Stabdžių trinkelių keitimas „pasidaryk pats“

Stabdžiai automobilyje priklauso aktyviajai saugos sistemai. Transporto priemonių judėjimo metu vairuotojas dažnai ją įjungia, kartais tai daro pasąmonės lygmenyje. Kaip dažnai susidėvės stabdžių kaladėlės, priklauso nuo vairuotojo įpročių ir automobilio eksploatavimo sąlygų.

Šioje apžvalgoje mes apsvarstysime automobilių stabdžių gedimo priežastis, kaip savarankiškai pakeisti stabdžių kaladėles, taip pat tai, ką galima padaryti, kad jie taip greitai nesusidėvėtų.

Kaip veikia automobilio stabdžių sistema

Prieš diskutuojant apie automobilio stabdžių sistemos elementų keitimo procesą, būtina apsvarstyti, kaip jis veikia. Daugumoje vidutinės klasės ir nebrangių modelių priekyje yra diskiniai stabdžiai, o gale - būgniniai. Nors tikslas yra pristabdyti automobilio greitį - dviejų tipų stabdžiai veikia šiek tiek kitaip.

Diskiniuose stabdžiuose pagrindinis ratus lėtinantis mechanizmas yra slankmatis. Aprašytas jo dizainas, modifikacijos ir veikimo principas čia... Pagal savo konstrukciją pagamintos stabdžių kaladėlės pritvirtina stabdžių diską iš abiejų pusių.

Būgno modifikacija atliekama būgno pavidalu, sumontuotu ant galinių ratų stebulių. Stabdžių kaladėlės yra konstrukcijos viduje. Vairuotojui paspaudus pedalą, trinkelės išsiskleidžia į šonus, atsiremdamos į būgno ratlankius.

Stabdžių linija užpildoma specialiu skysčiu. Visiems elementams suaktyvinti naudojamas skystų medžiagų išsiplėtimo principas. Stabdžių pedalas yra prijungtas prie vakuumo, kuris padidina skysčio slėgį sistemoje.

Kodėl reikia keisti stabdžių kaladėles?

Stabdžių kaladėlių kokybė tiesiogiai veikia transporto priemonės lėtėjimo efektyvumą. Šis procesas ypač svarbus ekstremaliose situacijose, pavyzdžiui, kai vaikas išbėga į kelią arba staiga pasirodo kitas automobilis.

Trinties pamušalas turi tam tikrą storį. Kuo dažniau ir sunkiau vairuotojas įjungia stabdžius, tuo greičiau jie nusidėvės. Kai trinties sluoksnis mažėja, vairuotojas kiekvieną kartą turi dėti daugiau pastangų, kad sulėtintų automobilio greitį.

Automobilio stabdžių sistema veikia taip, kad priekiniai kaladėlės susidėvi labiau nei galiniai. Jei jų nepakeisite laiku, netinkamiausiu metu transporto priemonė bus prarasta. Tai daugeliu atvejų sukelia avariją.

Kada keisti stabdžių kaladėles?

Automobilio gamintojas nurodo šį reglamentą techninėje dokumentacijoje. Jei automobilis buvo įsigytas antrinėje rinkoje, greičiausiai šių vertybinių popierių nebėra. Tokiu atveju padės oficialūs duomenys apie automobilį, paskelbti internete gamintojų ar prekiautojų svetainėse.

Kadangi trinkelės susidėvi priklausomai nuo to, kaip aktyviai jos naudojamos važiuojant, stabdžių trinkelių keitimą lemia ne laiko intervalas, o trinties paviršiaus būklė. Daugumą pagalvėlių reikia pakeisti, kai šis sluoksnis tampa dviejų milimetrų storio.

Veikimo sąlygos taip pat turi įtakos trinkelių tinkamumui. Pavyzdžiui, automobilyje, kuris dažnai važiuoja greitkeliu, stabdžių sistema naudojama mažiau nei tame pačiame automobilyje, tik aktyviu miesto režimu. Ir jei palyginsime šių automobilių kaladėles su visureigiais, kurie dažnai užkariauja pelkėtas vietas, tai antruoju atveju dėl abrazyvinių dalelių buvimo trinties paviršius greičiau susidėvi.

