Ducati: elektriniai motociklai? Jie bus. „Ateitis – elektra“
„Motostudent“ renginyje Ispanijoje „Ducati“ prezidentas padarė labai griežtą pareiškimą: „Ateitis yra elektra ir mes esame arti masinės gamybos“. Ar elektrinis „Ducati“ gali pasirodyti rinkoje 2019 m.?
„Ducati“ jau pagamino elektrinius dviračius, o kartu su Milano politechnikos universitetu net sukūrė „Ducati Zero“ – tikrą elektrinį motociklą (nuotrauka viršuje). Be to, įmonės prezidentas kadaise buvo nufotografuotas ant Ducati Hypermotard motociklo, paversto į elektros energiją naudojant Zero FX pavarą.
Kaip priminė Electrek portalas (šaltinis), 2017 metais įmonės atstovas kalbėjo apie elektrines dvirates transporto priemones, kurios pasirodys 2021 modelio metais (tai yra 2020 metų antroje pusėje). Tačiau dabar pats generalinis direktorius Claudio Domenicali leido suprasti, kad įmonė yra arti masinės gamybos pradžios. Ir jei pats prezidentas taip sako, tai testai turėtų būti labai pažengę į priekį.
Laikas bėga, nes net „Harley-Davidson“ jau paskelbė apie elektrinį modelį, o Italijos „Energica“ arba „American Zero“ jau ne pirmus metus gamina elektrinius dviračius. Net Uralas veržiasi į priekį.
> Harley-Davidson: Electric LiveWire nuo 30 177 USD, nuotolis 2019 km [CES XNUMX]
Be to, šiandien didžiausi elektrinių motociklų stabdžiai yra akumuliatoriai, tiksliau – juose sukauptas energijos tankis. Pusės tonos skardinę važiuoklėje lengva praryti automobilyje, bet netinka motociklui. Todėl, be kieto elektrolito ličio jonų elementų, intensyviai tiriami ir ličio sieros elementai, kurie žada didesnį energijos tankį tai pačiai masei arba mažesnę masę esant tokiai pat talpai.
> Netrukus prasidės europinis projektas LISA. Pagrindinis tikslas: sukurti 0,6 kWh / kg tankio ličio sieros elementus.
Tai gali jus sudominti:
