Žibalas TS-1. Degalai sparnuotoms transporto priemonėms
Gamybos technologijos ypatumai
Pagaminta pagal techninius GOST 10277-86 reikalavimus, TS-1 žibalas naudojamas orlaiviuose, kurie naudoja ikigarsinį greitį. Jo gamybos technologija nesiskiria nuo visuotinai priimtos, išskyrus griežtus reikalavimus, ribojančius sieros ir sieros turinčių priemaišų buvimą. Todėl po standartinių angliavandenilių žaliavų distiliavimo etapų pusgaminis būtinai apdorojamas hidrinimu arba demerkaptanizavimu - selektyvaus žibalo desulfuravimo procesai, dalyvaujant nikelio-molibdeno katalizatoriams ir vandeniliui, esant 350 °C darbo temperatūrai. 400 ° C ir slėgis 3,0 ... 4,0 MPa. Dėl šio apdorojimo visa turima organinės kilmės siera paverčiama vandenilio sulfidu, kuris vėliau suskaidomas, oksiduojamas ir pašalinamas į atmosferą dujinių produktų pavidalu.
Sumažėjęs sieros kiekis žibale TS-1 sumažina kenksmingų oksidacinių procesų, vykstančių veikiančiame variklyje, sumažėjimą. Jie prisideda prie paviršiaus nuosėdų susidarymo ant dalių, todėl sumažėja metalo stiprumas.
GOST 10227-86 numato dvi TS-1 žibalo klases, kurios skiriasi savo eksploatacinėmis savybėmis ir racionalaus naudojimo sritimis.
Charakteristikos
Nagrinėjamo prekės ženklo dekodavimas yra paprastas - raidės reiškia, kad tai yra lėktuvo kuras, skaičius reiškia, kad frakcijų distiliavimo seka degalų gamyboje vyksta pirmiausia, t.y. esant minimaliai leistinai temperatūrai - nuo 150 laipsnių.ºC.
Pagrindinės fizinės ir cheminės kuro charakteristikos, kurios normalizuotos pagal GOST 10227-86, pateiktos lentelėje:
| Parametro pavadinimas | matavimo vienetas | Skaitinė reikšmė | |
| TS-1 premium | TS-1 pirmai klasei | ||
| Minimalus tankis kambario temperatūroje | t/m3 | 0,780 | 0,775 |
| Kinematinis klampumas kambario temperatūroje, ne didesnis | mm2/ iš | 1,30 | 1,25 |
| Minimali naudojimo temperatūra, | 0С | -20 | -20 |
| Minimali specifinė kaloringumas | MJ/kg | 43,12 | 42,90 |
| Minimali pliūpsnio temperatūra | 0С | 28 | 28 |
| Sieros masės dalis, ne daugiau | % | 0,20 | 0,25 |
Standartas taip pat reglamentuoja kuro pelenų kiekį, jo koroziškumą ir terminį stabilumą.
Su apribojimais šį kurą leidžiama naudoti šiauriniuose ir arktiniuose regionuose, taip pat ilgalaikio sandėliavimo metu, ilgiau nei trejus metus (galima atskirti, todėl tokio žibalo tinkamumas nustatomas pagal papildomų bandymų rezultatus) .
Savybės ir sandėliavimas
Frakcinė žibalo TS-1 sudėtis prisideda prie:
- Vienodas kuro lakumas, užtikrinantis aukštą degimo laipsnį.
- Didelis energijos intensyvumas garantuoja minimalų suvartojimą.
- Padidėjęs sklandumas ir siurbimas, dėl to sumažėja paviršiaus nuosėdų intensyvumas degalų tiekimo linijose ir orlaivių variklių dalyse.
- Geros nusidėvėjimo savybės (užtikrinama, kad yra papildomų priedų, kurie taip pat padidina atsparumą statinei elektrai).
Kurą laikant ilgiau nei 5 metus, jame didėja dervingų medžiagų procentas, padidėja rūgščių skaičius, galimas mechaninių nuosėdų susidarymas.
Žibalą TS-1 galima laikyti tik sandariuose induose, kuriuos reikia tvarkyti naudojant tik kibirkštis atsparius įrankius. Kuro garai savaime užsiliepsnoja jau esant aukštesnei nei 25ºС temperatūrai, o kai tūrinė koncentracija ore yra didesnė nei 1,5%, mišinys gali sprogti. Šios aplinkybės lemia pagrindines saugaus sandėliavimo sąlygas – tvarkingas elektros apšvietimas, apsaugota elektros armatūra, atviros liepsnos šaltinių nebuvimas, efektyvi tiekimo ir ištraukiamoji ventiliacija.
TS-1 markės žibalą leidžiama laikyti kartu su kitų panašių markių degalais - KT-1, KO-25 ir kt., jei sandėlyje yra įrengti anglies dioksido arba putų gesintuvai. Visi darbai su kuru turi būti atliekami naudojant asmenines apsaugos priemones.
