1500 m. „Ram 2021“ apžvalga: „DT Limited“.
Bandomasis važiavimas

1500 m. „Ram 2021“ apžvalga: „DT Limited“.

Atvyko naujos kartos Ram 1500, pavadintas DT serija. 

Tai modernus sunkvežimis tikrąja to žodžio prasme: jis gali vilkti 4.5 tonos, jame yra sunkus 5.7 litro Hemi V8 variklis, labai universali krovinių erdvė ir daug saugos technologijų – visa tai aukščiausios kokybės. paketą.

Septynias dienas praleidau su „Limited“ – nauju aukščiausios klasės „Ram 1500“ modeliu, ir tai yra prestižinis automobilis, jei kada nors jį vairavau.

Taigi, ar vertas jūsų dėmesio šis prabangus viso dydžio pikapas? Skaityti daugiau.

Ram 1500 2021: Limited Rambox (hibridas)
Saugos įvertinimas
variklio tipas5.7L
Kuro rūšisHibridas su aukščiausios kokybės bešviniu benzinu
Kuro efektyvumas12.2l / 100km
Nusileidimas5 sėdynės
Kaina$119,000

Ar tai geras kainos ir kokybės santykis? Kokias funkcijas jis turi? 7/10


2021 m. „Ram DT 1500“ modelio metai šiuo metu yra dviejų komplektacijų – „Laramie“ ir „Limited“, tačiau yra ir kitų variantų. 

Siūloma mažmeninė 1500 Laramie Crew Cab kaina yra 114,950 1500 USD; 119,900 1500 Laramie Crew Cab su RamBox MSRP yra nuo 1500 USD iki 21 USD; Tiek „139,950 Limited Crew Cab RamBox“ (paleidžiamasis leidimas), tiek „XNUMX XNUMX Limited Crew Cab“ su „RamBox“ (MYXNUMX XNUMX) MSRP yra XNUMX XNUMX USD.

RamBox apkrovos valdymo sistema yra standartinė Ram 1500 Limited, tačiau ji kainuoja apie 5000 USD už Laramie.

1500 įgulos kabinos MSRP yra 139,95 USD.

Standartinių funkcijų sąrašas yra platus – ko galite tikėtis už šią kainą – ir apima aktyvaus lygio keturkampę pneumatinę pakabą, 12.0 colių Uconnect jutiklinį ekraną su padalinto ekrano funkcijomis ir navigacija, aukščiausios kokybės „Harman“ su 19 900 W garsiakalbių. Kardon garso sistema, aukščiausios kokybės odinės sėdynės, visiškai perkonfigūruojama Ram centrinė grindų konsolė, šildomos ir vėdinamos priekinės ir galinės sėdynės (keturios padėtys), 60/40 atlošiamos galinės sėdynės su šildomomis išorinėmis sėdynėmis, išskirtinė RamBox RamBox krovinių valdymo sistema, elektriniai automatiniai šoniniai laipteliai, elektroninis stovėjimo stabdys, 22.0 colių juodi ratai, visiškai amortizuojamas elektrinis bagažinės dangtis ir kt.

Pagalbos vairuotojui technologija apima aklosios zonos stebėjimą su galinės perėjos ir priekabos aptikimu, 360° erdvinę kamerą ir lygiagrečią / statmeną parkavimo sistemą, LaneSense Plus įspėjimą apie nukrypimą nuo eismo juostos ir prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo sistemą, SmartBeam išmaniuosius priekinius žibintus, padangų slėgio stebėjimo sistemą ir kt.

Standartinės funkcijos apima 22.0 colių juodus ratus.

Pasirinkimai apima metalinius / perlinius dažus (įskaitant liepsnos raudoną) (950 USD), 2 lygio pagalbos vairuotojui paketą (tik „Laramie“, 4950 1950 USD) ir galios šoninius laiptelius (tik Laramie, XNUMX XNUMX USD).

Išorės dažai yra „Billet Silver“, bet kiti du variantai yra „Diamond Black“ ir „Granite Crystal“.

Visos „Ram Trucks Australia“ importuojamos tarptautinės „Ram“ transporto priemonės yra užkoduotos Australijos rinkai ir vietoje „Walkinshaw Automotive Group“ Melburne jas konvertuoja iš LHD į RHD, naudojant daugiau nei 400 naujų vietoje pagamintų dalių.

Ar yra kažkas įdomaus jo dizaine? 8/10


Ram 1500 yra 5916 mm ilgio (su 3672 mm ratų baze), 2474 mm pločio ir 1972 mm aukščio. Jo deklaruojamas svoris yra 2749 XNUMX kg.