Norint laiku pastebėti trinkelių susidėvėjimą, sezoniškai keičiant gumą, reikia atkreipti dėmesį į stabdžių kaladėles, taip pat į diskų ir būgnų būklę.

Peržiūrėkite trumpą vaizdo įrašą, kaip pašalinti girgždančias stabdžių kaladėles:

This Po šio vaizdo įrašo stabdžių kaladėlės nebesigirgs.

Kaip nustatyti stabdžių trinkelių nusidėvėjimo laipsnį?

Stabdžių sistemos eksploatacinių medžiagų, o diskų ir trinkelių susidėvėjimas yra tik eksploatacinės medžiagos, nes stabdžiams reikia sausos trinties tarp šių elementų, galima nustatyti vizualiai. Daugumoje šiuolaikinių stabdžių sistemų yra numatyta speciali metalinė plokštelė, kuri stipriai susidėvėjus trinties trinkelės sluoksniui subraižys stabdžių diską, tuo pačiu stipriai girgždėdamas.

Kai kurių tipų stabdžių trinkelėse yra susidėvėjimo jutikliai. Kai blokas yra susidėvėjęs (likutinis storis yra vienas ar du milimetrai), jutiklis perduoda signalą į valdymo bloką, dėl kurio prietaisų skydelyje užsidega atitinkama piktograma.

Kad trinkelių susidėvėjimas nenustebintų vairuotojo ilgoje kelionėje, ekspertai rekomenduoja trinkelių storį tikrinti kas 10 tūkstančių kilometrų, ypač jei vairuotojas mėgsta sportinį vairavimo stilių su dažnu stabdymu.

Kalbant apie stabdžių disko susidėvėjimą, tai galima nustatyti palietus, braukiant pirštu per stabdžių trinkelės krašto kontaktinę sritį. Jei diske susidarė gilus kraštas, jį reikia pakeisti. Atsižvelgiant į tai, kad diskas yra brangi stabdžių sistemos dalis, prieš keisdami jį nauju, turėtumėte išmatuoti nusidėvėjimo gylį. Jei kraštas yra daugiau nei 10 milimetrų aukščio, diską būtinai reikia pakeisti.

Pasirengimas automobiliui pakeisti stabdžių kaladėles

Taisyti stabdžių sistemą ne visada reikia daug laiko ir pastangų. Norėdami paruošti automobilį pakeisti kaladėles, pirmiausia turite pasirūpinti saugumu. Norėdami tai padaryti, pirmiausia turite įsitikinti, kad darbo metu mašina nejuda. Tam padės chokai.

Ratas, ant kurio bus pakeistos trinkelės, yra atlaisvintas (varžtai neatlaisvina iki galo). Tada automobilis yra pakeltas kėlikliu ir atsukami varžtai, kad būtų pašalintas ratas. Kad automobilio kėbulas nenuslystų nuo kėliklio ir nepažeistų svarbių elementų krintant, svarbu užkirsti kelią tokiai situacijai. Norėdami tai padaryti, po pakabinama dalimi dedama saugi medinė juosta.

Kai kurie įdeda nuimtą ratą, tačiau keičiant trinkeles, tai trukdys. Be to, atlikdamas darbus automobilio savininkas iš dalies bus po automobiliu, o avarinės situacijos atveju, nukritus automobiliui nuo kėliklio, rato disko plotis gali neišgelbėti nuo traumų.

Stabdžių sistemai prižiūrėti reikia ne tik ratų veržliarakčio, ratų atramų ir kritimo sulaikymo strypo.

