apima kiekvieną cilindrą, o transporto priemonėse apibendrinamas ir nurodomas variklio darbinis tūris cm3. Svarbu pažymėti, kad automobiliuose su įmontuotais blokais kiekvienas cilindras turi tą pačią tūrio vertę. Tai skiriasi V arba žvaigždės varikliuose, kur stūmoklio eiga gali skirtis. Kita vertus, įrenginiuose su rotaciniu stūmokliu (Wankel varikliu) galia keičiasi dvigubai ...

Kelioninis variklis – kas tai? Tolimoms kelionėms keliais ir bekele po pasaulį gaminamos mašinos yra kiek kitokios formos ir komplektacijos nei klasikiniai motociklai. Turistiniai motociklai yra pritaikyti jūsų poreikiams ir reikalavimams, kai kalbama apie keliones motociklais. Šiai kategorijai priskiriamos didelės, sunkios, bet ir lengvai valdomos mašinos. Jie turi padidintą baką ir daugybę krepšių ar drabužių spintos lagaminų, į kuriuos nesunkiai susidėsite viską, ko reikia kelionei. Plentiniai ir turistiniai dviračiai, enduro ir kas dar? Žinokite turistinių dviračių tipus Kelionėms skirtų turistinių dviračių yra keletas tipų: plento ir turistiniai dviračiai; sportiniai ir turistiniai motociklai; turistiniai enduro motociklai; nuotykių automobiliai. Kelių ir turistiniai motociklai Įprasti turistiniai…

Norėdami gerai suprasti kapoklių savybes, turite žinoti, apie ką mes kalbame. Iš kur kilo tokio tipo motociklų pavadinimas, kuris neabejotinai traukia akį? Prieš kelis dešimtmečius, kol tiuningo dalys nebuvo plačiai prieinamos rinkoje, motociklų savininkai bet kokia kaina norėjo sumažinti savo Harley dydį. Pašalinus visus nereikalingus elementus, tokius kaip sparnai ar apšvietimas, gremėzdiški dviračiai tapo lengvesni ir linksmesni. Taip gimė kapoklės arba „plonesnės“ Harley versijos. Chopper motociklai – kodėl žmonės juos taip myli? Daugeliu atžvilgių tai yra filmo „Rogue“ nuopelnas, suteikęs didžiulį populiarumą kapokams. Nuo šiol tokia technika pasikliauja visi norintys jaustis nepriklausomi ir tinkamai valdyti savo motociklą. Šakė neša toli į priekį, siaura padanga be sparnų, žema...

Su motociklais yra šiek tiek kaip su automobiliais – kiekvienas vairuotojas gali rasti kažką sau. Ir nors kiekviena transporto priemonė turi turėti galimybę patogiai važiuoti kelyje, yra daugybė automobilių ir dviračių transporto priemonių. Motocikluose tai dar labiau pastebima, nes šioje transporto priemonių grupėje rasite: ● paspirtukus; ● kryžius; ● enduro; ● supermoto; ● pagal užsakymą; ● turistinės dviratės transporto priemonės; ● kreiserinis / keičiamas; ● nuogas; ● klasika; ● sportas (lenktynininkai). Jei pažvelgsite į aukščiau pateiktą sąrašą, pamatysite kategorijas, kurias iš pradžių bus sunku atskirti, o kitos skirsis kaip visureigis ir VW Polo. Taigi, jei dar nežinai...

Daugelio motociklininkų susižavėjimas kroso motociklais prasidėjo nuo įsimintino žaidimo ExciteBike, skirto Pegasus konsolei. Tačiau kroso motociklai peržengė virtualiąją sporto pusę ir dabar su tokia mašina savo jėgas bekelėje gali išbandyti kiekvienas. Kai leidžiatės į nuotykius motociklu, jums taip pat nereikia tuštinti piniginės. Jei domitės krosiniais motociklais, ką apie juos turėtumėte žinoti? Motociklų krosas, ar apie ką mes kalbame? Jokių šviesų, starterio, posūkių rodiklių ir kojelių – tai būdinga tipiškam kryžiui. Tačiau reikia prisiminti galingus dviejų ar keturių taktų variklius, lengvą rėmą ir puikų važiavimą bekelėje. Krosinis motociklas – pasiūlymas ryžtingam motociklininkui, suprantančiam, kad tokio tipo dviratis nebus legalus...

