„Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje
Dar 2014 metų rudenį, beveik iš karto po „AMG GT“ kupė premjeros, „Mercedes-Benz“ sporto skyriaus vadovas Tobiasas Moyersas žurnalistams pažadėjo, kad anksčiau ar vėliau šis modelis gaus ekstremalų pavadinimą „Black Series“, paveldėjusį modifikaciją to paties pavadinimo superautomobilio SLS AMG. Tikimasi, kad jis bus išleistas 2018 m., Bet tai įvyko tik dabar.
Tačiau rugpjūčio pradžioje Aston Martin vadovo pareigas perėmęs Moyersas ištesėjo savo pažadą ir oficialiai pristatė Mercedes-AMG GT Black Series. Kaip ir visi šeimos nariai, ši versija taip pat aprūpinta 4,0 litrų V8 biturbo varikliu. Jis sukurtas M178 variklio pagrindu, kuris vis dar naudojamas šeimoje, tačiau dėl daugybės pakeitimų ir modifikacijų gauna savo indeksą – M178 LS2.
Įrenginyje yra „plokščias“ alkūninis velenas, nauji skirstomieji velenai ir išmetimo kolektoriai, taip pat didesni turbokompresoriai ir tarpiniai aušintuvai. Laikui bėgant jo galia buvo padidinta iki 730 AG. ir 800 Nm, o kol kas galingiausia versija yra AMG GT R, jo charakteristikos – 585 ir 700 Nm.
Variklis yra sujungtas su 7 greičių AMG Speedshift DCT robotine pavarų dėže, kuri yra pritaikyta sukimo momentui ir pritaikyta bėgių kelio veikimui. Dėl šios priežasties galiniais ratais varomas superautomobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 3,2 sekundės, o iki 250 km/h – greičiau nei per 9 sekundes. Didžiausias greitis – 325 km/h. Palyginimui, AMG GT R versija nuo 100 iki 3,6 km/h įsibėgėja per 318 sekundės ir pasiekia XNUMX km/val.
„Mercedes-AMG GT Black Series“ kėbulas pagerino aerodinamiką, nes bendradarbiavo inžinieriai ir dizaineriai iš sporto skyriaus. Automobilyje bus įrengtos padidintos „Panamericana“ stiliaus radiatoriaus grotelės su nauju oro paskirstymo modeliu. Tai sumažina priekinės ašies kėlimo jėgą ir pagerina stabdžių diskų aušinimą.
Be to, superautomobilis gavo naują priekinį skirstytuvą, kuris rankiniu būdu reguliuojamas dviejose padėtyse – gatvės ir lenktynių, taip pat naują gaubtą su dviem dideliais deflektoriais, papildomas oro paėmimo angas galinių stabdžių aušinimui, didžiulį sparną ir beveik plokščią dugną. su "šonkauliais", per kuriuos oras patenka į galinį difuzorių. Tie patys aktyvūs aerodinaminiai elementai, kaip ir AMG GT R, suteikia GT Black serijai daugiau nei 400 kg gniuždymo jėgą esant 250 km/val.
Reguliuojama pakaba taip pat pasiskolinta iš „R“ versijos, kaip ir standi, tačiau lengva kėbulo konstrukcija. Superautomobilio svoris sumažėjo naudojant anglies detales. Sparnai buvo išplėsti, o automobilyje sumontuotos specialios „Pilot Sport Cup 2 R MO“ padangos. Įranga taip pat apima keraminius stabdžių diskus, galimybę išjungti stabilizavimo sistemą, papildomą „AMG Track“ paketą su riedėjimo narveliu, keturių taškų saugos diržus ir priešgaisrinę sistemą.
Neaišku, kada prasidės galingiausio „V8“ variklio pardavimas „Mercedes“ istorijoje. Automobilio kaina taip pat nebuvo atskleista.
