P061D Vidinis variklio oro masės valdymo modulis

OBD-II DTC duomenų lapas

Vidaus valdymo modulis Variklio oro masės charakteristikos

Ką tai reiškia?

Šis bendras jėgos pavaros diagnostikos gedimų kodas (DTC) dažniausiai taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių. Tai gali apimti, bet neapsiribojant, „Ford“, „Mazda“, „Chevrolet“, „Lincoln“ ir kt.

Kai saugomas kodas P061D, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko vidinę variklio oro masės valdymo (masinio oro srauto – MAF) sistemos veikimo klaidą. Kiti valdikliai taip pat gali aptikti vidinę PCM veikimo klaidą (su variklio sūkių skaičiaus stebėjimo sistema) ir prisidėti prie P061D nustatymo.

Vidaus kontrolės modulio stebėjimo procesoriai yra atsakingi už įvairias valdiklio savikontrolės funkcijas ir bendrą vidinio valdymo modulio atskaitomybę. Variklio oro masės skaičiavimo sistemos įvesties ir išvesties signalai yra savarankiškai tikrinami ir nuolat stebimi PCM ir kitų susijusių valdiklių. Transmisijos valdymo modulis (TCM), traukos kontrolės modulis (TCSM) ir kiti valdikliai gali bendrauti su variklio oro masės valdymo sistema.

Variklio oro masė stebima (naudojant PCM ir kitus valdiklius), naudojant masės oro srauto (MAF) jutiklių įvestis. Reikiamas variklio masės oro srautas yra užprogramuotas PCM ir kituose valdikliuose. Faktinė variklio oro masė apskaičiuojama naudojant MAF jutiklio įvestį, droselio padėties jutiklį (TPS) ir kitus variklio bei transmisijos jutiklius. Tada norima variklio oro masė lyginama su faktine variklio oro mase. Palyginęs norimą ir tikrąją variklio oro masę, PCM atlieka reikiamus degalų tiekimo ir uždegimo laiko koregavimus.

Įjungus uždegimą ir įjungus maitinimą į PCM, pradedami vidiniai variklio apsisukimų bandymai. Be vidinio valdiklio savikontrolės, valdiklio srities tinklas (CAN) taip pat lygina kiekvieno modulio signalus, kad užtikrintų, jog visi valdikliai veikia taip, kaip tikėtasi. Šie bandymai atliekami tuo pačiu metu.

Jei PCM aptinka vidinę norimos variklio oro masės ir faktinės variklio oro masės klaidą (viršijančią didžiausią leistiną slenkstį), kodas P061D bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL). MIL apšvietimui gali prireikti kelių uždegimo ciklų (sugedus).

PKM nuotrauka su nuimtu dangteliu:

Koks yra šios DTC sunkumas?

Vidinio valdymo modulio procesoriaus kodai turi būti klasifikuojami kaip sunkūs. Išsaugotas P061D kodas gali staiga ir be įspėjimo sukelti rimtų valdymo ir degalų naudojimo problemų.

Kokie yra kodo simptomai?

P061D gedimo kodo simptomai gali būti:

Nesaugumas ar suklupimas įsibėgėjus
Variklio užsidegimas
Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
Taip pat gali būti variklio užsidegimo kodai

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

Sugedęs MAF jutiklis
Korozinė MAF jutiklio jungtis
Klaidinga PCM arba PCM programavimo klaida
Atviras arba trumpasis jungimas grandinėje arba jungtys CAN diržuose
Nepakankamas valdymo modulio įžeminimas
Atidaryta arba trumpa grandinė tarp MAF jutiklio ir PCM

Kokie yra P061D trikčių šalinimo veiksmai?

Net labiausiai patyrusiam ir gerai pasirengusiam profesionaliam technikui diagnozuoti P061D kodą gali būti sudėtinga. Taip pat yra perprogramavimo problema. Be būtinos perprogramavimo įrangos neįmanoma pakeisti sugedusio valdiklio ir sėkmingai atlikti remonto.

