Automobilinės viryklės radiatoriaus plovimo įranga: naudojimo patarimai

Automobilių mechanikai skeptiškai vertina rankdarbius ir įrankius acto, sodos ir elektrolito pavidalu. Profesionalai pataria pasirūpinti šildymo sistema ir pagrindiniu jos komponentu – radiatoriumi, o ne eksperimentuoti su nuplovimo būdais.

Kai automobilio viryklė varo šaltą orą į keleivių saloną, vairuotojai teisingai nusideda dėl užsikimšusio radiatoriaus. Kad dalis nesugestų, ją reikia sistemingai valyti nuo nešvarumų. Gamintojai rekomenduoja komponentą plauti kas 100 tūkstančių kilometrų. Norėdami tai padaryti, yra pramoninis aparatas, skirtas automobilinės viryklės radiatoriaus plovimui: prietaiso analogą netgi galima pastatyti savo rankomis.

Automobilinės orkaitės radiatoriaus plovimo siurblys

Uždaroje automobilio klimatinės įrangos sistemoje vyksta aktyvūs fizikiniai ir cheminiai procesai. Aušinimo skystis (aušinimo skystis), susilietus su metalais, lydiniais, plastiku, guma, iš išorės nukritusiomis nešvarumų dalelėmis, sudaro materialią medžiagą, kurios apibūdinti ir klasifikuoti negalima.

Nesuprantamas konglomeratas palaipsniui nusėda ant sistemos komponentų kietų nuosėdų pavidalu. Visų pirma, nuosėdos užkemša krosnelės radiatoriaus elementus: sugenda šildymo sistema.

Skalavimo siurblys

Yra du radiatorių valymo būdai: išmontuojant elementą ir be jo. Pirmasis būdas yra toks brangus ir atimantis daug laiko, kad lengviau nusipirkti naują radiatorių. Antrasis sprendimas racionalesnis, tačiau ir čia tenka rinktis tarp senamadiškų receptų, autochemijos produktų ir profesionalaus valymo servise.

Pastaruoju atveju Jums garantuojamas kokybiškas darbas, kadangi dirbtuvėse yra speciali įranga, kuri per pusvalandį gali sutvarkyti automobilio šildymą. Įrenginys varo praplovimo skystį esant slėgiui per radiatorių, todėl jis vadinamas siurbliu.

Kaip tai veikia

Sėkmingą automobilio viryklės radiatoriaus plovimo aparato dizainą sukūrė Avto Osnastka LLC specialistai. Įrenginio matmenys (PxPxA) - 600x500x1000 mm, svoris - 55 kg.

Metalinio korpuso viduje yra:

• plovimo skysčio talpa;
• 400 W išcentrinis siurblys;
• 3,5 kW šildytuvas;
• slėgio ir temperatūros jutikliai;
• termostatas.

Automobilinės viryklės radiatoriaus plovimas

Pakuotėje yra žarnų komplektas ir plovimo stovas. Įranga maitinama iš tinklo, kurio standartinė įtampa yra 220 V.

Veikimo principas

Veiksmo prasmė ta, kad radiatorius, kuris yra izoliuotas nuo mašinos šildymo sistemos ir žarnomis prijungtas prie skalbimo aparato, tampa tarsi plovimo įrangos dalimi.

Plovimo priemonė pilama į plovyklą ir važiuojama ratu. Dėl to nešvarumai ant radiatoriaus korių suminkštėja, nusišveičia ir išlenda.

Kaip naudotis orkaitės plovimo įranga

Prietaiso žarnos prijungiamos prie krosnelės radiatoriaus įleidimo ir išleidimo vamzdžių: gaunama kilpinė sistema. Darbinė kompozicija supilama į indą, skystis pašildomas ir paleidžiamas siurblys.

Skalbimo priemonė pradeda cirkuliuoti esant slėgiui. Ir tada meistras įjungia atbulinę eigą: skysčio judėjimas yra atvirkštinis, nepermontuojant žarnų. Šaltkalvis stebi skysčio greičio, temperatūros ir slėgio prietaiso rodmenis.

Krosnių plovimo įranga

Kadangi užpildytas produktas juda ratu, tam tikroje radiatoriaus valymo aparato vietoje yra filtras, kuris sulaiko nešvarumus. Procedūros pabaigoje į indą pilamas švarus distiliuotas vanduo ir vėl sukasi aplink žiedą.

Siurblio pasirinkimo patarimai

Profesionaliai įrangai keliami didesni saugos ir ekologiškumo reikalavimai. Kadangi rinkoje yra daug įvairių skysčių grandinės poveržlių, sunku išsirinkti efektyvų skalavimo įrenginį.

