Padangų etiketės. Kaip juos skaityti?

С 1 ноября 2012 года в странах-членах ЕС было введено обязательство маркировать шины легковых автомобилей специальными наклейками. Они графически очень похожи на те, что мы знаем по бытовой технике.

Этикетки, благодаря четким пиктограммам и легко идентифицируемой сравнительной шкале, призваны помочь покупателям понять основные параметры шин и, таким образом, принять более обоснованное решение о покупке.

На каждой этикетке мы находим три пиктограммы с буквенным или числовым обозначением, описывающим свойства каждой шины, а именно:

– топливная экономичность шины (сопротивление качению шины);

– сцепление шины с мокрой дорогой;

– уровень шума, создаваемого шиной.

Топливная экономичность шин

Он информирует покупателя о сопротивлении качению шины, которое напрямую влияет на расход топлива. Чем выше класс топливной экономичности, тем меньше расход топлива. Предполагается, что разница в использовании шин класса «А» и шин класса «G» должна иметь значение. экономия 7,5%.

Taip pat žiūrėkite: vairuotojo pažymėjimas. Ar galiu žiūrėti egzamino įrašą?

Для упрощения можно предположить, что при снижении класса топливной экономичности на один градус разница в расходе топлива будет увеличиваться. примерно на 0,1 литра на каждые 100 км пробега. Так, шины классов «А», «В» и «С» можно отнести к категории с низким сопротивлением качению и низким расходом топлива, а шины классов «Е», «F» и «G» — с высоким расходом топлива. . Класс “D” является классификационным классом и не используется для идентификации шин легковых автомобилей.

Сцепление шин на мокром покрытии

Как и в случае с топливной экономичностью шины, сцепление с мокрой дорогой также классифицируется, и каждая шина имеет свою букву. Отнесение каждой шины к тому или иному классу происходит путем специального испытания и сравнения данной шины с так называемым «Эталонная шина». Приблизительно разница в тормозном пути между шинами класса «А» и «F» составляет apie 30 proc (Классы «D» и «G» не используются для обозначения шин легковых автомобилей). На практике разница в тормозном пути от 80 км до нуля между шинами класса «А» и «F» для типичного компактного легкового автомобиля составляет около 18 метров. Это означает, проще говоря, что с каждым последующим классом тормозной путь увеличивается. примерно на 3,5 метра – почти в длину автомобиля.

Уровень шума, создаваемого шиной

Здесь вместо букв у нас есть символ трех звуковых волн и уровень шума, издаваемого шиной в дБ.

1 фала – означает низкий уровень шума (не менее чем на 3 дБ ниже предела Союза);

2 фале – средний уровень громкости (диапазон между пределом Союза и уровнем ниже его на 3 дБ);

3 фале – означает высокий уровень громкости (выше предела ЕС).

Уровень звука рассчитывается по логарифмической шкале, поэтому каждые 3 дБ больше означают двукратное увеличение излучаемого шума. Отсюда следует, что шина с классом громкости, обозначенным тремя звуковыми волнами, будет в четыре раза громче, чем шина, обозначенная только одной волной.

Taip pat žiūrėkite: Kaip prižiūrėti padangas?