Combustion Moto2 vs Electric MotoE – jie skamba kitaip! [VIDEO]
Kaip automobilių sportas skambės ateityje? Panašu, kad jie nublanks ir vidaus degimo variklių ūžesys pavirs charakteringu elektros variklių švilpuku. Pirmoji priekaba – žemiau pateiktas vaizdo įrašas, kuriame vienas šalia kito surenkami Moto2 ir MotoE motociklai.
Moto2 kategorijos motociklai turi keturtakčius vieno cilindro vidaus degimo variklius, kurių tūris – 600 kubinių centimetrų, o galia – iki 136 AG. (100 kW). Šiuo metu juos išskirtinai tiekia „Honda“, tačiau nuo 2019 metų tai bus „Triumph“ – keisis ir jų talpa (765 cmXNUMX).3). Jų vairuojamos dviratės transporto priemonės gali įsibėgėti iki 280 km/val.
> Ural elektrinis motociklas su Zero Motorcycles komponentais. Juo važiuoti PRIVALOMA! [EICMA 2018]
MotoE motociklai, priešingai, turi alyva aušinamus sinchroninius nuolatinio magneto variklius, kurių galia siekia 163 AG. (120 kW). Jie gali įsibėgėti iki 270 km/h ir yra maitinami ličio jonų baterijomis, kurios nuo 0 iki 85 procentų įkrauna maždaug per 20 minučių.
Verta palyginti:
Tai gali jus sudominti: