Kaip įkrauti automobilio akumuliatorių?

Veikiant varikliui, akumuliatorius (baterija), nepriklausomai nuo tipo (aptarnaujamas ar be priežiūros), įkraunamas iš automobilio generatoriaus. Norint valdyti generatoriaus akumuliatoriaus įkrovą, įrengiamas įrenginys, vadinamas relės reguliatoriumi. Tai leidžia maitinti bateriją tokia įtampa, kuri reikalinga akumuliatoriui įkrauti ir yra 14.1 V. Tuo pačiu metu, pilnai įkraunant akumuliatorių, gaunama 14.5 V įtampa. Visiškai akivaizdu, kad generatoriaus įkrovimas gali išlaikyti akumuliatoriaus našumą, tačiau šis sprendimas negali užtikrinti maksimalaus pilno akumuliatoriaus įkrovimo. baterija. Dėl šios priežasties bateriją reikia karts nuo karto įkrauti naudojant įkroviklis (ZU).

*Akumuliatorių taip pat galima įkrauti naudojant specialų paleidimo įkroviklį. Tačiau tokie sprendimai dažnai suteikia tik išsikrovusio akumuliatoriaus įkrovimą be galimybės visiškai įkrauti automobilio akumuliatoriaus.

Tiesą sakant, įkrovimo procese nėra nieko sudėtingo. Norėdami tai padaryti, tiesiog prijunkite įkrovimo įrenginį prie paties akumuliatoriaus, o tada įjunkite įkroviklį prie tinklo. Visiško įkrovimo procesas trunka maždaug 10-12 valandų, jei akumuliatorius nėra visiškai išsikrovęs, įkrovimo laikas sumažėja.

Norėdami sužinoti, ar akumuliatorius visiškai įkrautas, turite arba pažvelgti į specialų indikatorių, esantį ant paties akumuliatoriaus, arba išmatuoti akumuliatoriaus gnybtų įtampą, kuri turėtų būti apie 16,3–16,4 V.

Kaip įkrauti automobilio akumuliatorių įkrovikliu?

Prieš įkraudami akumuliatorių, turite atlikti dar kelis veiksmus. Pirmiausia turite išimti akumuliatorių iš automobilio arba bent jau atjungti jį nuo borto tinklo, atjungdami neigiamą laidą. Tada nuvalykite gnybtus nuo riebalų ir oksido. Akumuliatoriaus paviršių patartina nušluostyti šluoste (sausa arba sudrėkinta 10% amoniako arba sodos pelenų tirpalu).

Jei akumuliatorius yra aptarnaujamas, tada papildomai reikia atsukti kištukus ant bankų arba atidaryti dangtelį, kuris leis garams išeiti. Jei viename iš stiklainių nėra pakankamai elektrolito, įpilkite distiliuoto vandens.

Pasirinkite įkrovimo būdą. Nuolatinės srovės įkrovimas yra efektyvesnis, tačiau reikalauja priežiūros, o nuolatinės srovės įkrovimas įkrauna akumuliatorių tik 80%. Idealiu atveju metodai derinami naudojant automatinį įkroviklį.

Nuolatinis srovės įkrovimas

• Įkrovimo srovė neturi viršyti 10% vardinės akumuliatoriaus talpos. Tai reiškia, kad 72 ampervalandžių talpos akumuliatoriui reikės 7,2 amperų srovės.
• Pirmas įkrovimo etapas: padidinkite akumuliatoriaus įtampą iki 14,4 V.
• Antrasis etapas: sumažinkite srovę per pusę ir tęskite įkrovimą iki 15 V įtampos.
• Trečias etapas: vėl sumažinkite srovės stiprumą per pusę ir įkraukite, kol įkroviklio vatų ir amperų indikatoriai nustoja keistis.
• Palaipsniui mažinant srovę pašalinama rizika, kad automobilio akumuliatorius „užvirs“.

Nuolatinis įtampos įkrovimas. Tokiu atveju tereikia nustatyti įtampą 14,4–14,5 V diapazone ir palaukti. Skirtingai nuo pirmojo būdo, kuriuo bateriją pilnai įkrausite per kelias valandas (apie 10), įkrovimas su pastovia įtampa trunka apie parą ir leidžia papildyti akumuliatoriaus talpą tik iki 80%.