Tai didelis, įspūdingas automobilis, tačiau jis puikiai dera su savo dydžiu. Jis atrodo daug sportiškesnis ir populiaresnis nei ankstesnės kartos, dabar vadinamos klasika, o viduje jaučiasi labai aukščiausios kokybės.

Nuo priekio iki galo šis ute yra pakankamai masyvus, tačiau jo dizainas su daugybe praktinių elementų yra gana įspūdingas žygdarbis.

Ram 1500 yra 5916 mm ilgio (su 3672 mm ratų baze), 2474 mm pločio ir 1972 mm aukščio.

Neapsigaukite – pažiūrėkite į pridėtas nuotraukas ir padarykite savo išvadas.

Tačiau ypač įspūdinga yra kėbulas ir tai, kaip jis buvo optimizuotas siekiant didesnio krovinių erdvės universalumo.

Limitoje plokštės viduje virš kiekvienos galinio rato arkos dabar yra RamBox šoninė saugykla, kurioje yra 210 litrų ventiliuojamos krovinių vietos su 230 voltų lizdu.

Minkštas stogelis, sulankstytas į tris dalis, apsaugo baką, kurio ilgis yra 1712 mm (grindų lygyje su uždarytomis galinėmis durelėmis) ir 543 mm gyliu. Krovinio tūris nurodytas 1.5 kub.m.

Bakas buvo optimizuotas siekiant didesnio krovinių erdvės universalumo.

Bagažinėje yra LED bagažinės apšvietimas, sukibęs įdėklas ir kilnojamas RamBox krovinių valdymo sistemos bagažo užtvaras/daliklis, kurį galima nuimti ir įdėti toliau arba į priekį bagažinėje, priklausomai nuo jūsų krovinio. Gabenimo reikalavimai.

Vonioje yra keturi fiksuoti tvirtinimo taškai ant vonios sienelės ir keturi reguliuojami tvirtinimo taškai išilgai lovos bėgių (tiesiog papūskite viršutinį vonios kraštą), kuriuos galima perkelti pirmyn ir atgal, kad atitiktų jūsų keliamosios galios reikalavimus. .

Vonioje taip pat yra patogus ištraukiamas užpakalinis laiptelis, tačiau atidarykite ir uždarykite jį koja / bagažine, atsispirkite pagundai uždaryti ranka, nes tai yra rimtas suspaudimo taškas tarp laiptelio, nes tai yra uždarymas ir apatinis laiptelio kraštas. automobilį.

RamBox krovinių valdymo sistema turi kilnojamąjį krovinio daliklį/separatorių.

Bagažinės durelės užrakinamos centralizuotai, jas galima nuleisti rakto pakabuku ir visiškai slopinti/sustiprinti.

Kiek praktiška interjero erdvė? 8/10


„Ram 1500“ turi daug funkcijų, kurios gali būti praktiškai naudojamos viduje ir išorėje, ir mes apžvelgsime keletą iš jų čia.

Pirma, tai yra masyvi kabina, todėl jame yra daug vietos daugybei apgalvotų daiktų, įskaitant įspūdingą viso aukščio centrinę konsolę (su Bombėjaus durelių laikymo stalčiumi ir odiniu dangčiu) ir didelę sulankstomą lentyną. - centrinės konsolės apačia galinėje sėdynėje, taip pat įprastos durų kišenės ir puodelių laikikliai (dvi priekyje, du gale centrinėje konsolėje) ir pirštinių dėžė.

Ram 1500 turi masyvų vidų.

Antra, tai patogus poilsio kambarys. Visos sėdynės yra iš dalies apdailintos aukščiausios kokybės oda, visos šildomos ir vėdinamos, išskyrus centrinę sėdynę gale – prastas jis/ji.

Minkštas paviršius jaučiasi visur, kur pažvelgsite ir liesite.

Priekinės sėdynės yra patogios, gerai atremtos sėdynės su kibiru, abi reguliuojamos 10 krypčių su atminties nustatymais. Nugara yra 60/40 stadiono stiliaus sulankstomas suoliukas su rankiniu pakreipimu. Galinę sėdynių eilę galima atlenkti – vieną arba visas – taip, kad šioje dalyje būtų vietos bagažui.

Visos sėdynės iš dalies aptrauktos aukščiausios kokybės oda, visos šildomos ir vėdinamos, išskyrus centrinę galinę sėdynę.

