Nauji Tesla akumuliatoriai su elementais, panardintais į aušinimo skystį? Panašūs eksperimentai jau buvo atlikti
Vienoje iš Tesla patentinių paraiškų matyti vaizdas, kuris yra daug aiškesnis atsižvelgiant į naujausias ataskaitas. Tai rodo, kad naujos ląstelės laisvai nugrims į aušinimo skystį. Nenaudojant papildomų žarnų ir vamzdelių, kaip šiandien.
Į skystį panardinti elementai – akumuliatoriaus aušinimo ateitis?
Pirmą kartą apie transporto priemonės akumuliatorių su elementais, panardintais į nelaidų skystį, išgirdome tikriausiai Taivano Miss R. Po drąsių pranešimų nedaug kas nutiko, bet idėja atrodė tokia įdomi, kad nustebome, kad jos nebuvimas. panašių diegimų kitose įmonėse.
> Panelė R: daug kalbų ir „Teslos rekordas“ bei įdomi baterija
Jau keletą dienų žinojome, kas gali būti ličio jonų baterija arba Tesla superkondensatorius, kuriamas kaip Roadrunner projekto dalis. Šis cilindras yra daug storesnis nei ankstesnės 18650 ir 21700 (2170) jungtys. Atsižvelgiant į jo išvaizdos kontekstą - nuotrauką apatiniame dešiniajame kampe - verta pažvelgti į iliustraciją iš vienos iš Tesla patentų paraiškų:
Iliustracijose matyti, kad Ilonos Musk įmonė bando sukurti konteinerį su elementais (= baterijomis), kuriame iš vienos pusės bus suspaudžiamas aušinimo skystis, o iš kitos – surenkamas. Diagramoje nerodomos žarnos ar juostos, kurios šiandien sudaro „Tesla“ aktyvią akumuliatoriaus aušinimo sistemą:
Jau yra skysčių, kurie nepraleidžia elektros, bet gali sugerti šilumą (pvz., 3M Novec). Jų naudojimas gali nepadidinti energijos tankio viso akumuliatoriaus lygyje – vietoje mažų metalinių juostelių turėsime daug papildomo skysčio – tačiau tai gali sumažinti elektros poreikį. Skysčių siurbimas per sandarius vamzdžius reikalauja daug galios.
Aušinimo skystis, tekantis dideliu vamzdžiu ir laisvai praplaunantis elementus, galėtų taip pat efektyviai arba efektyviau sugerti šilumą, o tuo pačiu nereikėtų efektyvių siurblių. Dėl to sumažėtų sistemos energijos suvartojimas ir padidėtų vieno įkrovimo atstumas ir, svarbiausia, padidėtų įkrovimo galia.
> Silicio pagrindu pagaminti katodai stabilizuoja Li-S ląsteles. Rezultatas: daugiau nei 2 įkrovimo ciklai vietoj kelių dešimčių.
Tai gali jus sudominti:
