P007F Įkrovimo oro aušintuvo temperatūros jutiklio koreliacijos bankas 1 /2 bankas

P007F Įkrovimo oro aušintuvo temperatūros jutiklio koreliacijos bankas 1 /2 bankas

OBD-II DTC duomenų lapas

Įkrovimo oro aušintuvo temperatūros jutiklio koreliacija, 1 bankas / 2 bankas

Ką tai reiškia?

Šis bendras jėgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC) dažniausiai taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių. Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Ford“, „Range Rover“, „Mercedes-Benz“ ir kt.

Išsaugotas kodas P007F reiškia, kad pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko atskirų variklių grupių įkrovimo oro temperatūros (CAT) signalų neatitikimus. 1 bankas reiškia variklių grupę, kurioje yra pirmasis cilindras.

Kaip tikriausiai supratote iš kodo aprašymo, P007F taikomas tik transporto priemonėms, kuriose yra priverstinio oro įsiurbimo sistemos ir keli oro įsiurbimo šaltiniai. Įsiurbiamo oro šaltiniai apima droselio korpusus, o priverstinio oro sistemos yra sukonfigūruotos aplink turbokompresorius ir kompresorius.

CAT jutikliai paprastai susideda iš termistoriaus plastikiniame korpuse. CAT jutiklis įkišamas per oro mėginių ėmimo vamzdelį (iš išorės į vidų) su rezistoriumi, pakabintu iš dviejų laidų pagrindo. Jis išdėstytas taip, kad pro jį patektų aplinkos oras, patenkantis į turbokompresoriaus įsiurbimo kolektorių (išėjus iš įkrovimo oro / tarpinio aušintuvo). CAT jutiklis paprastai yra skirtas įsukti arba įsukti į turbokompresoriaus / kompresoriaus įsiurbimo kolektorių šalia tarpinio aušintuvo.

CAT jutiklio rezistoriaus pasipriešinimo lygis mažėja, kai didėja faktinė įkrovimo oro temperatūra. Dėl to grandinės įtampa artėja prie maksimalios atskaitos. PCM atpažįsta šiuos CAT jutiklio įtampos pokyčius kaip pakrovimo oro temperatūros pokyčius ir atitinkamai reaguoja.

CAT jutikliai PCM teikia duomenis apie slėgio padidinimo solenoidą ir slėgio sumažinimo vožtuvo veikimą, taip pat kai kuriuos degalų tiekimo ir uždegimo laiko aspektus.

Jei PCM aptinka įtampos signalus iš CAT jutiklių (pirmoje ir antroje variklių eilėse), kurie atspindi skirtumą, viršijantį didžiausius leistinus parametrus, P007F kodas bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL). Gali prireikti kelių važiavimo ciklų, kai aptinkamas MIL apšvietimo sutrikimas.

Koks yra šios DTC sunkumas?

Variklio veikimą ir degalų ekonomiją neabejotinai neigiamai paveiks sąlygos, palankios išlaikyti P007F kodą. Jis turėtų būti klasifikuojamas kaip sunkus.

Kokie yra kodo simptomai?

P007F variklio kodo simptomai gali būti:

• Sumažintas variklio veikimas
• Garsiau nei įprastai čiulpia ar šnypščia greitėjant
• Greičio svyravimai
• Turtingos arba liesos išmetamosios dujos
• Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio variklio kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs CAT jutiklis
• Atjungta arba suskilusi oro įleidimo žarna
• Atviras arba trumpasis jungimas CAT jutiklio laiduose arba jungtyje
• Ribotas oro filtro elementas
• Antrinės metanolio įpurškimo sistemų diegimas
• PCM arba PCM programavimo klaida

Kokie yra P007F trikčių šalinimo veiksmai?

Diagnozuodamas kodus, susijusius su CAT jutikliu, tikriausiai pradėčiau nuo patikrinimo, ar nėra kliūčių oro srautui pro tarpinį aušintuvą.

Jei tarpiniame aušintuve nėra kliūčių ir oro filtras yra palyginti švarus; vizualiai patikrinti visus CAT jutiklių sistemos laidus ir jungtis.

