Variklio įtaisas
Įleidimo vožtuvas
Šiame leidime kalbėsime apie įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus, tačiau, prieš gilindamiesi į detales, šiuos elementus įtrauksime į kontekstą, kad būtų geriau suprasti. Varikliui reikia priemonių paskirstyti įsiurbimo ir išmetamųjų dujų dujas, valdyti ir perkelti jas per kolektorių į įsiurbimo kolektorių, degimo kamerą ir išmetimo kolektorių. Tai pasiekiama naudojant daugybę mechanizmų, kurie sudaro sistemą, vadinamą paskirstymu. Vidaus degimo varikliui reikalingas kuro ir oro mišinys, kuris degdamas varo variklio mechanizmus. Kolektoriuje oras filtruojamas ir nukreipiamas į įsiurbimo kolektorių, kur degalų mišinys dozuojamas per tokias sistemas kaip karbiuratorius arba įpurškimas. Gatavas mišinys patenka į degimo kamerą, kur šios dujos dega ir šiluminę energiją paverčia mechanine energija. Baigęs…
Kas yra variklio blokas?
Kas yra variklio blokas (ir ką jis daro)? Variklio bloke, taip pat žinomame kaip cilindrų blokas, yra visi pagrindiniai komponentai, sudarantys variklio apačią. Čia alkūninis velenas sukasi, o stūmokliai juda aukštyn ir žemyn cilindro angose, užsidega degant kurui. Kai kuriose variklio konstrukcijose jis taip pat turi skirstomąjį veleną. Šiuolaikiniai automobiliai dažniausiai gaminami iš aliuminio lydinio, senesni automobiliai ir sunkvežimiai dažniausiai gaminami iš ketaus. Metalinė konstrukcija suteikia jai tvirtumo ir galimybę efektyviai perduoti šilumą iš degimo procesų į integruotą aušinimo sistemą. Aliuminio blokas dažniausiai turi presuotą geležinę įvorę stūmoklio angoms arba specialią kietą dangą, padengtą angoms po apdirbimo. Iš pradžių blokas buvo tik metalinis blokas, laikantis cilindro angas,…
vožtuvo spyruoklė
Kas yra vožtuvo spyruoklė ir kaip ji veikia? Galbūt žinote, kaip vožtuvo spyruoklė veikia jūsų automobilio varikliui, tačiau šios spyruoklės taip pat atlieka svarbų vaidmenį jūrų inžinerijos pasaulyje. Kol spyruoklės sugebės išlaikyti reikiamą slėgį, jos padės išvengti staigių variklio gedimų ir pažeidimų. Trumpai tariant, jie padeda sklandžiai veikti jūsų vožtuvams. Bet tai daug daugiau nei tai. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte apie problemas, kurių gali padėti išvengti spyruoklinis vožtuvas, sužinokite apie skirtingus spyruoklinių vožtuvų tipus ir sužinokite, kaip atpažinti bendrus problemos požymius. Ką veikia vožtuvų spyruoklės? Pirmiausia aptarkime vožtuvo spyruoklės vaidmenį jūrų pasaulyje. Vožtuvo spyruoklė yra aplink vožtuvo kotą...
Variklio derinimas: daugiau galios, mažesnės sąnaudos, geresnis našumas!
Naujų gamyklinių transporto priemonių varikliai sukalibruoti vidutinės galios plėtrai. Jei norite, kad jūsų automobilis būtų efektyvesnis ir geriau veiktų, variklio derinimas yra protingas dalykas. Yra daug galimybių. Arkties temperatūra, kaip dykumos karštis, Europoje yra reta, todėl daugelis numatytųjų nustatymų yra pertekliniai. Atlikdami šiuos kalibravimus, gamintojai daro kompromisą tarp eksploatacinių savybių ir tarnavimo laiko, reikalaudami minimalios priežiūros. Ir dar daugiau: jie sunaudoja našumą, kuris gali būti grąžintas į automobilį su profesionalų pagalba. Inžinieriai turi atsižvelgti į visas galimas oro sąlygas. Derinimo tipai Derinimas neapsiriboja mechaniniais įsikišimais į variklį, nors ten viskas kažkada prasidėjo nuo turbo stiprintuvų, kompresorių, azoto oksido įpurškimo ir kt. Vėl ir vėl technologinė pažanga sukūrė naujų galimybių pagerinti transporto priemonės veikimą. Šiuo metu…
Dviejų taktų variklis automobilyje
Automobilių pasaulis patyrė daugybę jėgos agregatų pokyčių. Dalis jų buvo laiku įšaldyti dėl to, kad dizaineris neturėjo lėšų tolimesniam savo atžalos vystymuisi. Kiti pasirodė neveiksmingi, todėl tokie pokyčiai neturėjo daug žadančios ateities. Be klasikinio linijinio arba V formos variklio, gamintojai gamino automobilius su kitos konstrukcijos jėgos agregatais. Po kai kurių modelių gaubtu buvo galima pamatyti Wankel variklį, bokserį (arba bokserį), vandenilio variklį. Kai kurie automobilių gamintojai savo modeliuose vis dar gali naudoti tokius egzotiškus jėgos agregatus. Be šių modifikacijų, istorija žino dar kelis sėkmingus nestandartinius variklius (apie kai kuriuos iš jų yra atskiras straipsnis). Dabar pakalbėkime apie tokį variklį, su kuriuo beveik nė vienas vairuotojas ...
