Visureigiai motociklai - lengvas ir didelės galios. Sužinokite, kuris krosinis dviratis taps bestseleriu!

Daugelio motociklininkų susižavėjimas kroso motociklais prasidėjo nuo įsimintino žaidimo ExciteBike, skirto Pegasus konsolei. Tačiau kroso motociklai peržengė virtualiąją sporto pusę ir dabar su tokia mašina savo jėgas bekelėje gali išbandyti kiekvienas. Kai leidžiatės į nuotykius motociklu, jums taip pat nereikia tuštinti piniginės. Jei domitės krosiniais motociklais, ką apie juos turėtumėte žinoti?

Motociklų krosas, ar apie ką mes kalbame?

Jokių šviesų, starterio, posūkių rodiklių ir kojelių – tai būdinga tipiškam kryžiui. Tačiau reikia prisiminti galingus dviejų ar keturių taktų variklius, lengvą rėmą ir puikų važiavimą bekelėje. Krosinis motociklas – pasiūlymas ryžtingam motociklininkui, suprantančiam, kad tokio tipo dviratis į gatves legaliai neišvažiuos. Pardavėjų pasiūloje yra modelių su mažais varikliais (50 cc). Tačiau sportui ir didelio našumo reikmėms parenkami XNUMX kartų poslinkio modeliai.

Krosiniai motociklai patyrusiems

Atsižvelgiant į tai, kad krosiniai dviračiai yra labai lengvi ir turi daug galios, važinėti jais reikia patirties. Jei esate mėgėjas, nepirkite labai galingo automobilio, nes jis gali skaudžiai nukristi. Žinoma, bekele turėtų būti smagu, bet į tai reikia žiūrėti su galva.

Krosiniai dviračiai – kaip išsirinkti tinkamą modelį?

Pajėgumai čia nėra kritiški, nors jo svarbos negalima nuvertinti. Tačiau svarbiausias dalykas yra jūsų ūgis ir svoris. Kodėl? Triukai, šuoliai ir greiti posūkiai reikalauja puikaus motociklo pojūčio. Jei jums sunku pasirinkti padėtį ant jo ir sėdėti, tai nėra ta įranga, kurios jums reikia. Pirmiausia reikia sėsti prie vairo taip, kad kojos laisvai liestų žemę.

Kroso dviračių pasirinkimas ir patirtis

Kas toliau? Ar rinksitės 125cc krosinius motociklus? žr. 2T arba 4T (dvitaktis ir keturtaktis), priklauso nuo jūsų įgūdžių. Pačioje nuotykių bekelėje pradžioje svarbiausia yra įgūdžiai ir vairavimo technikos išmokimas. Tik tada pamatysite rezultatus. Nuo kurio kroso dviračio rinktis pradėti? Įsitikinkite, kad jis nėra per stiprus. Jei esate lengvas ir žemas, net 65 ar 125 cc. Cm yra tinkamas variklis.

Motokrosas 125cc 3T – nuo ​​ko pradėti?

Motokroso dviračio talpos klausimas aiškus – iš pradžių neišprotėkite. Pradedančiajam taip pat svarbus dviejų ar keturių taktų variklis. Kuo jie skiriasi, be to, kaip jie veikia? Nors enduro ir krosinius dviračius lengva prižiūrėti, dvitakčius dvitakčius taisyti lengviau. Šie varikliai yra ne tokie sudėtingi ir kartais pigiau remontuojami.

Savarankiškas motociklų kroso 2T remontas

Galite sužinoti, kaip lengvai suremontuoti dvitaktį variklį. Jūs netgi galite išspręsti rimtesnes problemas. Laikui bėgant stūmoklio keitimas jums nesukels problemų, nebent, žinoma, bent šiek tiek išmanote mechaniką. Galite likti su 2T amžinai, nes daugelis profesionalų taip pat renkasi šiuos variklius. Tačiau dauguma žmonių, įgiję patirties, renkasi 4T.

Motociklo pravažumas ir eksploatacijos išlaidos

Reikia tiesiai šviesiai pasakyti, kad bekelė – ne kiekvieną centą skaičiuojančių žmonių sportas. Turite būti pasiruošę išlaidauti, tai priklausys nuo to, kokios kategorijos automobilį ketinate pirkti. Raktas į tai, kiek išleisite, yra tai, kokio dydžio variklį turėsite savo krosiniame dviratyje ir ar jis bus 2T ar 4T. Pirkdami dvitaktį motociklą sutaupysite šiek tiek pinigų. Galite juos investuoti ir tobulinti dviratį arba sumontuoti tiuningo dalis. Daug jų rasite rinkoje.

Žiūrint į naudotus krosinius motociklus, kaip nepataikyti į miną?

Su dviračiais automobiliais tai tarsi automobiliais ar krovininiais furgonais, nes sakinio turinyje iš esmės galima perskaityti viską, ką nori įvesti autorius. Krosiniai dviračiai nenaudojami riedučiais (nes varžybų trasose ir miškuose parduotuvių nėra), todėl gana intensyviai eksploatuojami. Taigi vien žiūrėdami nuotraukas ir skaitydami turinį nieko gero nepadarysite. Galite pasikliauti pardavėjo sąžiningumu.

Į ką atkreipti dėmesį perkant krosinius?

Atvykę į savo trokštamą dviratį, atkreipkite dėmesį į keletą dalykų:

● kokios būklės yra ratų guoliai;

● variklis neįšilęs (pardavėjas galėjo jį pašildyti iš anksto, kad jums atvykus nekiltų problemų su užvedimu);

● kad stipinai būtų sandarūs, o ratlankiai tiesūs;

● kaip veikia pakaba ir ar nėra nuotėkių;

● ar nesusidėvėję stabdžiai ir nesulenkti diskai.

Bus sunkiau sužinoti, kokios būklės yra pavaros blokas. Tačiau tai galite patikrinti bandydami paleisti aparatinę įrangą. Jei variklis prastai užsiveda šaltas arba stipriai rūko, šio pavyzdžio geriau neimti. Kai turėsite galimybę važiuoti, patikrinkite sankabos būklę ir pažiūrėkite, ar ji neslysta.

O gal kirsti 125 su homologacija?

Motokroso dviračiai yra lemiami, todėl nusiteikite ramiai pirkti. Gal geriau iš pradžių nusipirkti enduro, t.y. „civilizuota“ kryžiaus versija? Tiesą sakant, tai yra panaši kopija, tik su galimybe judėti gatvėmis. Šie krosiniai dviračiai gali būti tobuli norint išmokti važiavimo techniką ir pajusti mašiną. Niekas netrukdo vėliau įsigyti tikro bekelės kroso dviračio.

Nesvarbu, ar statote enduro, ar krosą, sužinokite, kur jį nusipirkti. Pirmasis tokio tipo variklis tikriausiai neturėtų būti naujas. Lažinkitės dėl gero „stimuliatoriaus“, kad susipažintumėte su automobiliu ir įgytumėte patirties. Po to galite drąsiai imtis naujos kopijos ir rimtai važiuoti visureigiais, jei nuspręsite, kad tai jums skirtas sportas.