Jei transporto priemonėje buvo įdiegta antrinės metanolio įpurškimo sistema, norint optimizuoti eksploatacines savybes, PCM gali tekti perprogramuoti. PCM paprastai ir toliau saugo kodą, kol įvyksta perprogramavimas.

Man reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM) ir patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio, kai bandysiu diagnozuoti P007F kodą.

Toliau prijungčiau skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir nuskaityčiau visus išsaugotus kodus ir užšaldytų kadrų duomenis. Fiksuoto kadro duomenys suteikia tikslių aplinkybių, įvykusių gedimo, dėl kurio buvo išsaugotas P007F kodas, momentinę nuotrauką. Aš užsirašyčiau šią informaciją, nes ji gali būti naudinga, nes gilinuosi į diagnostikos procesą. Dabar išvalysiu kodus ir išbandysiu automobilį, kad pamatyčiau, ar kodas išvalytas.

Jei P007F nedelsiant iš naujo nustatomas:

1. Naudokite teigiamą DVOM bandymo laidą, kad patikrintumėte jutiklio jungties etaloninę grandinę, ir neigiamą bandymo laidą, kad patikrintumėte įžeminimo kontaktą.
2. Įjunkite raktą išjungę variklį (KOEO) ir patikrinkite atskaitos įtampą (paprastai 5 V) ir įžeminimą atskirose CAT jutiklių jungtyse.

Kai randama tinkama etaloninė įtampa ir įžeminimas:

1. Vėl prijunkite keitiklį ir patikrinkite CAT keitiklio signalo grandinę su teigiamu bandymo laidu DVOM (įžeminimo zondas įžemintas prie gerai žinomo variklio įžeminimo).
2. Įjunkite raktą, kai variklis veikia (KOER), ir patikrinkite jutiklio signalo grandinę, kai variklis veikia. Gali prireikti padidinti variklio sūkių skaičių ar net vairuoti transporto priemonę, kad būtų galima veiksmingai patikrinti CAT jutiklio signalo grandinę.
3. Temperatūros ir įtampos grafiką tikriausiai galima rasti transporto priemonės informacijos šaltinyje. Naudokite jį norėdami nustatyti, ar jutiklis veikia tinkamai
4. Jei kuris nors iš CAT jutiklių nerodo tinkamo įtampos lygio (atitinka faktinį CAT), įtarkite, kad jis sugedęs. Norėdami nustatyti tikrąjį CAT, galite naudoti infraraudonųjų spindulių termometrą lazeriniu žymekliu.

Jei jutiklio signalo grandinė rodo teisingą įtampos lygį:

• Naudodami DVOM patikrinkite signalo grandinę (atitinkamam jutikliui) prie PCM jungties. Jei jutiklio signalas patenka į jutiklio jungtį, bet ne į PCM jungtį, pataisykite atvirą grandinę tarp dviejų komponentų.

Galite išbandyti atskiras sistemos grandines naudodami DVOM tik atjungę PCM (ir visus susijusius valdiklius). Norėdami veiksmingai patikrinti atskiros grandinės atsparumą ir (arba) tęstinumą, vadovaukitės jungties kištuko ir prijungimo schemomis.

Jei visos sistemos grandinės veikia taip, kaip tikėtasi, galite naudoti DVOM (ir patikimos transporto priemonės informacijos šaltinį), kad išbandytumėte atskirus CAT jutiklius. Norėdami sužinoti komponentų bandymo specifikacijas, kreipkitės į savo transporto priemonės informacijos šaltinį ir nustatykite DVOM atsparumo nustatymą. Patikrinkite jutiklius, kai jie yra atjungti. Gamintojo specifikacijų neatitinkantys CAT jutikliai turėtų būti laikomi sugedusiais.

Įtarti PCM gedimą arba PCM programavimo klaidą tik tuo atveju, jei visi CAT jutikliai ir grandinės atitinka specifikaciją.

• Suderinę transporto priemonę, simptomus ir kodus, saugomus techninės priežiūros biuleteniuose (TSB), galite rasti pagalbos diagnozuojant.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P007F?

Jei vis tiek reikia pagalbos dėl kodo P007F, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.