Kontaktinio uždegimo sistemos, įtaisas, veikimo principas
Bet kuris automobilis su vidaus degimo varikliu tikrai turės elektronikos uždegimo sistemą. Kad purškiamo kuro ir oro mišinys cilindruose galėtų užsidegti, reikalingas tinkamas iškrovimas. Priklausomai nuo automobilio borto tinklo modifikacijos, šis skaičius siekia 30 tūkstančių voltų. Iš kur tokia energija, jei automobilio akumuliatorius gamina tik 12 voltų? Pagrindinis elementas, generuojantis šią įtampą, yra uždegimo ritė. Išsami informacija apie tai, kaip tai veikia ir kokios modifikacijos yra, aprašyta atskiroje apžvalgoje. Dabar sutelkime dėmesį į vienos iš uždegimo sistemų atmainų - kontaktinio (čia aprašyti skirtingi SZ tipai) veikimo principą. Kas yra kontaktinė automobilio uždegimo sistema Šiuolaikiniai automobiliai gavo akumuliatoriaus tipo elektros sistemą. Jos schema tokia...
Generatoriaus reguliatorius: vaidmuo, veikimas ir keitimas
Kintamosios srovės generatoriaus reguliatorius yra elektrinė generatoriaus dalis. Dėl šios priežasties akumuliatoriaus išsikrovimas, perkrova ir viršįtampis neįtraukiami. Iš tiesų, jis naudojamas akumuliatoriaus įtampai palaikyti. Jis pritvirtintas prie generatoriaus ir, jei sugenda, gali būti pakeistas atskirai. ⚙️ Kas yra generatoriaus reguliatorius? Jūsų automobilio alternatyva leidžia įkrauti akumuliatorių. Jis gamina elektros energiją, kad jūsų automobilio elektros įranga veiktų. Le reguliatorius yra generatoriaus dalis. Generatoriaus reguliatoriaus funkcija yra palaikyti akumuliatoriaus įtampą ir taip išvengti akumuliatoriaus išsikrovimo ir galimo viršįtampio. Galiausiai, generatoriaus reguliatorius neleidžia akumuliatoriui perkrauti. Iš tiesų, generatorius nuolat varomas priedų dirželiu. Jei baterija pilna...
Kas yra pikapas, privalumai ir trūkumai
Mieste pikapo vargu ar pamatysi. Jis nenaudojamas, o straipsnyje parašyta kodėl. Tačiau už priemiesčių ar kelionių metu pikapai susitiks nuolat. Svarbiausia, kad pikapas – tai ne visureigis, o atskiras automobilis, turintis savo istoriją. Kas yra pikapas Pikapas – tai lengvasis automobilis su atviru bagažo skyriumi – platforma. Tai funkcionalus automobilis, stovintis tarp sunkvežimio ir visureigio. Jis skiriasi nuo pastarojo mažesne kaina, kuri yra gana naudinga Rusijos ir užsienio vartotojams. Manoma, kad pirmasis pikapas buvo sukurtas XX amžiaus 20-ajame dešimtmetyje Šiaurės Amerikoje. Kūrėjas buvo „Ford“, o automobilis vadinosi „Ford T“ ir buvo laikomas ūkininko automobiliu. Už jos buvo...
