MINI Clubman Cooper D 2.0 150 AG – Bandymas kelyje

MINI Clubman Cooper D 2.0 150 AG – Bandymas kelyje

MINI Clubman su savo papildoma erdve yra visais atžvilgiais C klasės kompaktiškas net ir už kainą, tačiau kokybė viršija vidutinę.

Pagella

„MINI Clubman“ turi ekscentrišką išvaizdą ir stiprią asmenybę, tačiau tuo pat metu tai yra turinio turintis automobilis. Laive yra daugiau nei pakankamai vietos keturiems keleiviams, o 360 litrų bagažinė taip pat gerai apsaugo save. Dyzelinis variklis 2.0, kurio galia 150 AG. lankstus ir sklandus, o realiam važiavimui 5,5 km nuvažiuoti reikia tik 100 litro dyzelino. Malonus posūkis, kaip ir bet kuris „Mini“, jis taip pat siūlo gerą komfortą (amortizatoriai yra minkšti). Kita vertus, variantai yra brangūs, o standartinė įranga yra gana paprasta.

Kas pasirenka MINI – dažniausiai – dėl dviejų priežasčių: išvaizdos ir vairavimo malonumo. Ten MINI Clubman Cooper D. Jame yra šiek tiek „subtilumo“ (ne visiems patinka eilutė), tačiau jis suteikia daug daugiau vietos, nei galite įsivaizduoti. „Clubman“ iš tikrųjų apgauna akis, parodydamas save ne tik ilgiau, bet ir daugiau, nei atrodo. YRA 7 cm platesnis ir geras 41 cm ilgiau savo mažąją seserį, todėl tai yra tiesioginis konkurentas kompaktiškiems C segmento automobiliams, tokiems kaip „Volkswagen Golf“, kuris yra vos coliu siauresnis nei anglai.

Kaina taip pat labai panaši: su 2.0 dyzelinis 150 AG, „Clubman Cooper D“ vertas 28.050 евро, tai yra maždaug 700 eurų mažiau nei to paties variklio ir vienodos galios segmento „vokiečių karalienė“.

MIESTAS

mūsų MINI klubininkas tai versija Cooperis D. su varikliu 2.0 dyzelinis 150 AG Variklis, kuris stebina savo sklandumu ir elastingumu. Sunku skųstis bet kokiais defektais, jei ne išsiplėtimas neatitinka to, kas siūloma tachometro apačioje.

Nepaisant to, MINI Clubman yra patikimas kompanionas mieste: oda yra pakankamai minkšta (net jei skylės jaučiamos papildomuose 17 colių ratlankiuose), sankaba ir vairas yra lengvi, o mechaninė pavarų dėžė gerai manevruoja, net jei ji turi šiek tiek važiuoti. Galima rinktis iš trijų vairavimo režimų: Sportas normalus ir žalias, pastarasis labai nualina dešiniojo pedalo atsaką, tačiau padeda sumažinti vartojimą, kuris bet kuriuo atveju jau yra savyje. Namų pretenzijos vidutinis vartojimas d4,8 l / 100 km mieste, kuris iš tikrųjų tampa 5,8-6 l / 100, geras rezultatas.

ŠALYJE

Mes pasakėme, kas perka MINI, tai daro ir dėl vairavimo malonumo, bet naujas Klubo narys ar jis turės tokį patį talentą kaip ankstesnės kartos posūkiuose? Ne visai. Pamirškite kietus ir nervingus senus MINI – „Clubman“ yra brandesnis, patogesnis ir atsipalaidavęs automobilis. Jis neprarado seniesiems MINI būdingo veržlumo ir malonaus valdymo, tiesiog tapo minkštesnis ir lengviau valdomas. Jūs jaučiate šiek tiek didesnį posūkį posūkiuose, o vairas mažiau pasakoja apie tai, kas vyksta po ratais.. Važiavimo režimais (Sport, Normal ir Eco) akceleratorius yra daugiau ar mažiau jautrus, o vairavimas daugiau ar mažiau sunkus. Režimu Sportingas variklis tampa daug pilnesnis ir net įjungus šeštą pavarą 60 km/val. greičiu staigiai atsinaujina. Trumpai tariant, tikrai puikus variklis, ypač vidutiniam miestui – tikras variklis Litrui - 20 km... Ar MINI taip malonu vairuoti? Žinoma.

užmiestyje

Prisitaikanti greičio palaikymo sistema, šeštoji pavara e ilgose kelionėse nėra baisu. Garso izoliacija yra labai tiksli, kreiseriniu greičiu ošimas beveik negirdimas. Pasigirsta tam tikras riedėjimo triukšmas, tačiau tai susiję ir su žieminėmis padangomis. Kuro sąnaudos 130 km / val. Sustoja ties 16 km / l.

GYVENIMAS LENGOJE

GLI interjeras iš MINI Clubman Cooper D. pakartokite kitų seserų sesijas: suvokiama kokybe, MINI bent vienu žingsniu lenkia savo universalius konkurentus.... Prietaisų skydelis pasižymi individualiu, jaunatvišku ir rafinuotu stiliumi su labai įmantriu aplinkos apšvietimu, kurį galima pritaikyti pagal savo skonį įvairiomis spalvomis. Viskas turi oro prizaspradedant nuoPrietaisų skydelio LED šviesos žiedas (kuris traukia akį ir apima 8,8 colio informacijos ir pramogų sistemą) ir minkštų plastikų. Dėl ilgos ratų bazės keleiviams vietos daugiau nei užtenka net dviem aukštiems suaugusiems. Taip pat gerai bagažinė, kad su 360 litrų (1250 su praleistomis vietomis) patinka visiems, o „šaldytuvo stiliaus“ liukas taip pat turi praktišką prieigą.

KAINA IR IŠLAIDOS

La Mini Cooper D Clubman 2.0 dyzelinis da 150 CV turi sąrašo kainą 28.050 евро. Kaina yra šiek tiek didesnė nei universalių konkurentų. ir atitinka golfą.

Puikus vartojimas: Namas deklaruoja vidutiniškai 4,1 l / 100 km (24 km / l) sumaišė tai Tikras tapti 18-19 km / lTačiau rezultatas yra puikus.

Kita vertus, derinimas nėra turtingas ir jį reikia integruoti: 16 colių ratai, MINI radijas su 4 eilučių ekranu, „iPod“ sąsaja, USB sąsaja, „Aux“ ir „Bluetooth“ įvestis, reguliavimo aukštis ir gylis reguliuojami standartiškai. sportinis vairas, fejerverkų anglies / anglies juodos spalvos audinys, vidinis ir išorinis chromas. Parinkčių sąrašas yra ilgas ir apima: LED žibintus, priekinius ir rūko žibintus, odines sėdynes, ekraną su aukštyn kojomis, automatines tolimas šviesas ir prisitaikančią greičio palaikymo sistemą. Tačiau kaina gerokai pakyla.

SAUGUMAS

La MINI Clubman Cooper D. jis yra stabilus ir turi galingą stabdymą. Jo Euro NCAP reitingas yra 4 iš 5 žvaigždučių.

TECHNINIS APRAŠYMAS

MATMENYS

Ilgis	425 cm
plotis	180 cm
aukštis	144 cm
Barelis	360 - 1250 litrų

TECHNIKA

variklis	keturių cilindrų dyzelis
šališkumas	1995 cm
Galingumas	150 CV ir 4.000 svorių
pora	Nuo 330 Nm iki 1750 įėjimų
transliacija	6 greičių mechaninė

DARBUOTOJAI

0-100 km / val	8,6 sekundžių
Velocità Massima	212 km / val
vartojimas	4,1 l / 100 km