Jei yra ECM / PCM maitinimo šaltinių kodai, prieš bandant diagnozuoti P061D juos akivaizdžiai reikia pataisyti. Be to, jei yra MAF arba droselio padėties (TPS) jutiklių kodai, pirmiausia juos reikia diagnozuoti ir pataisyti.

Laikykitės gamintojo rekomendacijų, kaip išbandyti MAF ir kambario temperatūros jutiklius. Jei reikia, pakeiskite sugedusius komponentus.

Yra keletas preliminarių bandymų, kuriuos galima atlikti prieš atskiro valdiklio paskelbimą sugedusiu. Jums reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio voltų ommetro (DVOM) ir patikimos informacijos apie transporto priemonę šaltinio. Osciloskopas taip pat gali būti naudingas.

Prijunkite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gaukite visus išsaugotus kodus ir užšaldykite kadro duomenis. Šią informaciją norėsite užrašyti tik tuo atveju, jei kodas pasirodys pertraukiamas. Įrašę visą svarbią informaciją, išvalykite kodus ir išbandykite automobilį, kol kodas bus išvalytas arba PCM įjungs budėjimo režimą. Jei PCM įjungia parengties režimą, kodas yra pertraukiamas ir sunkiau diagnozuojamas. Būklė, dėl kurios buvo laikomas P061D, gali dar pablogėti, kol bus nustatyta diagnozė. Jei kodas iš naujo nustatytas, tęskite šį trumpą išankstinių bandymų sąrašą.

Bandant diagnozuoti P061D, informacija gali būti geriausia jūsų priemonė. Ieškokite savo transporto priemonės informacijos šaltinio techninės priežiūros biuletenių (TSB), kurie atitinka išsaugotą kodą, transporto priemonę (metus, markę, modelį ir variklį) ir rodomus simptomus. Jei radote tinkamą TSB, jis gali suteikti diagnostinės informacijos, kuri jums labai padės.

Naudokite savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad gautumėte jungčių vaizdus, jungčių kontaktus, komponentų ieškiklius, prijungimo schemas ir diagnostines blokines schemas, susijusias su atitinkamu kodu ir transporto priemone.

Naudokite DVOM, kad patikrintumėte valdiklio maitinimo šaltinio saugiklius ir reles. Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite sudegusius saugiklius. Saugikliai turi būti patikrinti su apkrauta grandine.

Jei visi saugikliai ir relės veikia tinkamai, reikia vizualiai patikrinti su valdikliu susijusius laidus ir diržus. Taip pat norėsite patikrinti važiuoklės ir variklio įžeminimo jungtis. Naudokite savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad sužinotumėte susijusių grandinių įžeminimo vietas. Norėdami patikrinti žemės vientisumą, naudokite DVOM.

Vizualiai patikrinkite, ar sistemos valdikliai nepažeisti dėl vandens, karščio ar susidūrimo. Bet koks valdiklis, ypač vandens pažeistas, laikomas sugedusiu.

Jei valdiklio maitinimo ir įžeminimo grandinės yra nepažeistos, įtarkite, kad valdiklis yra sugedęs arba valdiklio programavimo klaida. Norint pakeisti valdiklį, reikės perprogramuoti. Kai kuriais atvejais perprogramuotus valdiklius galite įsigyti antrinėje rinkoje. Kitoms transporto priemonėms ir (arba) valdikliams reikės perprogramuoti, o tai galima padaryti tik per atstovybę ar kitą kvalifikuotą šaltinį.

Skirtingai nuo daugelio kitų kodų, P061D greičiausiai sukelia netinkamas valdiklis arba valdiklio programavimo klaida.
Patikrinkite sistemos įžeminimo tęstinumą, prijungę neigiamą DVOM bandymo laidą prie įžeminimo, o teigiamą - prie akumuliatoriaus įtampos.

Susijusios DTC diskusijos

Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P061D?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P061D, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.