Kaip stabdyti motociklą avariniu atveju?
Motociklo eksploatacija

Kaip stabdyti motociklą avariniu atveju?

Motociklų stabdymas yra sudėtingas verslas.

Stabdis et gerai sulėtinti à motociklas tai du labai skirtingi dalykai. Viską stabdykite teisingai saugumas, dviratininkas turi tai padaryti mokymasis specifinis. Ir šis mokymas viršija to, ko mokome motociklų mokykloje. Tai taip pat neapsiriboja plynaukštės tyrinėjimu, o tai tik žvilgsnis į realybę ant motociklo.

Stabdymas: subtilus veikimas

Visų pirma, jūs turite tai suprasti stabdymo à motociklas yra operacija subtilus ir yra dar problemiškesnis kritiniais atvejais. Sudėtinga dalis yra greitai rasti tinkamą kompromisą tarp ne per stipriai stabdymo ir priekinio rato neužblokavimo, stabdymo galios pakankamai, kad būtų išvengta kliūties.

Kada mes žinome apie Rizikinga de blokavimas nuo grėblys anksčiau jei stabdote per stipriai, dažnai neįvertinsite priekinio stabdžio. Visgi geras stabdymas bus puikiai subalansuotas tarp priekinio ir galinio stabdymo. Tai leis jums maintenir la motociklas dešinėje kirvissėdėti ant nugaros ir todėl nenukristi.

Kad stabdytų efektyviai ir saugiai, motociklininkas turi tam rimtai pasiruošti. Visų pirma, jis turi išmokti neleisti netikėtumui ar baimei valdyti jo, kai susiduria su neišvengiamu pavojumi.

šiek tiek gestai metodai taip pat gali užkirsti kelią kritimui. Kai priekinis ratas užblokuotas, bet tiesus, atleisdami stabdį galite jį grąžinti į sukimąsi, o jei jis pasviręs ir važiuojate mažu greičiu, galite išvengti kritimo nuėmę koją, kad kompensuotumėte disbalansą procese.

Venkite stabdyti avariniu atveju

Mes niekada negalime pakankamai girtilaukimas an-de-matière elgesys d’une motociklas... Akivaizdu, kad baikeris, puikiai žinantis savo suvokimo laiką ir reakciją į nenumatytą situaciją, bus daug labiau linkęs numatyti kiekvieną situaciją. Šis reakcijos laikas gali būti padidintas:

  • alkoholio ar narkotikų vartojimas,
  • kurie gali atitraukti dėmesį nuo vairavimo: mobilusis telefonas, radijas ar keleivis ir kt.

Tai elementai, kuriuos baikeris puikiai moka: su jais asocijuojasi jo paties atsakomybė.

Paprastai jie sako, kad geriausias būdas yra pavyks un stabdymo Skubus atvėjis tai kai tau to nereikia. Nes iš tikrųjų galėjome teisingai reaguoti iš anksto:

  • kai pritaikote savo elgesį prie išorinių aplinkybių,
  • kad prieš transporto priemonę būtų pakankamai vietos,
  • vairuoti geros būklės motociklą su pripūstomis stabdžių trinkelėmis ar padangomis.

Idealas yra motociklas įrengta sistema ABS kai pagalvoji apie daugybę traukos kliūčių, su kuriomis motociklas susiduria kelyje. Tarp trinkelių, slidžių juostų, žvyro ar nukritusių lapų krintant vairuotojas visada turi būti budrus, kad nereikėtų skubiai stabdyti.

Koks ABS indėlis?

ABS yra pagalbinė stabdžių sistema, kuri montuojama kai kuriuose motocikluose. Atkreipkite dėmesį, kad ši sistema neatleidžia mūsų nuo budrumo. Ši technologija nesumažina saugos atstumų. Priešingai.

ABS sistema tiesiog apsaugo nuo slydimo. Tai yra, ABS neleidžia ratams užsiblokuoti stipriai stabdant. Tiesą sakant, ratas užsiblokuoja ir atsirakina kelis kartus (tai valdo sistema) ir staiga jis niekada visiškai neužsiblokuoja.

Bet tada vis tiek neleidžia sulėtinti: stabdymo kelias išlieka toks pat. Draudimo bendrovės reguliariai įspėja baikerius apie ABS.

Добавить комментарий