Kaip įkrauti automobilio akumuliatorių be įkroviklio namuose?

Ką daryti, jei po ranka nėra įkroviklio, bet šalia yra lizdas? Paprasčiausią įkroviklį galite surinkti vos iš kelių elementų.

Reikėtų nepamiršti, kad tokių sprendimų naudojimas reiškia akumuliatoriaus įkrovimą per srovės šaltinį. Dėl to reikia nuolat stebėti akumuliatoriaus įkrovimo laiką ir pabaigą.

**Atminkite, kad dėl per didelio akumuliatoriaus įkrovimo temperatūra akumuliatoriaus viduje pakyla ir aktyviai išsiskiria vandenilis bei deguonis. Elektrolitui virinant akumuliatoriaus „bandžiuose“ susidaro sprogus mišinys. Jei yra elektros kibirkšties ar kitų uždegimo šaltinių, akumuliatorius gali sprogti. Toks sprogimas gali sukelti gaisrą, nudegimus ir sužalojimus!

Parinktis 1

Išsami informacija apie paprasto automobilio akumuliatoriaus įkroviklio surinkimą:

1. Kaitrinė lemputė. Įprasta lempa su nichromo siūlu, kurios galia nuo 60 iki 200 vatų.
2. puslaidininkinis diodas. Norint įkrauti akumuliatorių, reikia paversti kintamą įtampą buitiniame kintamosios srovės tinkle į nuolatinę įtampą. Svarbiausia atkreipti dėmesį į jo dydį - kuo jis didesnis, tuo galingesnis. Mums nereikia daug galios, tačiau pageidautina, kad diodas atlaikytų taikomas apkrovas su atsarga.
3. Laidai su gnybtais ir kištuku prijungimui prie buitinio elektros lizdo.

Atlikdami visus vėlesnius, būkite atsargūs, nes jie atliekami esant aukštai įtampai ir tai kelia pavojų gyvybei. Nepamirškite išjungti visos grandinės iš tinklo prieš liesdami jos elementus rankomis. Atsargiai izoliuokite visus kontaktus, kad nebūtų plikų laidų. VISI grandinės elementai yra veikiami aukšta įtampa žemės atžvilgiu, o jei paliesite gnybtą ir tuo pačiu metu kur nors paliesite žemę, būsite šokiruoti.

Nustatydami grandinę atkreipkite dėmesį, kad grandinės veikimo indikatorius yra kaitrinė lemputė - ji turėtų degti švytinčiose grindyse, nes diodas atjungia tik pusę kintamosios srovės amplitudės. Jei lemputė nedega, vadinasi, grandinė neveikia. Jei jūsų baterija visiškai įkrauta, lemputė gali neužsidegti, tačiau tokių atvejų nepastebėjote, nes įkrovimo metu įtampa gnybtuose yra didelė, o srovė labai maža.

Visi grandinės komponentai yra sujungti nuosekliai.

Kaitinamoji lempa. Lemputės galia lemia, kokia srovė tekės per grandinę, taigi ir srovė, kuri įkraus akumuliatorių. Galite gauti 0.17 amperų srovę su 100 vatų lempa ir 10 valandų įkrauti akumuliatorių 2 amper valandas (esant maždaug 0,2 ampero srovei). Nereikėtų imti didesnės nei 200 vatų lemputės: nuo perkrovos gali perdegti puslaidininkinis diodas arba užvirti akumuliatorius.

Dažniausiai rekomenduojama akumuliatorių krauti srove, lygia 1/10 talpos, t.y. 75Ah kraunama 7,5A srove arba 90Ah 9 amperų srove. Standartinis įkroviklis įkrauna akumuliatorių 1,46 amperais, tačiau jis svyruoja priklausomai nuo akumuliatoriaus išsikrovimo laipsnio.

Puslaidininkinio diodo poliškumas ir žymėjimas. Pagrindinis dalykas, į kurį reikia atsižvelgti renkant grandinę, yra diodo poliškumas (atitinkamai akumuliatoriaus pliuso ir minuso gnybtų prijungimas).

