2022 m. LDV T-60 Max apžvalga
Bandomasis važiavimas

2022 m. LDV T-60 Max apžvalga

Tik dyzelinis penkių vietų MY18 LDV T60 yra vieno kėbulo – dvigubos kabinos – ir dviejų komplektacijos lygių: „Pro“, skirtas tradicionalistams, ir „Luxe“, skirtas dvejopo naudojimo ar šeimos atostogų rinkai. 

Nuo pat pristatymo buvo siūlomos keturios parinktys: Pro mechaninė transmisija, Pro automatinė pavarų dėžė, Luxe mechaninė transmisija ir Luxe automatinė transmisija – visos mechaninės ir automatinės pavarų dėžės buvo šešių greičių. 

MY18 TD60 varomas 2.8 l bendro bėgio turbodyzeliniu varikliu.

Standartinės „Pro“ versijos funkcijos apima 10.0 colių spalvotą jutiklinį ekraną. (Nuotrauka: Glenas Sullivanas)


Taip pat galima įsigyti „Mega Tub“ versiją, paremtą „T60 Luxe“ dviguba kabina. „Mega Tub“ padėklas yra 275 mm ilgesnis nei neištemptų analogų, todėl jo ilgis yra maždaug toks pat, kaip ir erdvės kabina, bet dviguboje kabinoje.

Standartinės „Pro“ versijos funkcijos: medžiaginės sėdynės, 10.0 colių spalvotas jutiklinis ekranas su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“, „Bluetooth“ ryšys, automatinio aukščio priekiniai žibintai, visų ratų pavara aukštoje ir žemoje atstumo, 4 colių lengvojo lydinio ratlankiai su viso dydžio atsargine dalimi. padanga. , šoniniai laipteliai ir stogo bėgiai.

Nuo pat pristatymo į apsauginę įrangą buvo įtrauktos šešios oro pagalvės, du ISOFIX vaikiškos kėdutės tvirtinimo taškai galinėje sėdynėje, atkūrimo taškai ir daugybė pasyvių bei aktyvių saugos technologijų, įskaitant ABS, EBA, ESC, galinio vaizdo kamerą ir galinius parkavimo jutiklius. „Hill Descent Control“, „Hill Start Assist“ ir padangų slėgio stebėjimo sistema.

Be to, aukščiausios klasės „Luxe“ turi odines sėdynes ir oda aptrauktą vairą, šildomas šešių krypčių elektra valdomas priekines sėdynes, automatinę klimato kontrolę ir „Smart Key“ sistemą su start/stop funkcija bei automatiškai užrakinamą galą. diferencialas (dif. užraktas) standartiškai.

Aukščiausios konfigūracijos „Luxe“ priekinės sėdynės yra elektra reguliuojamos ir šildomos. (Nuotrauka: Glenas Sullivanas)

Pro turi galvūgalį su keliais strypais, kad apsaugotų galinį langą; „Luxe“ turi poliruotą chromuotą sportinę juostą. Abu modeliai standartiškai turi stogo bėgelius.

Trailrider 2 auto standartinių funkcijų sąraše yra 10.0 colių jutiklinis ekranas, Apple CarPlay (bet ne Android Auto), 19 colių juodi lengvo lydinio ratlankiai, pasirenkama visų varančiųjų ratų pavara, galinio diferencialo užraktas pagal poreikį, galiniai parkavimo jutikliai, atbulinė eiga. kamera ir 360 laipsnių kamera. 

Jis taip pat gavo atramą, juodo lydinio ratlankius, šoninius laiptelius, stogo turėklus, sportinę juostą ir „Trailrider“ logotipą ant bagažinės dangčio.

Jame nėra priekinių parkavimosi jutiklių, adaptyviosios pastovaus greičio palaikymo ar AEB.

Naujasis MY22 LDV T60 Max Luxe, naujausias mūsų LDV T60 bandymas, turi standartinių funkcijų sąrašą, kurį sudaro 10.25 colio daugialypės terpės jutiklinis ekranas (su Apple CarPlay arba Bluetooth išmaniojo telefono jungtimi), šešiomis kryptimis elektroniniu būdu reguliuojamos odinės sėdynės. (Luxe), LED dienos žibintai, galiniai parkavimo davikliai, 360 laipsnių panoraminis kameros vaizdas, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos ir galinio diferencialo užraktas.

Standartiniai 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai ir viso dydžio atsarginė dalis. (Nuotrauka: Glenas Sullivanas)

Saugos įrangą sudaro šešios oro pagalvės, „Electronic Brake Assistance“ (EBA), „Electronic Brakeforce Distribution“ (EBD) ir „Hill Descent Control“.

Добавить комментарий