Kaip išlaikyti sukibimą bloguose keliuose?
Kartais maršrutai trūksta paslaugų ir turi skylės, duobes ar nelygumus. Kartais jie taip pat gali būti priblokšti skalda ar net rudenį nukritę lapai. Žemės ūkio derliaus nuėmimo elementai, tokie kaip runkeliai ar kukurūzai, taip pat gali užkimšti asfaltą.
Be to, esant blogoms oro sąlygoms, kelias drėgnas, net ledas ar rūkas, visos pristatymo sąlygos baikeris (net ir skonio) į pavojus vėl susivienijo.
Laukti baikerio yra gerai
L 'patraukti d’une motociklas jis labai greitai sugenda kelyje, ypač jei jis šlapias. Baltos juostos tampa ypač slidžios, o tiesios kelio briaunos dažnai yra pavojingiausios. Visų pirma, taip yra dėl sulipusių lakštų ar net ledo dėmių.
Tokiomis blogomis kelio sąlygomis baikeris KUR motina žinoma turi padvigubėti budrumas... Jis ar ji turėtų žinoti kliūtis kad jis ar ji gali susitikti nelaikydamas savęs pakankamai kompetentingu ir patyrusiu.
Ne patirtis neverta gero laukimas visiškai žinant faktus. Šis motociklininko savęs tobulinimas gali atrodyti kaip niekis, tačiau tai yra gera darbo ant motociklo sudėtingame kelyje dalis.
Pritaikykite savo vairavimą ir motociklą sunkiais keliais
Vairuotojas, susidūręs su blogomis kelio sąlygomis arba sunkiomis oro sąlygomis, arba abiem, turi numatyti. Jis privalo numatyti viskas, kas gali atsitikti netikėtai ir adapteris sa elgesys.
Vairavimo pritaikymas yra visų pirma éviter visi perteklius de Vitess kad tokioje situacijoje gali virsti nelaime.
tai tas pats éviter le pagreitis и stabdymo žiaurus. Kiekvienas turi galimybę kristi, kai žemės sukibimas nėra viršuje.
Subtiliau – motociklininkas ar dviratininkas, važiuojantis prastos būklės keliu, turėtų būti nuolankus. Taip pat turime pripažinti, kad nekontroliuojame išorinių dviračio ir vairavimo elementų.
L 'perversmas iš Padangos yra svarbiausia norint užtikrinti gerą sukibimą. Padangos būklė ir tarnavimo laikas labai priklauso nuo jos pradinės kokybės pradžioje, taip pat nuo kelio dangos, ant kurios ji eksploatuojama, tipo: vienos iš jų susidėvi greičiau nei kitos. Todėl svarbu juos dažnai tikrinti ir taip pat patikrinti slėgis infliacija. Per daug pripūstos greitai susidėvi prie kraštų, o jei per mažai – linkę susidėvėti centre.
Atsargumas yra geriau nei susidūrimas: būkite budrūs ir atidūs ir sulėtinkite greitį, kad išlaikytumėte gerą sukibimą.
