Kaip išsirinkti automobilio akumuliatoriaus įkroviklį?
Turinys
Automobilio akumuliatoriaus įkroviklio pasirinkimas kartais virsta galvos skausmu tiek dėl pačių baterijų, tiek dėl jų gamybos technologijų, ir tiesiogiai dėl įkroviklių įvairovės. Pasirinkimo klaida gali žymiai sutrumpinti baterijos veikimo laiką. Todėl norint priimti tinkamiausią sprendimą ir tik iš smalsumo pravartu žinoti, kaip veikia akumuliatoriaus įkroviklis. Mes apsvarstysime supaprastintas diagramas, bandydami abstrahuotis nuo konkrečios terminijos.
Kaip veikia akumuliatoriaus įkroviklis?
Akumuliatoriaus įkroviklio esmė ta, kad jis paverčia įtampą iš standartinio 220 V kintamosios srovės tinklo į nuolatinę įtampą, atitinkančią automobilio akumuliatoriaus parametrus.
Klasikinis automobilio akumuliatoriaus įkroviklis susideda iš dviejų pagrindinių elementų – transformatoriaus ir lygintuvo. Įkroviklis tiekia 14,4 V DC (ne 12 V). Ši įtampos vertė naudojama srovei praeiti pro akumuliatorių. Pavyzdžiui, jei akumuliatorius nebuvo visiškai išsikrovęs, tada įtampa joje bus 12 V. Tokiu atveju nebus galima jo įkrauti įrenginiu, kurio išėjime taip pat bus 12 V. Todėl įtampa prie įkroviklio išėjimo turėtų būti šiek tiek didesnis. Ir būtent 14,4 V vertė yra laikoma optimalia. Nepatartina dar labiau pervertinti įkrovimo įtampos, nes tai žymiai sumažins baterijos veikimo laiką.
Akumuliatoriaus įkrovimo procesas prasideda, kai įrenginys prijungiamas prie akumuliatoriaus ir į elektros tinklą. Kol baterija kraunasi, jo vidinė varža didėja, o įkrovimo srovė mažėja. Kai akumuliatoriaus įtampa artėja prie 12 V, o įkrovimo srovė nukrenta iki 0 V, tai reiškia, kad įkrovimas buvo sėkmingas ir galite išjungti įkroviklį.
Įprasta baterijas įkrauti srove, kurios vertė yra 10% jos talpos. Pavyzdžiui, jei akumuliatoriaus talpa yra 100Ah, tai geriausia įkrovimo srovė yra 10A, o įkrovimo laikas užtruks 10 valandų. Norint pagreitinti akumuliatoriaus įkrovimą, galima padidinti srovę, tačiau tai labai pavojinga ir neigiamai veikia akumuliatorių. Tokiu atveju reikia labai atidžiai stebėti elektrolito temperatūrą, o jei ji pasiekia 45 laipsnius Celsijaus, įkrovimo srovę reikia nedelsiant sumažinti.
Visų įkroviklių parametrų reguliavimas atliekamas valdymo elementų (specialių reguliatorių) pagalba, kurie yra ant pačių prietaisų korpuso. Įkrovimo metu patalpoje, kurioje jis pagamintas, būtina užtikrinti gerą vėdinimą, nes elektrolitas išskiria vandenilį, kurio kaupimasis yra labai pavojingas. Be to, kraunant iš akumuliatoriaus ištraukite išleidimo kamščius. Juk elektrolito išskiriamos dujos gali kauptis po akumuliatoriaus dangteliu ir sukelti korpuso lūžimą.
Įkroviklių tipai ir tipai
Įkrovikliai gali būti klasifikuojami pagal kelis kriterijus. Priklausomai nuo įkrovimo metodas, įkrovikliai yra:
- Tie, kurie kraunasi iš nuolatinės srovės.
- Tie, kurie kraunasi nuo nuolatinės įtampos.
- Tie, kurie apmokestina kombinuotą metodą.
