P065C Mechaninės generatoriaus charakteristikos

P065C Mechaninės generatoriaus charakteristikos

OBD-II DTC duomenų lapas

Mechaninės generatoriaus charakteristikos

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Mazda“, „Nissan“, „Land Rover“, „Chrysler“, „Ford“, „Dodge“, GMC ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo modelio metų, markės, modelio ir konfigūracijos. transmisijos.

Išsaugotas kodas P065C reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) arba vienas iš kitų susijusių valdiklių generatoriaus sistemoje nustatė žemą išėjimo būseną.

Kai kuriais atvejais generatorius vadinamas generatoriumi, tačiau dažniau tokio tipo kodas naudojamas hibridinėje ar elektromobilyje, kuris generuoja nuolatinę elektros energiją iš generatoriaus. Generatorių gali valdyti variklis arba bet kuris varomasis ratas.

PCM stebi generatoriaus išėjimo įtampą ir srovės stiprį esant įvairiems greičiams ir apkrovoms ir atitinkamai apskaičiuoja įtampos reikalavimus. PCM ne tik stebi generatoriaus išvestį (našumą), bet ir yra atsakingas už signalo, kuris įjungia generatoriaus lempą, tiekimą, esant mažam išėjimui.

Jei stebint generatoriaus veikimą aptinkama problema, P065C kodas bus išsaugotas ir gali užsidegti gedimo indikatoriaus lemputė (MIL).

Generatoriaus (generatoriaus) pavyzdys:

Koks yra šios DTC sunkumas?

P065C kodas turėtų būti klasifikuojamas kaip rimtas, nes dėl to gali išsikrauti mažai baterijos ir (arba) neįmanoma pradėti.

Kokie yra kodo simptomai?

P065C gedimo kodo simptomai gali būti:

• Pavėluotas paleidimas ar ne
• Elektros priedai gali neveikti
• Variklio valdymo problemos

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

• Sugedęs generatorius
• Netinkamas saugiklis, relė arba saugiklis
• Atviras arba trumpasis jungimas grandinėje tarp PCM ir generatoriaus
• PCM programavimo klaida
• Sugedęs valdiklis arba PCM

Kokie yra P065C trikčių šalinimo veiksmai?

Prieš bandant diagnozuoti P065C, akumuliatorius turi būti visiškai įkrautas, o generatorius turi veikti priimtinu lygiu.

Kreipkitės į savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad gautumėte techninio aptarnavimo biuletenius (TSB), kuriuose atkuriamas išsaugotas kodas, transporto priemonė (metai, markė, modelis ir variklis) ir aptikti simptomai. Jei rasite tinkamą TSB, jis gali suteikti naudingos diagnostinės informacijos.

Norint tiksliai diagnozuoti kodą P065C, reikalingas diagnostinis skaitytuvas ir skaitmeninis volt / omometras. Jums taip pat reikės patikimo transporto priemonės informacijos šaltinio.

Pradėkite prijungdami skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir nuskaitydami visus išsaugotus kodus bei užšaldydami kadro duomenis. Šią informaciją norėsite užrašyti tik tuo atveju, jei kodas pasirodys pertraukiamas.

Įrašę visą svarbią informaciją, išvalykite kodus ir išbandykite transporto priemonę (jei įmanoma), kol kodas bus išvalytas arba PCM įjungs parengties režimą.

Jei PCM įjungs parengties režimą, kodas bus pertraukiamas ir dar sunkiau diagnozuojamas. Prieš nustatant tikslią diagnozę, gali tekti pabloginti būklę, dėl kurios išliko P065C. Kita vertus, jei nepavyksta išvalyti kodo ir nepasireiškia valdymo simptomai, transporto priemone galima važiuoti įprastai.

Jei P065C nedelsiant atsistato, vizualiai patikrinkite su sistema susijusius laidus ir jungtis. Diržai, kurie buvo sulūžę ar atjungti, turi būti pataisyti arba pakeisti, jei reikia.

Jei laidai ir jungtys yra tvarkingi, naudokite savo transporto priemonės informacijos šaltinį, kad gautumėte atitinkamas elektros instaliacijos schemas, jungties priekinius vaizdus, ​​jungčių kištukus ir diagnostines blokines schemas.

Turėdami teisingą informaciją, patikrinkite visus sistemos saugiklius ir reles, kad įsitikintumėte, jog generatorius yra įjungtas.

Jei nėra generatoriaus maitinimo įtampos, atsekite atitinkamą grandinę iki saugiklio ar relės, iš kurios ji ateina. Jei reikia, pataisykite arba pakeiskite sugedusius saugiklius, reles ar saugiklius. Kai kuriais atvejais generatoriaus maitinimo įtampa nukreipiama per PCM. Norėdami nustatyti generatoriaus gedimus, galite naudoti elektros instaliacijos schemas ir kitą konkrečiai transporto priemonei skirtą informaciją.

Jei yra generatoriaus maitinimo įtampa, naudokite DVOM, kad patikrintumėte generatoriaus išėjimo našumą atitinkamame generatoriaus jungties gnybte. Jei atitinkamas generatoriaus išėjimo įtampos lygis neaptinkamas, įtariama, kad generatorius yra sugedęs.

Jei generatorius kraunamas pagal specifikacijas, patikrinkite įtampos lygį atitinkamame PCM jungties kaištyje. Jei įtampa PCM jungtyje yra tokia pati kaip ir generatoriaus, įtarkite, kad PCM yra sugedęs arba yra programavimo klaida.

Jei įtampos lygis PCM jungtyje skiriasi (daugiau nei 10 procentų) nuo to, kuris aptinkamas kintamosios srovės generatoriaus jungtyje, įtarkite, kad tarp jų yra trumpas arba atviras jungimas.

• Generatoriaus saugikliai turi būti patikrinti su apkrauta grandine, kad būtų išvengta klaidingos diagnozės.

Susijusios DTC diskusijos

• Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P065C?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P065C, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.