Stabdžių kaladėlių keitimo įrankiai

Norėdami pakeisti trinkeles, jums reikės:

• Spaustukas. Tai pravers norint nustumti diskinių stabdžių apkabos stūmoklį. Tai palengvins vėlesnį mechanizmo surinkimą jo vietoje. Be to, atjungus prietaisą nuo linijos (jei tuo pačiu metu priimamas sprendimas pakeisti stabdžių skystį), jo rezervuare yra likusi skysčio dalis, kuri taip pat turi būti nuleista į konteinerį;
• Atviras raktas, tinkantis slankmačio tvirtinimo varžtų sekcijai ir stabdžių linijos jungčiai;
• Asmeninės apsaugos priemonės. Tai pirštinės, respiratorius ir akiniai. Jie reikalingi, nes stabdžių skystyje yra odai kenksmingų ir agresyvių medžiagų. Nuo jų reikia apsaugoti rankas, akis ir ypač kvėpavimo takus. Išmontuojant virtas metalines dalis, dažnai smulkinamos skiedros, kurios gali patekti į akis. Dėl šios priežasties ypač reikalingi akiniai;
• Nors ne įrankis, o eksploatacinės medžiagos, naujos stabdžių kaladėlės taip pat turėtų būti paruoštos iš anksto.

Daugelis vairuotojų turi gerą įprotį turėti reikiamus įrankius savo garaže ar net nešiotis savo automobilyje. Tai palengvins automobilio paruošimą pakeisti stabdžių kaladėles.

Automobilių stabdžių kaladėlių tipai

Visos stabdžių trinkelės skirstomos į du tipus:

1. Diskiniams stabdžiams;
2. Būgniniams stabdžiams.

Jie skiriasi vienas nuo kito forma, tačiau veikia vienodai – trinasi į lygų plieninio disko ar būgno paviršių.

Pagal trinties sluoksnio medžiagą stabdžių trinkelės skirstomos į šiuos tipus:

• Žemas metalas. Tokių trinkelių trinties sluoksnio sudėtyje yra 10-30 procentų metalo (naudojamas varis arba plienas). Likusios rišamosios medžiagos yra organinės. Naudojant tokias trinkeles, stabdžiai yra labai triukšmingi, o dėl didelio organinių medžiagų kiekio sukuria didelį kiekį dulkių, kurios nusėda ant diskų.
• Pusiau metalinis. Tokie gaminiai susideda iš metalo nuo 30 iki 65 proc., o rišikliai yra organiniai ir grafitas. Šios trinkelės taip pat sukuria triukšmą stabdant, tačiau, palyginti su ankstesniu tipu, tarnauja ilgiau.
• Keramika. Šis gaminys yra brangiausias, bet tuo pačiu ir mažiau triukšmingas, taip nedėvi stabdžių diskų ir turi padidintą resursą. Kaip tokių trinkelių dalis, keramikos pluoštuose yra spalvotųjų metalų priemaišų.
• Be asbesto arba ekologiškas. Tokių trinkelių sudėtis gali būti skirtinga, pavyzdžiui, pluoštams surišti naudojamas kevlaras, stiklas, anglis, guma, įvairios dervos ir guma. Stabdžiai su tokiomis trinkelėmis yra minkščiausi ir švelniausi diskams. Tačiau dėl didelio minkštumo jie greitai susidėvi ir suformuoja didelį dulkių sluoksnį.

Vaizdo įrašas: kokias stabdžių trinkeles geriau dėti ant AUTO

Čia yra trumpa automobilio stabdžių kaladėlių vaizdo apžvalga:

Praktinis skirtingų stabdžių kaladėlių palyginimas, pusė jų girgžda.

Priekinių stabdžių kaladėlių (diskinių stabdžių) keitimas

Priekinių stabdžių kaladėlių pakeitimo seka yra tokia:

• Po gaubtu atsukamas pagrindinio stabdžių cilindro plėtiklio dangtis - taip bus lengviau įspausti stūmoklį į sėdynę;
• Vairas pasuktas taip, kad būtų laisva prieiga prie stabdžių apkabos tvirtinimo detalių;
• Nuimami slankmačio kreiptuvai. Norint, kad remontas neišleistų skysčio iš sistemos ir nepažeistų žarnų, verta naudoti vielą, kad apkaba būtų pritvirtinta prie amortizatoriaus, kad jis nepakibtų ant žarnos;
• Gnybtas stumia stūmoklį į sėdynę;
• Plokščiu atsuktuvu pašalinkite senas pagalvėles ir nuo girgždėjimo plokštes;
• Plokštės ir laikikliai sutepami tepalu, kad veikiant sistemai jie nesusidėvėtų;
• Prieš montuojant slankmačio korpusą reikia nuvalyti nuo nešvarumų;
• Tepalas tepamas tose vietose, kur tvirtinamos stabdžių kaladėlės;
• Trinkelės montuojamos pagal gamintojo vadovą;
• Jei yra riebalų likučių, juos reikia pašalinti skudurėliu;
•  Stūmoklis taip pat gali būti suteptas;
• Slankmatis sumontuotas vietoje (turite būti atsargūs, kad nebūtų pažeisti kreiptuvai);
• Tepalas taip pat tepamas ant slankmačio kreiptuvų ir tada užspaudžiamas.

Ta pati procedūra atliekama ir su antruoju ratu. Kai tik darbas bus baigtas, turite uždaryti GTZ bako dangtį. Galiausiai patikrinamas sistemos sandarumas. Norėdami tai padaryti, keletą kartų paspauskite stabdžių pedalą. Jei nėra skysčio nutekėjimo, tai reiškia, kad darbą buvo galima užbaigti nepažeidžiant linijos.

Galinių stabdžių kaladėlių (būgninių stabdžių) keitimas

Galinių stabdžių kaladėlių keitimas atliekamas šiek tiek kitaip. Pirmiausia mašiną reikia paruošti taip pat, kaip dirbant priekinį galą. Transporto priemonė nuimama nuo stovėjimo stabdžio, nes tai suaktyvina galines kaladėles.

Tada, atsižvelgiant į tai, kad galinės pagalvėlės yra būgno viduje, reikia pašalinti visą mazgą. Tada trinkelės keičiasi tokia seka:

• Būgno tvirtinimo varžtai atsukami;
• Dažnai būgnas pašalinamas tam tikromis pastangomis. Tokiu atveju galite šiek tiek paliesti plaktuku, tuo pačiu pašalindami jį iš stebulės;
• Galinis stabdžių mechanizmas susideda iš daugybės spyruoklių, strypų ir skląsčių, todėl geriau būtų nufotografuoti kiekvieno iš jų vietą;
• Stovėjimo stabdžio trosas atjungtas;
• Norėdami pašalinti senus įklotus, turėsite visiškai išardyti mazgą;
• Pagal iš anksto padarytą nuotrauką sumontuojama nauja trinkelių pora;
• Stovėjimo stabdžio trosas yra prijungtas, o būgnas sumontuotas atgal.

Kaip ir priekinius stabdžius, turite patikrinti sistemą kelis kartus nuspausdami stabdžių pedalą.

Jei keičiant trinkeles taip pat reikės pakeisti stabdžių skystį, tada atskirame straipsnyje pasakojamakaip tai padaryti teisingai.

Priekinių ir galinių trinkelių nusidėvėjimo ženklai

Stabdžių sistemą sudaro daugybė komponentų, kuriuose gali būti padaryta žala. Pagrindinis gedimas yra stabdžių trinkelių susidėvėjimas. Štai keletas ženklų, kurie gali rodyti kitus sistemos gedimus.

Signalas iš nusidėvėjimo jutiklio

Kai kuriuose šiuolaikiniuose automobiliuose stabdžių sistemoje yra trinkelių susidėvėjimo jutiklis. Įspėjimai apie vairuotojo nusidėvėjimą yra dviejų tipų:

• Ant paties bloko yra signalo sluoksnis. Išnaudojus trinties dalį, signalo sluoksnis stabdymo metu pradeda skleisti būdingą garsą (cypia);
• Elektroninis jutiklis. Tinkamai dėvėjus bloką, prietaisų skydelyje pasirodo signalas.