Diodas leidžia elektrai praeiti tik viena kryptimi. Paprastai galime sakyti, kad rodyklė ant ženklinimo visada rodo pliusą, tačiau geriausia rasti savo diodo dokumentus, nes kai kurie gamintojai gali nukrypti nuo šio standarto.

Taip pat galite patikrinti prie akumuliatoriaus prijungtų gnybtų poliškumą naudodami multimetrą (jei pliusas ir minusas tinkamai prijungti prie atitinkamų gnybtų, rodomas + 99, kitu atveju bus rodomas -99 voltai).

Įtampą akumuliatoriaus gnybtuose galite patikrinti po 30-40 minučių įkrovimo, nukritus iki 8 voltų ji turėtų padidėti puse volto (akumuliatoriaus išsikrovimas). Priklausomai nuo akumuliatoriaus įkrovimo, įtampa gali kilti daug lėčiau, tačiau vis tiek turėtumėte pastebėti kai kuriuos pokyčius.

Nepamirškite ištraukti įkroviklio iš elektros lizdo, kitaip po 10 valandų jis gali perkrauti, užvirti ir net sugesti.

Parinktis 2

Akumuliatoriaus įkroviklis gali būti pagamintas iš trečiosios šalies įrenginio, pvz., nešiojamojo kompiuterio, maitinimo šaltinio. Atkreipkite dėmesį, kad šie veiksmai kelia tam tikrą pavojų ir yra atliekami tik jūsų pačių rizika ir rizika.

Užduočiai įgyvendinti reikalingos tam tikros žinios, įgūdžiai ir patirtis paprastų elektros grandinių surinkimo srityje. Kitu atveju geriausias sprendimas būtų susisiekti su specialistais, įsigyti paruoštą įkroviklį arba pakeisti akumuliatorių nauju.

Pačios atminties gamybos schema yra gana paprasta. Prie PSU prijungta balastinė lemputė, o prie akumuliatoriaus išėjimų – naminio įkroviklio išėjimai. Kaip "balastas" jums reikės lempos su mažu įvertinimu.

Jei bandysite prijungti PSU prie akumuliatoriaus nenaudodami balastinės lemputės elektros grandinėje, galite greitai išjungti tiek patį maitinimą, tiek akumuliatorių.

Turėtumėte žingsnis po žingsnio pasirinkti norimą lempą, pradedant nuo minimalių įvertinimų. Pirmiausia galite prijungti mažos galios posūkio signalo lemputę, tada galingesnę posūkio signalo lemputę ir pan. Kiekviena lempa turi būti išbandyta atskirai, prijungus ją prie grandinės. Jei lemputė dega, galite pereiti prie didesnės galios analogo prijungimo.

Šis metodas padės nepažeisti maitinimo šaltinio. Galiausiai priduriame, kad degant balastinei lempai bus rodomas akumuliatoriaus įkrovimas iš tokio naminio prietaiso. Kitaip tariant, jei baterija kraunasi, lemputė degs, net jei ji bus labai silpna.

Kaip greitai įkrauti automobilio akumuliatorių?

Bet ką daryti, jei reikia greitai įkrauti išsikrovusį automobilio akumuliatorių, o įprastai procedūrai nėra 12 valandų? Pavyzdžiui, jei akumuliatorius išsikrovęs, bet jums reikia eiti. Akivaizdu, kad tokioje situacijoje padės avarinis įkrovimas, po kurio akumuliatorius galės užvesti automobilio variklį, visa kita užbaigs generatorius.

Norint greitai įkrauti, akumuliatorius neišimamas iš įprastos vietos. Atjungti tik gnybtai. Procedūra yra tokia:

1. Išjunkite transporto priemonės degimą.
2. Nuimkite terminalus
3. Įkroviklio laidus sujunkite taip: „pliusas“ prie akumuliatoriaus „pliuso“, „minusas“ – prie „masės“.
4. Prijunkite įkroviklį prie 220 V tinklo.
5. Nustatykite didžiausią srovės vertę.

Po 20 (daugiausia 30) minučių atjunkite įrenginį, kad galėtumėte įkrauti. Šio laiko maksimalia galia turėtų pakakti įkrauti akumuliatorių ir užvesti automobilio variklį. Šį metodą geriausia naudoti tik tais atvejais, kai įprastas įkrovimas neįmanomas.