Benzininis variklis: įtaisas, veikimo principas, privalumai ir trūkumai
Kad automobilis galėtų judėti savarankiškai, jame turi būti sumontuotas jėgos agregatas, kuris generuotų sukimo momentą ir šią jėgą perduotų varantiesiems ratams. Tam mechaninių priemonių kūrėjai sukūrė vidaus degimo variklį arba vidaus degimo variklį. Įrenginio veikimo principas yra tas, kad jo konstrukcijoje deginamas kuro ir oro mišinys. Variklis sukurtas naudoti šio proceso metu išsiskiriančią energiją ratams sukti. Po modernaus automobilio gaubtu galima sumontuoti benzininį, dyzelinį ar elektrinį jėgos agregatą. Šioje apžvalgoje daugiausia dėmesio skirsime benzino modifikacijai: kokiu principu veikia agregatas, kokį įrenginį jis turi ir keletą praktinių rekomendacijų, kaip prailginti vidaus degimo variklio tarnavimo laiką. Kas yra benzininis automobilio variklis Pirmiausia panagrinėkime terminologiją. ...
Wankel variklis - RPD automobilio prietaisas ir veikimo principas
Per visą automobilių pramonės istoriją buvo daug pažangių sprendimų, keitėsi komponentų ir mazgų konstrukcijos. Daugiau nei prieš 30 metų buvo pradėti aktyvūs bandymai stūmoklinį variklį perkelti į šoną, suteikiant pranašumą Wankel rotoriniam stūmokliniam varikliui. Tačiau dėl daugelio aplinkybių rotoriniai varikliai negavo teisės į gyvybę. Apie visa tai skaitykite žemiau. Kaip tai veikia Rotorius yra trikampio formos, išgaubtos kiekvienoje pusėje, kuris veikia kaip stūmoklis. Kiekvienoje rotoriaus pusėje yra specialios įdubos, kurios suteikia daugiau vietos kuro ir oro mišiniui, taip padidindamos variklio darbinį greitį. Viršutinėje veidų dalyje yra maža sandarinimo pertvara, kuri palengvina kiekvienos priemonės atlikimą. Iš abiejų pusių rotorius turi sandarinimo žiedus, kurie sudaro kamerų sienelę. Rotoriaus viduryje yra dantys, su ...
Ventiliatoriaus klampi mova: įtaisas, gedimai ir taisymas
Bet kuriam vidaus degimo varikliui reikalinga kokybiška aušinimo sistema. Taip yra dėl jo darbo pobūdžio. Cilindrų viduje dega oro ir degalų mišinys, nuo kurio cilindrų blokas, galvutė, išmetimo sistema ir kitos greta esančios sistemos įkaista iki kritinių temperatūrų, ypač jei variklis yra su turbokompresoriumi (paskaitykite, kodėl automobilyje yra turbokompresorius ir kaip tai veikia, skaitykite čia). Nors šie elementai pagaminti iš karščiui atsparių medžiagų, juos vis tiek reikia vėsinti (kritiškai kaitinant gali deformuotis ir plėstis). Norėdami tai padaryti, automobilių gamintojai sukūrė įvairių tipų aušinimo sistemas, kurios gali palaikyti variklio darbinę temperatūrą (koks šis parametras turėtų būti aprašytas kitame straipsnyje). Vienas iš bet kurios aušinimo sistemos komponentų yra ventiliatorius. Pats prietaisas...
VTEC sistema automobilio varikliui
Automobilių vidaus degimo varikliai nuolat tobulėja, inžinieriai stengiasi „išspausti“ maksimalią galią ir sukimo momentą, ypač nedidindami cilindrų tūrio. Japonijos automobilių inžinieriai išgarsėjo tuo, kad jų atmosferiniai varikliai praėjusio amžiaus 90-aisiais gavo 1000 arklio galių iš 100 cm³ tūrio. Kalbame apie Honda automobilius, kurie yra žinomi dėl savo sukimo momento variklių, ypač dėl VTEC sistemos. Taigi, straipsnyje mes išsamiai aptarsime, kas yra VTEC, kaip jis veikia, veikimo principas ir dizaino ypatybės. Kas yra VTEC kintamo vožtuvo paskirstymo ir kėlimo elektroninio valdymo sistema, išversta į rusų kalbą, kaip elektroninė dujų paskirstymo vožtuvo atidarymo laiko ir pakėlimo aukščio valdymo sistema. Paprastais žodžiais tariant, tai pokyčių sistema...
