Bandomasis važiavimas A klasės Mercedes arba GLA: grožis prieš amžių
Bandomasis važiavimas

Bandomasis važiavimas A klasės Mercedes arba GLA: grožis prieš amžių

Bandomasis važiavimas A klasės Mercedes arba GLA: grožis prieš amžių

Kuris iš dviejų šio prekės ženklo kompaktiškų modelių su tritaške žvaigždute yra geriausias pirkinys?

Naudodama MBUX funkcijos valdymo sistemą, dabartinė A klasė padarė nedidelę revoliuciją. Kita vertus, GLA remiasi ankstesniu modeliu. Ar tokiu atveju GLA 200 yra lygiavertis priešininkas A 200?

Kaip greitai bėga laikas, nesunku iš pirmo žvilgsnio pamatyti GLA. Rinkoje jis pasirodė tik 2014 m., tačiau kadangi naujoji A klasė pasirodė šį pavasarį, dabar ji atrodo gerokai senesnė.

Ko gero, pirkėjams toks įspūdis – iki šių metų rugpjūčio A klasė buvo parduota daugiau nei du kartus. Galbūt tai lemia jo dizainas, dėl kurio automobilis atrodo daug dinamiškesnis. Jis taip pat yra didesnis, nors ir šiek tiek mažesnis, ir siūlo daugiau erdvės salone nei labiau pritaikytas GLA. Oficialiai ant Mercedes gamyklinis modelis X 156 priskiriamas visureigiams, tačiau realiai tai yra krosoveris, tad lyginant dviejų automobilių vairavimo charakteristikas didelio skirtumo nerandame. Tačiau atrodo, kad SUV modelis turi šiek tiek sklandesnį variklį. Paaiškinimas: kol 270 cilindrų M 156 keturių cilindrų variklis vis dar naudojamas, A 200 dabar naudoja naują 282 litrų M 1,4 su 163 AG. Tiesa, jis greičiau paima greitį, važiuoja šiek tiek ekonomiškiau ir pasižymi geresnėmis dinaminėmis savybėmis, tačiau jo važiavimas yra šiek tiek šiurkštesnis, o tai daro stipresnį įspūdį sudėtingoje A klasėje. Beje, abu varikliai derinami su septynių greičių dvigubos sankabos transmisija, už papildomą 4236 BGN mokestį. Jei kalbėtume apie kainas, tai A 200 yra ne tik modernesnis, bet ir pigesnis už GLA.

IŠVADA

Mažiau vietos, didesnė kaina, sena informacinė ir pramogų sistema – GLA čia beveik nieko neprilygsta A klasei.

2020-08-30

Добавить комментарий