Nuo to laiko supermoto (kitaip vadinamas supermotardu) buvo nuolat tobulinamas, nors norint pradėti žaisti su tokia mašina, tereikia enduro ir plokščio paviršiaus ratų komplekto. Verta pradėti nuo dviejų sporto šakų. Kalbame apie mašinas, kurios turi ir turistinių, ir bekelės dviračių ypatybes. Po nedidelių pakabos modifikacijų (įskaitant padangas) buvo sukurti iš pažiūros keistai atrodantys dvigubi sportiniai automobiliai su lygiomis šlepetėmis, skirtomis važiuoti asfaltu. Supermoto automobiliai – kuo jie skiriasi? Supermoto varžybos vyksta asfaltuotose trasose, sujungtose su bekelės zonomis. Tam reikia, kad mašinos prisitaikytų prie besikeičiančių sąlygų. Todėl jie negali būti tipiški motokroso ar enduro modeliai, nes turi per minkštą pakaba. SU…

Supermoto 125 pranašumas yra tas, kad jis yra pakankamai galingas pradedantiesiems ir ne tik. Nors kai kurie žmonės gali norėti iš karto pasirinkti 690 AG KTM 75 SMR-C, neturėtumėte to rinktis be didelės patirties. Šio motociklo privalumas yra tas, kad juo galite naudotis turint B kategorijos vairuotojo pažymėjimą.Taigi jums nereikės investuoti gana daug pinigų į pačias teises, o pinigus galite skirti motociklo modernizavimui ar būtiniems apsauginiams priedams. . . Kuris supermoto 125 – 2T ar 4T? 2T varikliai yra lengvesni, lengviau gaminami ir sudegina šiek tiek daugiau. Tačiau jų dalys yra daug pigesnės nei „Supermoto 125 4T“. Tačiau dažnai...

Ar domitės greitomis superslidėmis ir važiavimu ant galinio rato per visą asfaltuotos trasos ilgį? Supermoto 250 yra puikus sprendimas jums, nes jis yra palyginti lengvas, bet tuo pat metu patvarus ir labai smagus tiek trasoje, tiek mieste. Niekas netrukdo su tokia transporto priemone iššokti į lauką. Šioje dviračių transporto priemonių kategorijoje pasirinkimas tarp dvitakčių ir keturtakčių yra labai svarbus. Ką reikia žinoti apie supermoto 250? Kodėl 250cc supermoto? Supermoto 250 yra įranga, kuri gali būti naudinga mokantis važiuoti motociklu. Versijos iki 125³ cm galimos net ir B kategorijos vairuotojo pažymėjimą turintiems žmonėms, tačiau tokiu atveju reikia turėti atitinkamus leidimus, ...

Enduro pritaikymas važiavimui plente užpildė automobilių sporto pasaulyje seniai matytą spragą. Dėl to kelyje tapo matomi ir lengvi bei galingi automobiliai, pasižymintys išskirtinai geru visureigiu ir patogiu sėdėjimu. Tie, kurie dėl kokių nors priežasčių nesiryžta sportuoti, gali įsigyti supermoto 50 ir mėgautis judresniu, tvirtesniu ir greitesniu dviračiu nei tradicinis paspirtukas. Kas yra 50cc supermoto ir kas gali važiuoti šiuo dviračiu? 50 kubinių centimetrų talpos yra minimumas, kurį galima sutalpinti į SM motociklus. Vairuoti galima su A1 vairuotojo pažymėjimu, o šiuos leidimus galima gauti sulaukus 16 metų. Šios įrangos konstrukcija leidžia judėti didesniu nei 45 km/h greičiu, todėl kategorija ...

Pasakykime tiesiai šviesiai – kreiseris – ne motociklas mėgėjui. Vairuodami tokią galingą mašiną galite nepajusti didžiulio pagreičio. Taip pat labai greitai neįveiksite posūkių, kaip sportuojant ar enduro. Stabdymas taip pat neprivers atsitrenkti į priekinę šakę. Tačiau tai nereiškia, kad važiuoti pradedančiajam lengva, lengva ir malonu. O ne! Kreiseriniai dviračiai – žvėrys, kurie mažai atleidžia. Cruiser - motociklas su įdomia istorija Mėgėjui labai sunku atskirti kreiserį nuo Harley ar čioperio ir galite supainioti pirmąjį su antruoju. Tačiau reikia pasakyti atvirai, kad tame yra dalis tiesos, nes kreiserinių motociklų istorija prasidėjo būtent nuo amerikietiškų gyvūnų. Stiklinio ekrano ir plėvelės galia suveikė...

Retro stilius vis dar madingas. Ir nors arklio galių pasaulyje galima pamatyti drąsų agregatų elektrifikavimą, tačiau klasikinio stiliaus motociklai visada yra atodūsių objektas. Jais žavisi kolekcininkai, bet su tokiu jojimo ženkleliu patinka ir tie, kurie nori važiuoti į darbą ar kasdien važinėtis kaminu. Klasikinių motociklų galima rasti daugelio gamintojų pasiūloje, o kai kurie jų vis dar yra prekyboje. Kas yra klasikiniai varikliai? Terminas, kuriuo galima apibūdinti tokius dviračius, yra „jaunas žmogus“. Jis vienu metu ir senas, ir jaunas, nes dar važiuoja, bet jau retro. Kalbame apie motociklą, kuris savo išvaizda įkūnija senąją motociklų erą, ypač praėjusio amžiaus 90-uosius.…