Variklio vožtuvas. Tikslas, prietaisas, dizainas
Kad bet kurio automobilio keturtaktis vidaus degimo variklis veiktų, jo įrenginyje yra daug skirtingų dalių ir mechanizmų, kurie yra sinchronizuojami tarpusavyje. Tarp tokių mechanizmų – laikas. Jo funkcija yra užtikrinti savalaikį vožtuvo laiko veikimą. Kas tai yra, čia išsamiai aprašyta. Trumpai tariant, dujų paskirstymo mechanizmas atidaro įsiurbimo / išmetimo vožtuvą tinkamu laiku, kad būtų užtikrintas proceso savalaikiškumas atliekant tam tikrą cilindro eigą. Kai kuriais atvejais reikia uždaryti abi skyles, kitais - viena ar net abi. Pažvelkime į vieną detalę, kuri leidžia mums stabilizuoti šį procesą. Tai vožtuvas. Koks yra jo dizaino ypatumas ir kaip jis veikia? Kas yra variklio vožtuvas? Vožtuvas reiškia ...
Taip pat gali patikti
Naktinio matymo sistema automobiliui
Kas yra reduktoriaus užkulisiai, kur yra
„Twin Turbo“ sistema
Kas yra „Motronic“ sistema?
Kad variklis veiktų esant įvairiems sūkiams ir apkrovoms, būtina teisingai paskirstyti kuro, oro tiekimą, taip pat pakeisti uždegimo laiką. Senesniuose karbiuratoriniuose varikliuose tokio tikslumo pasiekti neįmanoma. O pakeitus uždegimą, reikės atlikti sudėtingą skirstomojo veleno atnaujinimo procedūrą (ši sistema buvo aprašyta anksčiau). Atsiradus elektroninėms valdymo sistemoms, atsirado galimybė tiksliai sureguliuoti vidaus degimo variklio darbą. Vieną tokių sistemų Bosch sukūrė 1979 m. Jo pavadinimas yra Motronic. Apsvarstykite, kas tai yra, kokiu principu jis veikia ir kokie yra jo privalumai ir trūkumai. Motronic sistemos įtaisas Motronic yra degalų įpurškimo sistemos modifikacija, kuri tuo pačiu metu gali valdyti uždegimo paskirstymą. ...
Papildomas siurblys ir kuro siurblys: veikimas
Užpildymo siurblys yra siurblys, naudojamas degalams grąžinti iš bako, dažnai esantis gana toli nuo variklio skyriaus. Daugiau informacijos apie visą kuro sistemą rasite čia. Slėgio stiprintuvas / kuro siurblys susideda iš siurbimo variklio, filtro ir slėgio reguliatoriaus. Kuro garai nebesiunčiami į orą, o surenkami į kanistrą (be priežiūros). Šiuos garus galima grąžinti į oro įsiurbimo angą, kad būtų pagerintas paleidimas. Visa tai valdoma kompiuteriu. Vieta Padidinimo siurblys, dar vadinamas degalų siurbliu ir net povandeniniu siurbliu, yra elektrinis siurblys, kuris dažniausiai yra transporto priemonės degalų bake. Šis stiprintuvo siurblys vamzdynu yra prijungtas prie aukšto slėgio kuro siurblio, esančio variklyje. Kėlimo siurblys taip pat prijungtas prie...
Droselio vožtuvo įtaisas ir veikimo principas
Droselio sklendė yra viena iš svarbiausių vidaus degimo variklio įsiurbimo sistemos dalių. Automobilyje jis yra tarp įsiurbimo kolektoriaus ir oro filtro. Dyzeliniuose varikliuose droselio nereikia, tačiau jis vis tiek montuojamas šiuolaikiniuose varikliuose avarinio veikimo atveju. Panaši situacija yra ir su benzininiais varikliais, jei jie turi vožtuvų pakėlimo valdymo sistemą. Pagrindinė droselio vožtuvo funkcija yra tiekti ir reguliuoti oro srautą, reikalingą oro ir kuro mišinio susidarymui. Taigi nuo teisingo amortizatoriaus veikimo priklauso variklio darbo režimų stabilumas, degalų sąnaudų lygis ir viso automobilio charakteristikos. Droselio įtaisas Praktiniu požiūriu droselio vožtuvas yra aplinkkelio vožtuvas. Atviroje padėtyje slėgis įsiurbimo sistemoje yra lygus atmosferiniam. Kaip…
