Bandomasis važiavimas „Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic“, bandymas – bandymas kelyje
Turinys
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Testas kelyje
Mes išbandėme „Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic“ su turtinga „Tekna +“ apdaila, viena iš prabangiausių (ir brangiausių) japoniško visureigio variantų.
Pagella
|
|
„Nissan Qashqai“ yra vienas geriausių visureigių 20.000 30.000–35.000 XNUMX eurų kainų intervale, tačiau kai kaina viršija XNUMX XNUMX eurų – kaip ir versija, kuri išlaikė mūsų bandymą kelyje – atsiranda platesnių konkurentų.
Dešimt metų Nissan Qashqai nuolat užima pirmąsias reitingo vietas Visureigis labiausiai myli italai. Pelnyta sėkmė už Kryžminiai Japonų, vienas iš labiausiai subalansuotų rinkoje.
Mūsų nuomone, sėkmingiausios yra tos versijos, kuriose yra varikliai 1.2 benzino ir 1.5 dyzelino-puiki alternatyva mažesniems B-visureigiams. Mūsų kelio bandymas Vietoj to, mes bandėme suprasti, kaip galingesni ir brangesni japonų sporto paslaugų variantai, tokie kaip 1.6 dCi 2WD a priekinių ratų pavara labai turtingoje aplinkoje Tai įvyko + kartu su CVT Xtronic automatinė pavarų dėžė (parduodamas kaina di 36.650 евро). Išsiaiškinkime kartu I. stipriąsias puses и defektai vienas iš Qashqai daugiau "premium" aplink.
miestas
Parkas vienas Nissan Qashqai tai ėjimas: ne tik dėl mažų išorinių matmenų (ilgis tik 4,38 metro), bet ir dėl vieno standartinė įranga kuri apima ir mane parktronic priekis ir nugara, galinė kamera ir aš 'Išmanusis XNUMX laipsnių monitorius (sistema, kuri eina per keturis Kamerų imituoja automobilio vaizdą iš viršaus).
La Visureigis del Sol Levante – turi naudingą neapdoroto plastiko apsaugą apatinėje kūno dalyje ir variklis Turbodyzelinis 1.6 dCi su 131 AG ir 320 Nm sukimo momentas, galintis užtikrinti gerą šūvį („0-100“ per 11,1 sekundės), tačiau pakabos kurie per sausai reaguoja ant akmenėlio.
Už miesto ribų
Kelių elgesys Nissan Qashqai daugiau dėmesio skyrė vairavimo malonumui, o ne komfortui ir yra gerai palaikomas vieno vairo jautrus norimam taškui.
Il automatinė pavarų dėžė a „Xtronic“ nuolatinis keitimas yra vienas geriausių CVT Išpardavimas. Jis nesiūlo tokio reagavimo kaip dvigubos sankabos ar gero sukimo momento keitiklis, tačiau bent jau „motorolerio efektas“, kurį mes įpratę matyti tokio tipo pavaroje, yra labai retas.
užmiestyje
In autostradoje la Nissan Qashqai mūsų objektas kelio bandymas Rezultatas-rami „Sport Utility“ su gerai garso nepraleidžiančia kabina. Stabdžių sistema taip pat gera, o jausmas puikus. saugumas pastebimas keičiant kryptį dideliu greičiu ( ritinys jis yra atsargesnis už kitus Kryžminiai nuo aukščiausio svorio centro).
Atsakyti pakabos - lygiai taip pat aštrus, kaip matėme ant duobių - tinka ant lengvų įdubimų, o santykyje suautonomija Japonų gamintojas teigia, kad rida yra 1.172 1.000 km, tačiau iš tikrųjų, net ir esant saikingam vairavimo stiliui, neįmanoma likti virš XNUMX.
Gyvenimas laive
La Nissan Qashqai yra Visureigis gana erdvus (todėl daugelis vairuotojų pasirinko jį, o ne mažesnį „B-SUV“), tačiau įžengę į asortimentą kaina daugiau nei 35.000 XNUMX eurų (pvz. 1.6 dCi 2WD išanalizuota mūsų kelio bandymas) neįmanoma nepastebėti didesnių konkurentų, mažiau patrauklių vairuoti, bet galinčių pasiūlyti daugiau centimetrų galiniams keleiviams ir lagaminams.