Įkrovimas iš nuolatinės srovės turi būti atliekamas esant 1/10 akumuliatoriaus talpos įkrovimo srovei. Jis sugeba pilnai įkrauti akumuliatorių, tačiau procesą reikės kontroliuoti, nes jo metu elektrolitas įkaista ir gali užvirti, o tai sukelia trumpąjį jungimą ir gaisrą akumuliatoriuje. Toks įkrovimas neturėtų trukti ilgiau nei dieną. Pastovios įtampos įkrovimas yra daug saugesnis, tačiau jis negali visiškai įkrauti akumuliatoriaus. Todėl šiuolaikiniuose įkrovikliuose naudojamas kombinuotas įkrovimo būdas: pirmiausia įkraunama nuolatine srove, o po to pereinama prie nuolatinės įtampos, kad elektrolitas neperkaistų.
Mes priklausome apie darbo ir dizaino ypatumus, atmintis skirstoma į du tipus:
- Transformatorius. Įrenginiai, kuriuose transformatorius yra sujungtas kartu su lygintuvu. Jie yra patikimi ir veiksmingi, tačiau labai dideli (jie turi didelius bendrus matmenis ir pastebimą svorį).
- Pulsas. Pagrindinis tokių įrenginių elementas yra įtampos keitiklis, veikiantis aukštais dažniais. Tai tas pats transformatorius, bet daug mažesnis ir lengvesnis nei transformatorių įkrovikliai. Be to, dauguma impulsinių įrenginių procesų yra automatizuoti, o tai labai supaprastina jų valdymą.
В priklausomai nuo paskirties vietos Yra dviejų tipų įkrovikliai:
- Įkrovimas ir paleidimas. Įkrauna automobilio akumuliatorių iš esamo maitinimo šaltinio.
- Įkrovikliai ir paleidimo įrenginiai. Jie gali ne tik įkrauti akumuliatorių iš tinklo, bet ir užvesti variklį, kai jis išsikrovęs. Šie įrenginiai yra universalesni ir gali tiekti 100 voltų ar daugiau, jei reikia greitai įkrauti akumuliatorių be papildomo elektros srovės šaltinio.
Kaip išsirinkti akumuliatoriaus įkroviklį?
Nuspręskite dėl parametrų ZU. Prieš pirkdami turite suprasti, kuri atmintis tinka jūsų automobilio akumuliatoriui. Skirtingi įkrovikliai gamina skirtingą srovę ir gali dirbti su 12/24 V įtampa. Turėtumėte suprasti, kokių parametrų reikia norint dirbti su konkrečia baterija. Norėdami tai padaryti, perskaitykite akumuliatoriaus instrukcijas arba ieškokite informacijos apie ją ant korpuso. Jei abejojate, galite nufotografuoti akumuliatorių ir parodyti jį pardavėjui parduotuvėje – tai padės nesuklysti renkantis.
Pasirinkite tinkamą įkrovimo srovės kiekį. Jei įkroviklis nuolat veikia neviršydamas savo galimybių ribos, sutrumpės jo tarnavimo laikas. Geriausia rinktis įkroviklį su maža įkrovimo srovės atsarga. Be to, jei vėliau nuspręsite įsigyti naują didesnės talpos bateriją, naujo įkroviklio pirkti nereikės.
Pirkite ROM vietoj atminties. Starterio įkrovikliai sujungia dvi funkcijas – akumuliatoriaus įkrovimą ir automobilio variklio užvedimą.
Patikrinkite, ar nėra papildomų funkcijų. ROM gali turėti papildomų įkrovimo režimų. Pavyzdžiui, dirbant su 12 ir 24 V baterijomis. Geriausia, jei įrenginyje yra abu režimai. Iš režimų taip pat galima išskirti greitąjį įkrovimą, kuris leidžia iš dalies įkrauti bateriją per trumpą laiką. Naudinga funkcija būtų automatinis akumuliatoriaus įkrovimas. Tokiu atveju jums nereikia valdyti išėjimo srovės ar įtampos – įrenginys tai padarys už jus.
taip pat žr
