Kuro džiovintuvas. Išvalome dujų baką nuo vandens

Drėgmės susidarymo dujų bake mechanizmai ir šio reiškinio pasekmės

Yra du pagrindiniai vandens patekimo į degalų baką keliai.

1. Normalus kondensatas iš oro. Vandens garų tam tikru mastu visada yra atmosferoje. Susilietus su kietais paviršiais (ypač esant žemai temperatūrai), drėgmė kondensuojasi į lašelius. Paprasčiausios konstrukcijos dujų bako dangtelis turi angą, pro kurią nukritus kuro lygiui patenka oras iš aplinkos (per šį vožtuvą taip pat išleidžiamas per didelis slėgis). Tai apsaugo nuo vakuumo susidarymo. Pažangesnėse dujų bakų konstrukcijose numatyti vadinamieji adsorberiai. Tačiau bet kuriuo atveju į baką patenka oras iš išorės, drėgmė kondensuojasi į lašus ir nuteka į dugną.
2. Vandeniu praturtintas benzinas pilant degalus degalinėse su žemu valdymo lygiu. Vandens lygis, taip pat parafinų kiekis, oktaninis skaičius ir daugelis kitų rodiklių turi būti griežtai kontroliuojami kiekvienai degalų partijai, patenkančiai į degalinės bakus. Tačiau dažnai į analizę kreipiamasi aplaidžiai arba užmerkiama akis prieš neleistinai didelį vandens kiekį. Ir tiesiai iš ginklo degalinėje vanduo patenka į baką.

Daugumoje degalų bakų yra įrengtas specialus įdubimas, vadinamasis karteris. Jis kaupia vandenį ir kitas sunkias priemaišas. Tačiau šio rezervuaro talpa yra ribota. Ir anksčiau ar vėliau vanduo pradės tekėti į kuro sistemą. Tai gali sukelti keletą neigiamų pasekmių.

• Vandens užšalimas kuro linijoje, filtre, siurblyje ir net purkštukuose. Sukels dalinį arba visišką degalų sistemos gedimą. Ši problema dažnai aptinkama senesniuose automobiliuose eksploatuojant žiemą.
• Pagreitinta kuro sistemos metalinių dalių korozija. Vanduo inicijuoja korozijos procesus.
• Nestabilus variklio veikimas. Važiuojant nelygiu keliu, kai degalų bake yra kritinis drėgmės lygis, degalų įsiurbimas iš dalies pritrauks vandenį. Tai sukels variklio gedimą.

Siekiant išvengti šio reiškinio, buvo sukurtos kuro džiovyklos.

Kaip veikia kuro džiovintuvai?

Pagrindinė bet kurio kuro džiovintuvo užduotis yra sklandžiai pašalinti vandenį iš dujų bako su minimaliomis pasekmėmis varikliui. Šių fondų darbą sąlyginai galima suskirstyti į 2 etapus.

1. Sumaišymas su kuru ir vandens surišimas konstrukciniu lygiu. Čia svarbu suprasti, kad nei vienas iš oro sausintuvų neatlieka cheminių transformacijų su vandens molekulėmis. Aktyvūs komponentai tik sujungiami su vandens molekulėmis ne dėl atominių, o dėl molekulinių sąveikos jėgų. Gauti vandens molekulių ir sausiklio alkoholių pluoštai yra maždaug tokio pat tankio kaip kuro. Tai yra, jie neiškrenta. Ir tolygiai sumaišytas su kuru.
2. Surištos drėgmės pašalinimas iš rezervuaro. Kartu su kuru, sausiklio molekulės išneša vandenį iš bako. Tokia forma, kai drėgmė patenka į degimo kamerą minimaliais kiekiais, tai praktiškai neturi įtakos degalų sistemos ir viso variklio veikimui.

Visi gamintojai naudoja tas pačias veikliąsias medžiagas – alkoholius, kurie gali jungtis su vandeniu. O to ar kito priedo efektyvumą daugiausia lemia šių alkoholių koncentracija. Mažesniu mastu papildomų komponentų, kurie pagerina veikliosios medžiagos aktyvumą ir mažina agresyvų kompozicijos poveikį, buvimas. Maždaug tokios pačios nuomonės laikosi ir vairuotojai. Apžvalgose vis dažniau atsekama tokia idėja: kuo brangesnis įrankis, tuo efektyviau jis veikia.

Populiarios kuro džiovintuvai

Apsvarstykite populiariausius produktus, daugiausia skirtus naudoti žiemą. Tai yra, kai problema yra pati aktualiausia.

1. Liqui Moly Fuel Protect. Tinka išskirtinai benzininiams varikliams. Ne tik suriša ir pašalina vandenį, bet ir atitirpina ledo nuosėdas rezervuaro apačioje. Brangiausias iš visų variantų. Jis ne kartą įrodė savo veiksmingumą laboratorinėmis ir realiomis sąlygomis.
2. „Hi-Gear“ dujų džiovintuvo žiemos valiklis. Įrankis skirtas benzininiams varikliams. Jis veikia taip pat, kaip ir Liquid Moli priedas. Remiantis kai kuriomis ataskaitomis, jis veikia šiek tiek efektyviau ir kainuoja mažiau.
3. Lavr universali žieminė kuro džiovintuvas. Universalus gaminys, vienodai tinkantis tiek dyzeliniams, tiek benzininiams varikliams. Jis veikia šiek tiek prasčiau nei konkurentai, tačiau tuo pačiu kainuoja pigiau ir derinamas su bet kokiomis elektros sistemomis. Dažnai naudojamas vairuotojų ne sezono metu profilaktikai.

Kaip parodė bandymai, visi aukščiau išvardyti oro sausintuvai veikia. Efektyvumas paprastai yra tiesiogiai proporcingas kainai.

Kuro džiovintuvas. Koks yra geriausias būdas su tuo susidoroti? Patvarumo testas. avtozvuk.ua apžvalga