Jei kada nors matėte lenktynes ​​Meno saloje, suprasite, apie ką aš kalbu. Sportiniai dviračiai išlaiko ekstremalų greitį gatvių trasose, o jais važinėjantys yra bebaimis. O tai būdinga tipiškam „sportui“ – svarbiausia galia, pagreitis, greitis, aerodinamika ir stabdymas. Nieko daugiau. Kas būdinga tikriems sportiniams dviračiams? Populiarūs greičio viršininkai yra mašinos, orientuotos į maksimalų našumą. Jie pirmiausia tinka važiuoti lenktynių trasoje. Jei norite išeiti į lauką, tai reikalauja didelių priežiūros išlaidų. Sportiniai motociklai rūko gana daug ir turi nuostabią galią. Juose taip pat yra didžiuliai stabdžiai. Persekiotojai priverčia raitelį į nenatūralią laikyseną. Vairavimo komfortas? Gal ir ne...

Sportiniai motociklai, skirti važiuoti keliuose, yra tokie svarbūs kiekvienos arklidės asortimente, kad nėra pagrindo tikėtis, kad jų tobulėjimas išnyks. Būtent rezultatai trasose ar ekstremaliose lenktynėse Meno saloje gamintojams suteikia pirkėjų. Juk jei kas nors laimi tokiomis sąlygomis, tai jo automobiliai yra geriausi. Sužinokite, ką reikia žinoti apie šiuos nuostabius sportinius dviračius. Motospider, ar kas tai? Tipiškas „sportas“ – tai civilizuota didelio našumo motociklų modelių versija, paruošta lenktynių trasai. Ir nors jie yra patvirtinti keliuose, jiems trūksta adrenalino. Daug arklio galių, kieta ir kieta pakaba, leidžianti sukibti su žeme, ir aerodinaminis dizainas, sveriantis tiek, kiek pūkų maišas – štai...

Norint suprasti, kodėl motociklininkai (pvz., „600“) suteikia tokią adrenalino dozę, užtenka stebėti vaikų reakciją į pro šalį važiuojantį motociklą Meno saloje vykstančių lenktynių metu. Be to, suaugusieji taip pat yra priklausomi nuo emocijų. Jei tai tik pastebėjimas, koks jausmas važiuoti tokiu „sportu“? Apie tai žino tik tie, kurie bent kartą patyrė šį neabejotiną malonumą. Lenktyniniai dviračiai – 1000 ar XNUMX? Tokie sportinių dviračių variklių pajėgumai turėtų būti skirti tik sumaniems ir patyrusiems vairuotojams. Jie turėtų, bet ne, todėl tokią transporto priemonę gali nusipirkti kiekvienas, turintis A kategorijos vairuotojo pažymėjimą. Praktiškai tai reiškia bent jau gauti sviedinį, galintį išsklaidyti juo važiuojantį motociklininką maždaug...

Gali būti, kad merginai dviratį išsirinkti kur kas lengviau nei vaikinui. Iš kur kilo šis prašymas? Moterys, važinėjančios dviračiais, neturi įrodinėti savo vertės su šia mašina. Jiems taip pat nerūpi parodyti, kad yra greitesni ar kad jų dviratis turi daugiau arklių ar didesnį variklį. Tai visai kitoks požiūris nei vaikinų, kurie daugeliu atvejų vadovaujasi šūkiu „arba storas, arba ne“. Motociklas moteriai – kodėl apie jį tiek šaukiama? Peržiūrėjus interneto forumus tikriausiai sužinojote (nukreipkime šį tekstą į dailiosios lyties atstoves), kad motociklas mergaitei būtinai 125 arba daugiausiai 250, o geriausia mažas motoroleris. Kodėl vyrai tokie monoteistiniai savo...

Kai kas gali manyti, kad būti aukštu motociklininku nėra problema. Galų gale, dėl to galite važiuoti didelėmis dviratėmis transporto priemonėmis nebijodami nukristi. Tai tiesa, bet lygiai taip pat svarbu turėti galimybę pasiekti žemę patogioje padėtyje, kai stuburas ir keliai yra tinkamoje padėtyje. Motociklo pasirinkimas aukštiems žmonėms (taip pat ir žemiems) negali būti atsitiktinis. Taigi čia yra keletas pasiūlymų. Motociklas 125 aukštam - modeliai Ar pažįstate vaiką, kuris yra aukštesnis už jus ir dar nematavo amžinai? Daugelis berniukų ir mergaičių taip pat yra pasmerkti mopedams ar automobiliams iki 125 kub. cm ir turi juos pritaikyti iki tinkamo aukščio. Ką galima pasiūlyti tarp aukštų šios kategorijos motociklų? Mes siūlome…