Remdamiesi įrenginio specifikacijomis, atkreipkite dėmesį į technines charakteristikas:

• svoris (nuo 7 kg iki 55 kg);
• matmenys;
• bako talpa (nuo 18 l iki 50 l);
• našumas (na, kai parametras yra 140 l / min);
• darbinis slėgis (nuo 1,3 bar. iki 5 bar.);
• plovimo skysčio šildymo temperatūra (nuo 50 iki 100 °C).

Pasirinkite įrangą su atvirkštine funkcija.

Kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ automobilinės orkaitės valiklį

Jei gerai apgalvosite dizainą, namuose nėra sunku nuplauti krosnelės radiatorių. Vėlgi bus pasirinkimas: nuimkite radiatorių arba palikite jį vietoje. Priėmę sprendimą, pasidarykite paprasčiausią nuplovimo įrenginį:

1. Paimkite du plastikinius pusantro litro butelius.
2. Paruoškite dvi žarnos dalis, kurių skersmuo tinka radiatoriaus įleidimo ir išleidimo vamzdžiams.
3. Supilkite ploviklį į vieną indą.
4. Prijunkite žarnas prie radiatoriaus ir butelių, pritvirtinkite spaustukais.
5. Pakaitomis supilkite skystį iš vienos talpyklos į kitą, pakeiskite skalavimo priemonę, kai ji užsiterš.

Automobilių orkaitės valymas „pasidaryk pats“.

Metodas veikia, kai radiatorius nėra kritiškai užsikimšęs. Sudėtingesnėse situacijose galite patobulinti dizainą:

1. Pakeiskite du tokio pat tūrio butelius 5 litrų talpos indu.
2. Išpjaukite didelio butelio dugną. Apversdami jį aukštyn kojomis, gaunate piltuvo panašumą.
3. Vieną pirmosios žarnos galą prijunkite prie šio piltuvo, kitą - prie krosnelės radiatoriaus įleidimo vamzdžio.
4. Antrąją žarną prijunkite prie radiatoriaus išleidimo angos, o laisvąjį galą nuleiskite į kibirą.
5. Supilkite valymo tirpalą, pakelkite indą aukščiau: padidės skysčio slėgis, padidės plovimo efektas.

Jei eksperimentai su paprasčiausiais prietaisais nekaitinant skysčio ir nesukuriant papildomo slėgio buvo sėkmingi, pereikite prie sudėtingesnių modelių.

Norėdami pagaminti naminę įrangą, jums reikės automobilio siurblio. Struktūra atrodys taip:

1. Prie radiatoriaus išleidimo angos pritvirtinkite žarną: nuleiskite laisvą galą į kibirą su valymo tirpalu ir buitiniu katilu, kad pašildytumėte medžiagą. Prie žarnos išleidimo angos pritvirtinkite filtrą, pagamintą iš nailono audinio gabalo.
2. Pritvirtinkite antrą žarnos dalį prie radiatoriaus įleidimo angos. Pritvirtinkite segmentą prie to paties kibiro, gale pritvirtinkite piltuvą.
3. Į antrojo vamzdžio vidurį įstatykite automobilinį siurblį, prijungtą prie akumuliatoriaus. Čia pat organizuokite akumuliatoriaus įkrovimą.

Procesas vyks taip:

1. Į piltuvą pilate šiltą skalavimo skystį.
2. Prijunkite siurblį, kuris varo vaistą prie radiatoriaus, iš ten - į kibirą.
3. Nešvarumai liks filtre, o skystis pateks į kibirą, o tada vėl per piltuvą į siurblį.

Taip pasieksite nuolatinį valiklio judėjimą.

Specialistų patarimai

Automobilių mechanikai skeptiškai vertina rankdarbius ir įrankius acto, sodos ir elektrolito pavidalu. Profesionalai pataria pasirūpinti šildymo sistema ir pagrindiniu jos komponentu – radiatoriumi, o ne eksperimentuoti su nuplovimo būdais.

„Namų“ eksperimentai gali prastai išvalyti dalį ir, be to, sunaikinti ląsteles. Tokiu atveju pasikeis elemento priešpriešinis slėgis antifrizui. Ir todėl krosnelė įprastu režimu neįkais.

Taip pat žiūrėkite: Automobilio salono šildytuvas "Webasto": veikimo principas ir klientų atsiliepimai

Prieš valydami turite žinoti radiatoriaus medžiagą (varis, aliuminis) ir pasirinkti tinkamą valymo tirpalą (rūgštis, šarmas).

Pasvėrus visas rizikas, sprendimas nuvaryti automobilį į servisą galiausiai bus pats protingiausias: profesionalių paslaugų kaina – nuo ​​1 rublių.

Aušinimo sistemos ploviklio apžvalga