50cc variklis 4T ir 2T yra svarbiausios abiejų diskų ypatybės. Ką pasirinkti keturračiui, kišeniniam dviračiui ir rometui?

Šiais laikais galite nesunkiai nusipirkti naują variklį savo dviračiui ar keturračiui motociklui. Jums tereikia žinoti, ką norite pasirinkti. Atsarginių dalių galima įsigyti daugelyje parduotuvių, o kainos yra gana priimtinos.

Ar tinka 50cc variklis? žiūrėti motociklą?

Galite tvirtai pasakyti, kad taip. Šiandieniniai dizainai tikrai skiriasi nuo ankstesnių, todėl galima padidinti našumą ir dinamiką. Tokio vieno cilindro agregato darbo kultūra taip pat priimtina – ypač kalbant apie 4T. Produktą, kuris yra 50 cm3 variklis, galima rasti tokių konstrukcijų kaip:

• Rometas;
• herojus;
• žaibas.

Kalbame ne tik apie paspirtukus, bet ir apie keturračius, tarp jų ir mini, bei kišeninius dviračius.

Kam skirtas 2T 50cc variklis?

Kaip nustatyti, ar jums tinka populiarusis „2“ XNUMX ar dvitaktis? Tiesiog patikrinkite jo savybes. Pirma, dvitaktis variklis yra mažesnis už konkurentą, todėl jį galima naudoti mažesniuose automobiliuose. Jame yra daug mažiau dalių, kurios gali sugesti (pavyzdžiui, tradiciškai suprantamas laiko nustatymo mechanizmas ir jo pavara). Be to, dvitakčiai varikliai generuoja daugiau galios ir mažesnio darbinio tūrio. Štai kodėl dvitakčiai varikliai yra galingesni nei keturtakčiai. Jie taip pat turi geresnį derinimo potencialą.

Deja, yra ir minusų. 2T konstrukcijoms reikia įpilti alyvos į kurą arba į atskirą baką. Taigi turėkite tai omenyje pildydami degalus. Jie taip pat išskiria daug daugiau išmetamųjų dujų, todėl būtina naudoti atitinkamą išmetamųjų dujų kiekį. Du taktai yra triukšmingesni ir sunaudoja daugiau degalų. Tuo pačiu jie yra mažiau patvarūs, o tai reiškia dažnesnes apžiūras ir galimus remonto darbus savininkui.

Kas turėtų rinktis 50cc 3T gaminį?

Šie įrenginiai skirti motociklininkams, norintiems naudotis ekonomiškomis ir aplinkai nekenksmingomis mašinomis. Keturių taktų varikliui taip pat nereikia atskiro alyvos papildymo. Vienintelė jo tepimo problema – alyvos keitimo intervalas, dėl kurio gali šiek tiek padidėti priežiūros išlaidos. Keturtakčiai varikliai taupo degalus, nevibruoja kaip dvitakčiai ir nėra tokie garsūs. Jie atlaiko šiek tiek daugiau ridos ir švelniai išvysto galią.

Tačiau keturtakčiai varikliai taip pat turi tam tikrų problemų. Gali reikėti koreguoti laiką ir yra daugiau komponentų, kurie gali sugesti. Populiarusis „penkiasdešimties“ keturtaktis taip pat nėra toks dinamiškas, todėl gali netikti važiavimui bekele. Tokie dizainai taip pat turi ribotą potencialą padidinti galią, o tai reikalauja didelių finansinių išlaidų.

50 cc variklis – santrauka

Jei niekada nevažiavote motociklu, jums bus lengviau įvaldyti keturtaktį modelį. Tačiau jei jums svarbu galia ir maksimalus malonumas, rinkitės dvitaktį variantą. Kraštutiniu atveju visada galite eiti į teminį forumą ir paklausti labiau patyrusių vartotojų, kurie daugelį metų važinėja tokiais automobiliais.

Nuotrauka. pagrindinis: Mikas iš Vikipedijos, CC BY 2.0