Trečia, tai patogus interjeras. Priekyje dominuoja 12.0 colių portreto stiliaus jutiklinis ekranas, juo labai paprasta naudotis, nes yra padalinto ekrano funkcijos ir navigacija. 

7.0 colių šešių dydžių vairuotojo informacijos ekranas taip pat yra aiškus ir lengvai valdomas skrendant.

Kabinoje yra penki USB įkrovimo taškai, keturi USB-C taškai ir belaidžio įkrovimo kilimėlis.

Viršuje esantis didžiulis elektra valdomas stoglangis gali būti atidaromas tik šviesai arba grynam orui, o kabinos galinis langas turi centrinę panelę, kuri atsidaro ir užsidaro elektra.

Daug gerai apgalvotos sandėliavimo vietos.

Kokios yra pagrindinės variklio ir transmisijos charakteristikos? 8/10


DT serijos variantai yra varomi Ram's 5.7 l Hemi V8 benzininiu varikliu – 291 kW esant 5600 aps./min. ir 556 Nm prie 3950 aps./min. - Naujieji RAM 1500 Laramie ir Limited variantai turi eTorque švelnią hibridinę sistemą, kuria siekiama pagerinti degalų efektyvumą ir visapusį vairavimą. Ši sistema sujungia diržu varomą variklio generatorių ir 48 voltų akumuliatorių, sukurtą užtikrinti transporto priemonės paleidimo/išjungimo funkciją ir momentinį sukimo momento padidėjimą, o ją regeneruoja transporto priemonės stabdymas. 

„Ram 1500“ turi aštuonių greičių automatinę pavarų dėžę ir nuolatinę visų varančiųjų ratų sistemą.

DT serijos variantus varo „Ram“ 5.7 l Hemi V8 benzininis variklis.




Ką reiškia vairuoti? 8/10


Gyvenimas su šia didele mašina yra smagus, ir jis prasideda net neužvedus variklio. 

Kai atidarote duris, šoniniai šoniniai laipteliai* išsiskleidžia automatiškai, kad būtų lengviau įeiti, tačiau būkite atsargūs, kad nepataikytų į jas blauzdų! – ir tada, kai visos durys uždarytos, jie grįžta į savo poilsio vietą. (*Automatiškai išsiskleidžiantys elektriniai šoniniai laipteliai yra standartiniai „Limited“ modeliuose, tačiau „Laramie“ juose galima įsigyti kaip papildomą įrangą.)

Vairą galima pasiekti ir pakreipti, o vairuotojo sėdynė reguliuojama 10 krypčių su atminties nustatymais.

Prošvaisa nurodyta kaip 217 mm (priekinė ašis) ir 221 mm (galinė ašis). Verta paminėti, kad „Ram“ pneumatinė pakaba gali būti nuleista 51 mm žemiau įprasto važiavimo aukščio, kad keleiviai galėtų įlipti ir išlipti, arba, jei važiuojate tik 4xXNUMX visureigiais, ją galima pakelti XNUMX mm aukščiau. Šis įprastas važiavimo aukštis padeda Ram įveikti sunkias kliūtis. Šį kartą nevažiavau bekele, todėl džiaugiausi, kad ute nustatytas automatiškai palikau užprogramuotą aukštį, kad optimizuočiau aerodinamiką. Dėl šios aerodinaminės paskirties laipteliai automatiškai atsitraukia, kai tik užsidaro durys, kaip minėta, o „Run“ grotelių langinės užsidaro, kol ta didelė senoji amerikietė Aute juda.

Prieš išvažiuodami į kelią, galite tiksliai sureguliuoti savo vairavimo padėtį, nes vairą galima pasiekti ir pakreipti, o vairuotojo sėdynė reguliuojama 10 krypčių su atminties nustatymais. Gerai.

Kiek mažiau nei šešių metrų ilgio, šiek tiek mažiau nei dviejų metrų aukščio ir 2749 kg sveriantis Ram 1500 yra nuostabiai judrus žvėris.

5.7 l Hemi V8 benzininis variklis pasitinka sveikinamąjį riaumojimą, kai jį užkuriate, tačiau jį sumažina tai, kad salonas yra taip gerai izoliuotas nuo bet kokio triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo, kad jaučiatės kaip namie. išvalytas jūsų kelionės metu.

Vairas yra gerai pasvertas, o šiek tiek mažiau nei šešių metrų ilgio, šiek tiek mažiau nei dviejų metrų aukščio ir 2749 kg sveriantis Ram 1500 yra stebėtinai judrus žvėris, kuris visada jaučiasi labai judrus, net kai priemiesčio gatvėse šiek tiek prisipildo stovinčių automobilių. automobiliai ir eismas.

Didžiulis amortizatoriaus tūris ir 3672 mm ratų bazė sustiprina visiško ir stabilaus stabilumo pojūtį.

Matomumas yra geras, o vairavimo padėtis yra valdinga, nes avinas sėdi aukštai.

Kabina taip gerai izoliuota nuo bet kokio triukšmo, vibracijos ir atšiaurumo, kad visos kelionės metu jaučiatės tarsi kokone.

Hemi ir šešių greičių automatinė pavarų dėžė yra ramus derinys, kuris niekada neįsitempia ir užtikrina pastovią galią ir sukimo momentą (291 kW ir 556 Nm) plačiame sūkių diapazone. 

V8 turi daug trūkčiojančių starto-stop ir lenkimo eismų, bet dar geriau, kad šis automobilis tiesiog važiuoja atviru keliu, be jokios abejonės, naudojant tą anksčiau minėtą cilindrų išjungimo technologiją, išjungiant cilindrus, kai jų nereikia mažinti degalų sąnaudas. įnašas, kai reikia.

Važiavimas ir valdymas puikiai suderinti su universaliomis spyruoklėmis ir tiksliai sukalibruota pneumatine pakabos nuostata vairuotojo ir keleivio patogumui. 

DT serijos naudingoji apkrova yra 701 kg, 750 kg (be stabdžių), 4500 kg (su stabdžiais, su 70 mm rutuliu), 3450 kg (GVW) ir 7713 kg.

Nekantriai laukiu apkrovos bandymo ir „Ram 1500“ vilkimo.

DT serijos naudingoji apkrova yra 701 kg, 750 kg (be stabdžių), 4500 kg (su stabdžiais, su 70 mm rutuliu).

Kiek sunaudoja kuro? 7/10


Oficialios „Ram 1500 Limited“ degalų sąnaudos yra 12.2 l/100 km.

Bandymų metu užfiksavome 13.9 l/100 km degalų sąnaudas.

„Ram 1500 Limited“ turi 98 litrų kuro baką.

Garantija ir saugos įvertinimas

Pagrindinė garantija

3 metai / 100,000 XNUMX km


garantija

ANCAP saugos įvertinimas

Kokia saugos įranga sumontuota? Koks yra saugos įvertinimas? 7/10


Naujoji Ram 1500 DT serija neturi ANCAP saugos įvertinimo.

„Limited“ standartinėje komplektacijoje yra saugos technologijų rinkinys, pvz., lygiagrečiojo / statmeno statymo pagalba, erdvinio vaizdo monitorius, aklosios zonos stebėjimas, įspėjimas apie eismą gale, įspėjimas apie nukrypimą nuo eismo juostos, įspėjimas apie susidūrimą priekyje su pėsčiųjų aptikimu, prisitaikanti greičio palaikymo sistema. , šoniniai veidrodėliai su automatiniu pritemdymu ir daug daugiau.

Laramie trūksta daugelio ribotos pagalbos vairuotojui technologijų, tačiau jas galima įtraukti į Laramie su 4950 USD 2 lygio vairuotojo pagalbos paketu.

Kiek kainuoja turėti? Kokia garantija suteikiama? 7/10


2021 m. Ram 1500 DT dabar parduodamas ir jam suteikiama trejų metų neribota rida.

Pagalba kelyje teikiama trejiems metams/100,000 12 km, techninės priežiūros intervalai numatyti kas 12,000 XNUMX mėnesių arba XNUMX XNUMX km.

Nuosprendis

„Ram 1500 Limited“ yra rafinuotas, patogus ir praktiškas, o viduje ir išorėje – tikrai prabangiai.

Jis turi daugybę sunkvežimių, daug technikos ir važiuoja taip, kaip joks ute dar nebuvo važiavęs – na, aš vis tiek nieko nevairavau. jis tikrai nustatė aukso standartą viso dydžio pikapams Australijoje, tačiau, atsižvelgiant į didelę kainą, jūs tikrai to tikitės.

Šis didelės paskirties automobilis yra labai įspūdingas kelyje ir bus įdomu pamatyti, kaip jis elgiasi bekelėje, taip pat su vilkimo funkcijomis – ir būkite tikri, kad mes ruošiame šias apžvalgas.

Добавить комментарий