Le apdaila yra gana tikslūs (viršutinė prietaisų skydelio dalis pagaminta iš minkšto plastiko, o mazgai yra įtikinami), o valdikliai (ergonomika) informacijos ir pramogų jį reikia šiek tiek atnaujinti (grafika ir turinys).
Kaina ir išlaidos
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic mūsų pagrindinis veikėjas kelio bandymas Ji turi kaina - 36.650 евро – aukštas, bet atitinkantis siūlomą turinį. Labai įdomu standartinė įranga: automatinis radijas „Bose Bluetooth“ kompaktinis diskas DAB MP3 USB, priekinis centrinis porankis su pirštinių skyriumi, durys USB ir 12V lizdas, automatinė pavarų dėžė, lengvojo lydinio ratlankiai nuo 19", dviejų zonų automatinė klimato kontrolė, Kruizo kontrolė, LED žibintai, priešrūkiniai žibintai, Išmanusis XNUMX laipsnių monitorius, navigatoriuselektrinė vairuotojo sėdynė su atminties funkcija ir 4 taškų juosmens atrama, šildomos priekinės sėdynės iš „Nappa“ odos su reljefinėmis siūlėmis, šviesos ir lietaus jutikliai, parktronic priekyje ir gale su TV kamera e stogas su panoraminiu vaizdu.
Gerai Garanzia (3 metai arba 100.000 XNUMX km) ir puikiai vertės išsaugojimas (iš Qashqai tai ne tik vienas iš Visureigis italų geidžiamiausi, bet ir vieni geidžiamiausių naudojamoje rinkoje). THE vartojimas? Panašiai konkurencinga ir akivaizdžiai pranašesnė už mechaninės pavarų dėžės versiją, kurią neseniai analizavome pirmojo kontakto metu: 21,3 km / l ir beveik visada virš 15, įprastai naudojant.
saugumas
La saugos įranga iš Nissan Qashqai jis turtingas, bet ne visiškas. Jei tai tiesa, kas yra laive Kryžminiai galime rasti oro pagalvė priekinės, šoninės ir užuolaidos, „Isofix“ atakos, stabilizavimo ir traukos kontrolė, slėgio valdymas padangos и Apsauginis skydas (automatinis tolimųjų šviesų valdymas, kelio ženklų atpažinimas, įspėjimas apie keitimąsi e automatinis stabdymas) taip pat tiesa, kad nustebome sužinoję, jog turėsime palaukti iki 2018 m., kol pamatysime pagrindinį automobilio priedą, kainuojantį beveik 40.000 XNUMX eurų: labai naudinga Adaptyvi greičio kontrolė.
Likusi dalis Qashqai saugi sporto įranga (penkios žvaigždės gautas m susidūrimo bandymas Euro NCAP), stabilus, su gera stabdžių sistema ir gali užtikrinti gerą matomumą.
detalizavimas
Technika
variklis | turbodyzelinis, 4 cilindrai |
šališkumas | 1.598 cm |
Maksimali galia / aps / min | 96 kW (131 AG) @ 4.000 svorių |
Maksimalus sukimo momentas / apsisukimai | Nuo 320 Nm iki 1.750 įėjimų |
ginčas | 6 metai |
Mainai | automatinis variatorius |
Galia
Barelis | 430 litrui |
Cisterna | 55 litrų |
Našumas ir vartojimas
Maksimalus greitis | 183 km / val |
Pask. 0-100 km / val | 11,1 s |
Miestas / papildomas / vidutinis vartojimas | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
Laisvė | 1.172 km |
CO2 emisija | 122 g / km |
Naudojimo išlaidos
kaina | 36.650 евро |
Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
Automatinė pavarų dežė | serijinis |
Adaptyvi greičio kontrolė | nepadėjo. |
LED žibintai | serijinis |
Automatinis stabdymas | serijinis |
Odinis interjeras | serijinis |
Aklųjų zonų stebėjimas | serijinis |
Automatinis parkavimas | serijinis |
Galinio vaizdo kamera | serijinis |
Liukas | nepadėjo. |
Metaliniai dažai | 730 евро |