Ar galima pašalinti variklio alyvos atliekas ją pakeičiant

Beveik kiekvienas automobilio savininkas bijo ir labai nervinasi, kai automobilyje nukrenta alyvos lygis. Galų gale, tai rodo variklio gedimą ir būsimą remontą. Todėl vairuotojas turi stebėti lygį, kad išvengtų didelių išlaidų.

Ar variklio alyvos lygis visada krenta dėl atliekų?

Perdegimas – tai alyvos deginimas variklyje. Tačiau jis gali „išeiti“ iš variklio ne tik degimo metu, bet ir dėl daugelio kitų priežasčių:

1. Alyva gali nutekėti iš po vožtuvo dangčio, jei jis nėra tinkamai priveržtas arba pažeista tarpinė. Įžvelgti šią problemą nėra sunku; reikia pažvelgti po gaubtu.
2. Alkūninio veleno alyvos sandariklis taip pat gali būti tepalo nutekėjimo priežastis. Norėdami aptikti šią problemą, galite pažvelgti į vietą, kur buvo pastatytas automobilis, ir jei ten yra alyvos bala, gali būti, kad tai yra alyvos sandariklis. Tai gana dažna problema. Tai gali atsirasti dėl prastos alyvos arba paties alyvos sandariklio susidėvėjimo.
3. Keisdami alyvos filtrą galėjote pamiršti uždėti guminį tarpiklį arba ne iki galo priveržėte paties filtro. Tai taip pat gali sukelti nuotėkį. Patikrinkite, kaip filtras įsuktas, taip pat guminio sandariklio kokybę.
4. Kita gana paprasta priežastis gali būti vožtuvo koto sandarikliai (dar žinomi kaip vožtuvo sandarikliai). Jie pagaminti iš karščiui atsparios gumos, tačiau ji išlieka guma ir dėl aukštos temperatūros dangteliai pradeda atrodyti kaip plastikiniai, kurie neatlaiko savo darbo ir lubrikantas pradeda „išeiti“.

Ar naftos atliekos gali priklausyti nuo pačios alyvos?

Taip, žinoma. Neteisingai parinkta alyva gali neatitikti šio variklio standartų ir dėl to gali perdegti.

Kokie alyvos parametrai turi įtakos atliekoms

Alyvos kiekį, kuris sudegs variklyje, lemia daugelis veiksnių:

• Garinimas pagal Noack metodą. Šis metodas parodo tepalo skysčio polinkį išgaruoti arba perdegti. Kuo mažesnis šis rodiklis (nurodytas %), tuo geriau (mažiau nudegimų). Kokybiški tepalai šiam rodikliui turėtų turėti mažiau nei 14 proc.
• Bazinės alyvos rūšis. Iš ankstesnės pastraipos galite nustatyti, ar „bazė“ buvo gera gamybos metu. Kuo mažesnis Noack skaičius, tuo geresnė „bazė“.
• Klampumas. Kuo didesnis klampumas, tuo mažesnis Noack indeksas. Štai kodėl, norėdami sumažinti atliekų kiekį, galite pereiti prie klampesnės alyvos. Pvz., pilate 10W-40 alyvos ir jei yra daug atliekų, galite pereiti prie 15W-40 ar net 20W-40. Įrodyta, kad skirtumas tarp 10W-40 ir 15W-40 atliekų yra maždaug 3.5 vienetų. Net toks, atrodytų, nedidelis skirtumas gali turėti įtakos vartojimui.
• HTHS. Tai reiškia „High Temperature High Shea“; jei išvertus, tai reiškia „aukšta temperatūra – didelis poslinkis“. Šio rodiklio reikšmė yra atsakinga už alyvos klampumą. Naujuose automobiliuose naudojamos alyvos, kurių ši vertė mažesnė nei 3,5 mPa*s. Jei tokio tipo tepalas bus pilamas į senesnį automobilį, sumažės cilindrų apsauginė plėvelė ir padidės nepastovumas, dėl to padidės atliekų.

Kurie aliejai mažina suvartojimą ne dėl atliekų?

Sudegusio tepalo kiekį galima sumažinti naudojant priedus. Jų yra didžiulis skaičius. Jie „uždengia“ cilindro įbrėžimus ir taip sumažina atliekų kiekį.

Kaip išsirinkti aliejų, kuris nedega

Kad nesuklystumėte, galite naudoti du būdus:

1. Peržiūrėkite atsiliepimus. Galite apsilankyti svetainėje, kurioje parduodami tepalai, ir peržiūrėti kiekvienos jus dominančios parinkties apžvalgas. Taip pat galite eiti į įvairius forumus, kur jie diskutuoja apie variklių tepalus, jų yra daug.
2. Patikrinkite patys. Šis metodas tinka žmonėms, kurie mėgsta rizikuoti arba nepasitiki atsiliepimais. Jei esate toks, tai šis reikalas gali užsitęsti ilgai, nes reikia nusipirkti alyvos, pripilti, nuvažiuoti 8-10 tūkstančių kilometrų, o tada tiesiog įvertinti jos kokybę ir kitas savybes.

Alyva linkusi perdegti net ir ant naujo variklio. Jei lygis sumažėja, turite patikrinti alkūninio veleno alyvos sandariklį, vožtuvo dangtį, alyvos sandariklius ir alyvos filtro korpusą. Taip pat prieš perkant alyvą reikėtų pasidomėti, kokia alyva tinka jūsų varikliui.

Norėdami sumažinti atliekų kiekį, galite pereiti prie tirštesnio lubrikanto. Ir jei alyva „nuteka“ litrais per 1–2 tūkstančius kilometrų, padės tik kapitalinis remontas. Sėkmės keliuose ir rūpinkitės savo automobiliu!