Kokios spalvos yra antifrizas?
Turinys
Sudėtis ir pagrindinės savybės
Į antifrizo sudėtį įeina vanduo ir dvihidris alkoholis. Be šių medžiagų, įmonės prideda įvairių priedų. Nenaudojant priedų, grynas alkoholio ir vandens mišinys per kelis mėnesius suardys variklį viduje, surūdys radiatorių, o kad taip neatsitiktų, gamintojai naudoja:
- korozijos inhibitoriai.
- antikavitacijos elementai.
- Putojančios priemonės.
- Dažikliai.
Kiekvienas priedas pasižymi atskiromis savybėmis, pavyzdžiui, inhibitoriai ant variklio mazgų daro apsauginę plėvelę, kuri neleidžia alkoholiui ardyti metalo, galimiems nuotėkiams nustatyti naudojami dažikliai, o kitos medžiagos mažina verdančio aušinimo skysčio ardomąjį poveikį.
Pagal GOST išskiriami 3 antifrizo tipai:
- OZH-K - koncentratas.
- OS-40.
- OS-65.
Kiekviena rūšis turi skirtingą užšalimo tašką. Pagrindinis skirtumas tarp sovietinio antifrizo ir užsienio antifrizo yra priedų, kurie prailgina variklio ir radiatoriaus tarnavimo laiką, kiekis ir kokybė. Užsienio mėginiuose yra apie 40 priedų, o vidaus skystyje - apie 10 rūšių. Be to, užsienio rūšys gamybos metu naudoja tris kartus daugiau kokybės parametrų.
Standartiniam skysčiui užšalimo temperatūra yra -40 laipsnių. Europos šalyse įprasta naudoti koncentratus, todėl jie skiedžiami distiliuotu vandeniu skirtingomis proporcijomis, atsižvelgiant į oro sąlygas ir kitas savybes. Skystį rekomenduojama keisti kas 30-50 tūkst.km. priklausomai nuo kokybės. Bėgant metams šarmingumas mažėja, prasideda metalų putojimas ir korozija.
Ar yra raudonas antifrizas?
Šiuolaikinė automobilių skysčių rinka siūlo daugybę aušinimo skysčių. Prieš kelis dešimtmečius buvo naudojamas tik antifrizas, nes nebuvo kitų galimybių, tačiau sovietiniam automobiliui tai yra geriausias sprendimas. Po kurio laiko buvo įvesta vieninga skysčių klasifikacija su žymėjimu TL 774.
Ne visi žino, ar antifrizas yra raudonas, šio tipo aušinimo skystis yra išskirtinai mėlynas, tačiau Italijoje ir daugelyje kitų šalių jis buvo raudonas. Sovietmečiu spalva buvo naudojama norint nustatyti galią, taip pat būtinybę pakeisti ir praplauti visą aušinimo sistemą. Antifrizo tarnavimo laikas yra iki 2-3 metų, o maksimali temperatūros riba – ne aukštesnė nei 108 laipsniai, o tai labai maža šiuolaikiniam transportui.
Ar galima maišyti skirtingų spalvų antifrizus?
Draudžiama maišyti skirtingų spalvų antifrizus, nes net naudojant tą pačią klasę ir skirtingus gamintojus gali atsirasti neigiamų pasekmių. Atsiradus jungtims tarp skirtingų priedų, sumažėja antifrizo savybės ir veikimo laikas.
Maišyti leidžiama tik kritinėse situacijose, kai reikia atvykti į degalinę, o aušinimo skystis dėl tam tikrų priežasčių yra žemiau normos. Visi mišiniai turi skirtingus priedus, todėl pasirinkimas priklauso nuo automobilio modelio ir konkretaus variklio. Renkantis reikia atkreipti dėmesį į automobilio gamintojo rekomendacijas.