Stabdžių skysčio lygis

Susidėvėjus stabdžių kaladėlėms, norint efektyviai sulėtinti transporto priemonę, reikia daugiau hidraulinio skysčio. Taip yra todėl, kad apkabos stūmoklio eiga ilgesnė. Kadangi trinties dalies susidėvėjimas yra beveik nepastebimas, skysčio lygis išsiplėtimo bakelyje taip pat lėtai mažės.

Padidinti stabdžių pedalo eigą

Panaši situacija ir su stabdžių pedalo eiga. Plonesnis trinties sluoksnis, tuo didesnė pedalo eiga. Ši funkcija taip pat nesikeičia dramatiškai. Tačiau didinant vairuotojo pastangas stabdant, galima nustatyti, kad stabdžių sistemai reikia kapitono dėmesio.

Mechaniniai pažeidimai

Jei pastebėjote lustų ar kitokių stabdžių kaladėlių pažeidimų, juos reikia skubiai pakeisti. Be pakeitimo, būtina išsiaiškinti, kodėl įvyko ši situacija. Tai gali būti dėl nekokybiškų dalių arba stabdžių disko pažeidimo.

Netolygus trinkelių nusidėvėjimas

Jei ant vieno iš ratų buvo pastebėta, kad kaladėlė buvo susidėvėjusi labiau nei ant kitų, tai, be jos pakeitimo, būtina pataisyti arba pakeisti stabdžių suportą. Priešingu atveju stabdžiai neveikia tolygiai, ir tai neigiamai paveiks transporto priemonės saugumą.

Padidėjęs stabdymo kelias

Trinkeles taip pat reikia pakeisti, kai pastebimai padidėja automobilio stabdymo kelias. Ypač nerimą keliantis signalas yra tada, kai šis rodiklis labai pasikeitė. Tai rodo arba sugedusius slankmačius, arba per didelį trinkelių susidėvėjimą. Taip pat nepakenks patikrinti skysčio būklę - jo kiekį ir planinio pakeitimo poreikį.

Tiesumo pažeidimas stabdant

Jei paspaudus stabdį automobilis traukiasi į šoną, tai gali reikšti netolygų skirtingų ratų trinkelių susidėvėjimą. Taip atsitinka, kai netinkamai veikia suportai arba stabdžių linija (stabdžių cilindrų gedimas).

Ratų plakimo išvaizda stabdant

Jei stabdymo metu aiškiai jaučiamas ratų (arba vieno rato) plakimas, tai rodo stabdžių trinkelės sunaikinimą. Pavyzdžiui, dėl gamyklinio broko ar pasibaigusio tarnavimo laiko trinties sluoksnis įtrūko ir pradėjo išsilieti.

Jei suportas burzgia automobiliui judant, to priežastis gali būti stiprus trinkelių susidėvėjimas. Gana susidėvėjusiame bloke stabdymas bus atliekamas dėl metalinio pagrindo. Tai neabejotinai sugadins stabdžių diską, o kai kuriais atvejais staigiai užsiblokuos ratas stabdant.

Girgždėjimo ir barškėjimo atsiradimas

Daugumos šiuolaikinių stabdžių trinkelių trinties sluoksnyje esant minimaliam susidėvėjimo lygiui yra daug metalo drožlių. Kai trinkelės nusidėvi iki šio sluoksnio, metalo drožlės subraižo stabdžių diską, todėl stabdant atsiranda stiprus girgždėjimas arba girgždėjimas. Kai pasigirsta šis garsas, trinkeles reikia pakeisti taip, kad jos nesubraižytų diskų.

Tamsios dangos arba dulkių atsiradimas ant ratlankių

Šis poveikis yra natūralus daugeliui biudžetinio segmento stabdžių trinkelių tipų. Grafito dulkės susidaro dėl trinties sluoksnio susidėvėjimo, kurį iš dalies sudaro įvairios dervos ir grafitas, kurie stabdant sukepiasi ir sudaro suodžių dulkes, kurios nusėda ant automobilio ratlankių. Jei grafito dulkėse aiškiai matomos metalo drožlės (būdingas „metalinis“ atoslūgis), tai rodo stabdžių disko susidėvėjimą. Trinkeles geriau pakeisti geresniu analogu.

