Ford Mondeo, istorija – Auto Story
Automobilių prekės ženklų istorijos

Ford Mondeo, istorija – Auto Story

Penkta karta Ford Mondeo ateis į 2013 ir bus identiškas sedanui susijungimas pristatytas „Ford“ stende 2012 m. Detroito automobilių parodoje.

Po gaubtu bus varikliai a Benzinas e turbodyzelinas bet greičiausiai bus skirtumų hibridas e kištukiniai hibridai (t.y. jis įkraunamas per lizdą).

Mėlyno ovalo „D segmentas“, kuris visada buvo prieinamas trimis versijomis (keturios durys, penkios durys e universalas) praėjo beveik dvidešimt savo karjeros metų, užkariaudamas daugybę Europos šeimų. Išsiaiškinkime jos raidą kartu.

Mk1 (1993)

Jis gimė 1993 m kalnų grandinėturi priekinių ratų pavara vietoj galinėsoro pagalvė vairuotojo serija ir asortimentas varikliai Nuo 1,6 iki 2,5 litro nuo 90 iki 170 litrų

1994 metais jis buvo apdovanotas laureatu Metų automobilis ir tais pačiais metais debiutavo 2.5 AG variklis su 6 AG. Sportinės sėkmės netrūksta: 1993 ir 1994 užkariauti Pasaulio turizmo čempionatas prie vairo sėdėjo vairuotojas iš Naujosios Zelandijos Pavelas Radiščius.

Mk2 (1996)

Jis debiutavo 1996 m. Ir yra tik gilus. makiažas (tik durys ir stogas neatnaujinti) iš Mk1. Jo galia yra nuo 1,6 iki 2,5 litro, nuo 90 iki 205 AG. ir nuo to laiko nebepasiekiamas keturių ratų pavara.

1998 metais ant tos pačios platformos buvo pastatytas kupė. puma būdamas 1999 atėjo sportininko eilė ST200 с 2.5 V6 da 205 CV.

Mk3 (2000)

Jis pradedamas prekiauti 2000 m. ir pašalina du didžiausius ankstesnės serijos trūkumus – mažą galinės dalies talpą ir prastesnius turbodyzelinius variklius, palyginti su konkurentais. išoriniai matmenys ed vidinis padidėjęs ir modernesnė variklių gama (nuo 1,8 iki 3 litrų, nuo 90 iki 226 AG).

1.6 agregatas dingsta, atvyksta 3.0 arklio galių 6 V220, kuris sumontuotas su versija ST 220; 1.8 turbodyzelis palieka įvykio vietą ir palieka erdvę 2.0 TDCi. IN interjeras gauti naudos iš reikšmingų patobulinimų.

Pirmasis atnaujinimas nuo 2003 m.: Didelės chromuotos grotelės, pertvarkytas prietaisų skydelis, automatinė pavarų dėžė su vairo valdikliais ir dviem naujais varikliais (SCI benzininis su tiesioginiu įpurškimu ir 130 AG turbo dyzelis).

2005 metais buvo pakeisti galiniai žibintai ir debiutavo du TDCi varikliai: 2.0 90 AG. ir 2.2 155 AG.

Mk4 (2007)

Pirmasis užkariautas „Mondeo“ penkios žvaigždės susidūrimo bandymuose Euro NCAP bendras aukštas su mikroautobusais S-Maks e galaktika ir agresyvus stilius vadinamas Kinetinis dizainasnumatyta koncepcijoje Iozis parodyta Frankfurto automobilių paroda 2005 m o universalui – iš pavaizduoto prototipo Paryžius 2006 m.

Pirmasis debiutas dideliame ekrane (in Agentas 007 – Casino Royale 2006 m.) Nei prekybos atstovybės ir gauti naudos makiažas (šiuo metu rinkoje) 2010 m.

Pristatytas automobilis Maskvos salonas, turi elegantiškesnį dizainą Šviesos žibintai ir naujus saugos įtaisus, tokius kaip Įspėjimas apie išvažiavimą iš juostos (tai signalizuoja apie nevalingą eismo juostos pakeitimą) irAutomatinis tolimųjų šviesų valdymas kuris automatiškai sureguliuoja tolimąją šviesą.

Septyni varikliai: trys benzininiai (1.6 AG, 160 ir 2.0 AG), 203 AG. 240 SND ir trys „TDCi“ turbo dyzeliai (2.0 AG 145, 1.6 AG 116 ir 2.0 AG 163).

Добавить комментарий