Bandomasis važiavimas „Kia Sorento Prime 2015“
Nekategorija,  Bandomasis važiavimas

Тест драйв Kia Sorento Prime 2015

Pernai spalį Paryžiaus automobilių parodoje įvyko naujos kartos „Kia Sorento“, kodiniu pavadinimu „Prime“, pasaulinis pristatymas. Naujo pavyzdinio krosoverio įgyvendinimas Rusijoje prasidėjo birželio 1 d. Kaip ir tikėtasi, modelis į rinką atvyks birželio viduryje, tačiau bendrovė nusprendė neatidėlioti automobilio pristatymo vėliau. Modelio kaina prasideda nuo 2 109 900 ir baigiasi 2 469 900 rublių. Palyginimui, antrosios „Sorento“ kartos kaina siekia 1.49–1.93 mln. Rublių. Tačiau, jei pažvelgsite į naujai įsigytus konkurentus, tada tokia bendrovės kainų politika yra pakankamai adekvati.

Bandomasis važiavimas „Kia Sorento Prime 2015“

2015 m. „Kia Sorento Prime Review“

Parinktys ir specifikacijos

KIA Sorento Prime Rusijos rinkoje pasirodė trimis modifikacijomis. Tuo pačiu metu kiekvienai iš jų galimos dvi versijos – 5 ir 7 vietų. Visose naujovės komplektacijose sumontuotas dyzelinis visų varančiųjų ratų jėgos agregatas, kurio darbinis tūris – 2.2 litro, galia – 200 arklio galių, o jėgos momentas – 441 Nm. Jis suporuotas su 6 lygių transmisija su automatiniu pavarų perjungimu. Šis derinys leidžia Prime kartos KIA Sorento įsibėgėti nuo 0 iki 100 km/h vos per 9.6 sekundės. Kiekvienoje modifikacijoje sumontuoti prisitaikantys amortizatoriai, taip pat „Drive Mode Select“ sistema, atsakinga už važiavimo režimo pasirinkimą.
Verta paminėti, kad europinė „Kia Sorento“ versija gavo:
2 litrų dyzelinas (185 AG);
2.2 litro turbodyzelinas, kurio talpa yra 200 „arklių“;
benzino „keturi“, esant 188 AG ir 2.4 litro.
Tuo pačiu metu visuose varikliuose yra 6 laipsnių automatika, o dyzeliniame variklyje - ir mechaninė transmisija.

išorinis

Sorento Prime turi labai lakonišką išorę su klasikinėmis kėbulo linijomis be aštrių išsikišimų ir modernių elementų. Apskritai naujos grafito spalvos grotelės ir automobilio priekis vadinami „tigro nosimi“.

Be to, ant kūno yra juodų dekoratyvinių įdėklų. Optika pasižymi klasikine išvaizda (lęšių pora, įprasta posūkio žibinto lemputė ir LED bėgimo žibintai). Tai standartinė visų modifikacijų įranga. Tačiau tokiose versijose kaip „Luxe“ ir „Prestige“ galima sumontuoti ksenoninius žibintus su automatiškai reguliuojamu pasvirimo kampu. Aukščiausios klasės modelyje yra pritaikytas AFLS ksenoninis priekinis žibintas su ta pačia pakreipimo galimybe.

Bandomasis važiavimas „Kia Sorento Prime 2015“

Naujojo „Kia Sorento Prime 2015“ išvaizda

Nepaisant to, kad automobilis daugiausia skirtas judėjimui po miestą ir užmiestyje, ant jo sumontuotas bekelės kėbulo komplektas. Išilgai jo perimetro yra juodi plastikiniai dangteliai, o ant durų - chromo dangteliai. Beje, durų rankenos taip pat yra pagamintos iš chromo. Bet automobilio galas nėra toks išraiškingas ir atrodo kaip įprastas universalas. Penktose duryse yra elektrinė pavara ir išmani „Smart Tailgate“ atidarymo sistema (skirta „Premium“ ir „Prestige“ apdailos lygiams); norėdami jas atidaryti, tiesiog eikite prie automobilio su raktu kišenėje.

Stilinga viso automobilio išvaizda yra gana harmoninga. Kėbulo linijų, prie kurių dirbo dizainerių ir inžinierių komanda, sklandumas visų pirma skirtas pagerinti aerodinamiką ir atitinkamai modelio degalų efektyvumą.

Interjeras

Salone jaučiami vokiški užrašai, ne veltui vokiečių dizaineriai dirba Korėjos įmonėje. Centrinė konsolė su dideliu 8 colių ekranu informacijos ir pramogų sistemai vizualiai išplečia transporto priemonę. Tuo pačiu metu sistema turi navigaciją, AUX ir USB prievadus, kompaktinį diską, patobulintą „Infinity“ garso posistemį su žemų dažnių garsiakalbiu ir devyniais garsiakalbiais, taip pat galimybę valdyti balsu per „Bluetooth“. Tokiu atveju valdymas per jutiklį yra dubliuojamas mygtukais.

Bandomasis važiavimas „Kia Sorento Prime 2015“

Naujojo „Kia Sorento Prime“ interjeras

Naujasis „Sorento“ turi „Kia Optima“ vairą, todėl atrodo mažesnis nei ankstesnės kartos. Tuo pačiu metu pats vairas yra padengtas oda, yra reguliuojamas dviem plokštumomis ir yra šildomas.

Visiems apdailos lygiams, išskyrus pagrindinį „Luxe“ komplektą, yra „Smartkey“ sistema (prieiga be rakto) ir maitinimo bloko paleidimas mygtuku. Prietaisų skydelyje yra 7 colių TFT-LCD ekranas. Pagal klasikinį vokiečių standartą stiklo valdymas derinamas su veidrodžio valdymu. Dėl integruotos IMS („Setting Memory“) sistemos, du vairuotojai gali atskirai reguliuoti sėdynės, vairo ir šoninių veidrodėlių padėtį.

Klimato sistema visoms modelio modifikacijoms yra vienoda – tai klimato kontrolė su dviem zonomis, jonizacija ir apsaugos nuo rasojimo sistema. Elektra valdomas stoglangis ir panoraminis stoglangis yra su Premium apdaila.

Modelio interjeras puikiai derinamas su jo išvaizda - lakoniškas, raminančių spalvų, be nereikalingų elementų. Šioje „Kia Sorento Prime 2015“ apžvalgoje taip pat verta paminėti, kad šio automobilio interjeras tiks net reikliausiam vartotojui.

Добавить комментарий