Kas lemia nesavalaikį trinkelių pakeitimą?

Visų pirma, susidėvėjusios stabdžių trinkelės stabdant labai girgždės. Tačiau net jei vairuotojas turi geležinius nervus ir jo nevargina pašalinis triukšmas, nesavalaikis trinkelių pakeitimas gali sukelti rimtų pažeidimų.

Toliau pateikiamos stabdžių trinkelių keitimo grafiko nesilaikymo pasekmės:

• Stiprus girgždėjimas;
• Priešlaikinis stabdžių diskų susidėvėjimas;
• Stabdžių apkabos suges greičiau, nes susidėvėjus stabdžių trinkelės labiau išstums apkabos stūmoklį. Dėl šios priežasties jis gali deformuotis ir užstrigti, o tai sukels vieno rato stabdymą net atleidus pedalą;
• Esant kritiniam stabdžių disko susidėvėjimui, trinkelės pleištas gali įsprausti į disko šerdį. Geriausiu atveju stabdžių sistemos mazgas subyrės. Blogiausiu atveju užblokuotas ratas gali sukelti rimtą avariją, ypač jei automobilis važiavo dideliu greičiu.

Kaip dažnai keičiasi stabdžių kaladėlės?

Kadangi stabdžių trinkelių susidėvėjimui įtakos turi daug įvairių veiksnių – nuo ​​medžiagos, iš kurios jos pagamintos, iki vairavimo stiliaus, neįmanoma nustatyti tikslaus šių eksploatacinių medžiagų keitimo intervalo. Vienam automobilininkui jie nepalieka net 10 tūkst., o kitas ant tų pačių trinkelių važiuos daugiau nei 40 tūkst.

Jei imsime vidutinius skaičius, tai naudojant žemos ar vidutinės kokybės medžiagas, priekines trinkeles reikės keisti maždaug po 10 tūkstančių kilometrų, o galines – po 25 tūkst.

Montuojant geresnes medžiagas, trinkeles priekyje teks keisti nuvažiavus apie 15 000 km, o gale – po maždaug 50 000 km.

Jeigu automobilyje sumontuota kombinuota stabdžių sistema (diskai priekyje ir būgnai gale), tai lėčiau dėvisi būgnų trinkelės, o jas galima keisti po 80-100 tūkst.

Kokie veiksniai gali turėti įtakos trinkelių nusidėvėjimui?

Atsižvelgiant į tai, kad stabdžių trinkelės yra eksploatacinės medžiagos, jas reikia keisti priklausomai nuo nusidėvėjimo laipsnio arba nuvažiavus tam tikrą ridą. Neįmanoma sukurti griežtos taisyklės, kokiais intervalais keisti šią eksploatacinę medžiagą, nes tam įtakos turi daug veiksnių. Tai turi įtakos trinkelių keitimo grafikui.

Automobilio modelis ir marke

Subkompaktiškas, visureigis, aukščiausios kokybės automobilis ar sportinis automobilis. Kiekvieno tipo transporto priemonių stabdžių sistema veikia skirtingai. Be to, automobiliai turi skirtingus matmenis ir svorį, o tai taip pat turi įtakos trinkelių susidėvėjimui stabdant.

Sąlygos, kuriomis transporto priemonė eksploatuojama

Kadangi važiuojant ant trinkelių patenka visų rūšių nešvarumų, pašalinės dalelės tikrai sukels priešlaikinį trinkelių nusidėvėjimą.

Vairavimo stilius

Jei vairuotojas dažnai naudoja sportinį vairavimo stilių (greitai važiuoja trumpais atstumais dažnai stabdant), tai trinties trinkelių medžiaga susidėvės daug kartų greičiau. Norėdami pailginti stabdžių tarnavimo laiką, anksčiau sulėtinkite savo transporto priemonę ir nenaudokite avarinio stabdymo. Galite sulėtinti automobilį, pavyzdžiui, naudodami variklio stabdį (atleiskite dujų pedalą ir įjunkite žemesnę pavarą esant atitinkamam variklio sūkių dažniui).

