F1: traukos ir stūmiklio pakaba – Formulė 1

„Ferrari F2012“ bus vienintelis vienvietis, kuris varžysis 1 metų F2012 pasaulio čempionate priekinė pakabos jungtisvisi kiti imsis tradiciškesnio sprendimo stūmikas... Bet ką reiškia šie techniniai terminai? Išsiaiškinkime kartu.

Pakabukuose trauka (taip pat vadinama "surišti«) Svirtis, jungianti ratą su sukimo strypu, yra apačioje ir turi pranašumą, nes gali atlaikyti dideles apkrovas, svorį ir užima mažiau vietos. Nepamirškite apie svorio centro nuleidimą.

Tais stūmikas (" muštiKita vertus, viršutinė ranka garantuoja geresnį amortizatoriaus valdymą ir yra aerodinamiškai efektyvesnė vienvietėse transporto priemonėse su aukšta nosimi, tai yra visomis šiuolaikinėmis.

Pirmasis traukos strypo priekinės pakabos pavyzdys yra 1981kai Gordonas Murray ją supažindino „Brabham BT49C“... Ši mašina leidžiama tais pačiais metais Nelsonas Piquet tapti pasaulio pilotu tarp pilotų: ar tai žadėtų raudonajai komandai?