Pagalvėlės gamyboje naudotos medžiagos kokybė

Šis veiksnys vaidina pagrindinį vaidmenį trinkelių gyvenime. Tokių eksploatacinių medžiagų gamintojai naudoja skirtingas medžiagas, kurios užtikrina maksimalų stabdžių disko ar būgno sukibimą. Kiekviena iš šių medžiagų turi savo atsparumą mechaninėms ir šiluminėms perkrovoms.

Kaip sumažinti stabdžių trinkelių susidėvėjimą

Nepaisant vairuotojo vairavimo stiliaus, stabdžių kaladėlės vis tiek susidėvės ir jas reikės pakeisti. Tam įtakos turi šie veiksniai:

• Automobilio eksploatavimo sąlygos - bloga kelio danga, dažnas važiavimas purvu ir smėliu;
• Vairavimo stilius;
• Atsarginių dalių kokybė.

Nepaisant šių veiksnių, vairuotojas gali pailginti stabdžių kaladėlių tarnavimo laiką. Štai ką jis gali tai padaryti:

• Stabdykite sklandžiai, todėl turėtumėte laikytis saugaus atstumo;
• Stabdymo kelio metu nelaikykite pedalo, bet atlikite kelis paspaudimus;
• Norėdami sulėtinti automobilio greitį, naudokite variklio stabdymo metodą kartu su stabdžiais;
• Kai kurių automobilių stabdžių kaladėlės užšąla, jei paliekate automobilį ilgai pakeltą rankinį stabdį šaltyje.

Tai yra paprasti veiksmai, kuriuos gali atlikti bet kuris vairuotojas. Saugumas kelyje priklauso nuo stabdžių sistemos efektyvumo, todėl reikia tinkamai atkreipti dėmesį į jos tinkamumą.

Ką reikia ieškoti perkant

Kiekvienas vairuotojas turi vadovautis individualiomis automobilio savybėmis ir jo eksploatavimo sąlygomis. Jei konkrečiu atveju biudžetinės trinkelės yra labai svarbios, galite jas įsigyti. Priešingu atveju geriau pasirinkti geresnį variantą. Pirmiausia reikia orientuotis ne į tai, ką rekomenduoja kiti vairuotojai, o į trinkelių būklę periodinės diagnostikos metu.

Ar man reikia keisti stabdžių skystį po kiekvieno trinkelių keitimo?

Nors sistemos veikimas priklauso nuo stabdžių skysčio, jis nėra tiesiogiai susijęs su trinkelėmis ar stabdžių diskais. Net jei įdėsite naujas trinkeles su diskais nepakeitę stabdžių skysčio, tai niekaip neturės įtakos visai sistemai. Išimtis yra būtinybė pakeisti skystį, pavyzdžiui, kai tam atėjo laikas.

Video tema

Be to, siūlome nedidelį įvairių stabdžių trinkelių vaizdo testą:

TOKIŲ KILTŲ NEGALIMA DIEGTI.

Klausimai ir atsakymai:

Kiek laiko užtrunka pakeisti stabdžių kaladėles? Tai priklauso nuo eksploatavimo sąlygų, automobilio svorio, variklio galios ir vairavimo stiliaus. Miesto režimu jų dažniausiai užtenka 20-40 tūkstančių kilometrų.

Kada reikia keisti stabdziu diskus? Diskų tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei trinkelių. Svarbiausia neleisti visiškai nusidėvėti trinkelių, kad jos nesubraižytų disko. Vidutiniškai diskai keičiasi nuvažiavus 80 tūkst.

Kaip žinoti, kada reikia pakeisti stabdžių trinkeles? Metalo girgždėjimas arba trynimas stabdant. Stabdžių pedalas nusileidžia. Stabdant susidaro vibracija, ant ratlankių yra daug suodžių.