P06B5 Aukštas jutiklio B maitinimo grandinės indikatorius
OBD2 klaidų kodai

P06B5 Aukštas jutiklio B maitinimo grandinės indikatorius

P06B5 Aukštas jutiklio B maitinimo grandinės indikatorius

OBD-II DTC duomenų lapas

Maitinimo jutiklio B grandinė aukšta

Ką tai reiškia?

Tai yra bendras diagnostikos gedimų kodas (DTC), taikomas daugeliui OBD-II transporto priemonių (1996 m. Ir naujesnėms). Tai gali apimti, bet tuo neapsiribojant, „Buick“, „Chevrolet“, „Chrysler“, „Fiat“, „Ford“, GMC, „Mercedes-Benz“ ir kt. Nepaisant bendro pobūdžio, tikslūs remonto veiksmai gali skirtis priklausomai nuo pagaminimo metų, markės, modelio ir perdavimo konfigūracija.

Kai OBD-II įrengta transporto priemonė išsaugojo P06B5 kodą, tai reiškia, kad jėgos pavaros valdymo modulis (PCM) aptiko įtampos lygį, viršijantį maksimalias tam tikro jutiklio ar jutiklių grupės specifikacijas. Priklausomai nuo gamintojo. Aptariamas (-i) jutiklis (-iai) gali būti susietas su EGR sistema, šildoma išmetamųjų deguonies jutiklių sistema, automatine pavarų dėže arba perdavimo dėklu (tik AWD arba AWD transporto priemonėms). auka yra pažymėta B (A ir B taip pat gali būti keičiami).

Dauguma OBD-II jutiklių įjungiami naudojant įtampos signalą, kurį tiekia PCM arba vienas iš kitų borto valdiklių. Naudojama įtampa (dažnai vadinama atskaitos įtampa) gali svyruoti nuo labai žemos įtampos (paprastai matuojama milivoltais) iki visos akumuliatoriaus įtampos. Dažniausiai jutiklio įtampos signalas yra 5 voltai; tada seka akumuliatoriaus įtampa. Akivaizdu, kad turėsite tiksliai nustatyti, kuris jutiklis yra susietas su šiuo kodu. Šią informaciją suteiks patikimas transporto priemonės informacijos šaltinis.

Jei PCM (arba bet kuris kitas borto valdiklis) aptinka įtampos lygį, viršijantį didžiausią maitinimo grandinės, nurodytos B, vertę, gali būti išsaugotas P06B5 kodas ir variklio gedimo / gedimo neišvengiama indikatoriaus lemputė (SES / MIL) gali būti saugomi. ) su foniniu apšvietimu. SES / MIL apšvietimui gali prireikti kelių uždegimo gedimų.

Pateiktas tipiškas PCM pavaros valdymo modulis: P06B5 Aukštas jutiklio B maitinimo grandinės indikatorius

Koks yra šios DTC sunkumas?

Šį kodą tikrai pavadinčiau rimtu. Dėl plataus jutiklio įtraukimo sunku (jei ne neįmanoma) tiksliai nustatyti, kokie katastrofiški gali būti būklės, kuri prisidėjo prie P06B5 kodo, simptomai.

Kokie yra kodo simptomai?

P06B5 gedimo kodo simptomai gali būti:

  • Pervedimo dėžė neveikia
  • Variklio užvedimo stabdymo būsena
  • Sumažintas degalų naudojimo efektyvumas
  • Variklis svyruoja, nukrenta, paslysta ar suklumpa
  • Rimtos variklio valdymo problemos
  • Transmisija gali pasislinkti netolygiai
  • Pavarų dėžė gali staigiai persijungti

Kokios yra dažniausios kodo priežastys?

Šio kodo priežastys gali būti:

  • Sugedęs variklio, transmisijos ar pavarų dėžės jutiklis
  • Perdegęs saugiklis arba saugiklis
  • Atviras arba trumpas laidų ir (arba) jungčių arba įžeminimo jungimas
  • PCM klaida arba PCM programavimo klaida

Kokie yra P06B5 trikčių šalinimo veiksmai?

Prieš bandydami diagnozuoti saugomą P06B5, diagnozuokite ir pataisykite kitus su jutikliu susijusius kodus.

Norint tiksliai diagnozuoti kodą P06B5, jums reikės diagnostinio skaitytuvo, skaitmeninio voltų / omų matuoklio (DVOM) ir patikimos transporto priemonės informacijos šaltinio.

Neturint priemonių perprogramuoti valdiklių, gauti tikslią saugomos P06B5 diagnostikos ataskaitą geriausiu atveju bus sudėtinga. Galite sutaupyti galvos skausmo ieškodami techninės priežiūros biuletenių (TSB), kuriuose atkuriamas išsaugotas kodas, transporto priemonė (metai, markė, modelis ir variklis) ir rasti simptomai. Šią informaciją galite rasti savo transporto priemonės informacijos šaltinyje. Jei galite rasti tinkamą TSB, jis gali suteikti labai naudingos diagnostinės informacijos.

Prijunkite skaitytuvą prie transporto priemonės diagnostikos prievado ir gaukite visus išsaugotus kodus ir atitinkamus fiksuoto kadro duomenis. Užsirašę šią informaciją (jei kodas pasirodys pertraukiamas), išvalykite kodus ir išbandykite automobilį. Įvyks vienas iš dviejų dalykų; kodas bus atkurtas arba PCM pereis į parengties režimą.

Jei PCM pereina į parengties režimą (su pertrūkiais), kodą gali būti sunkiau diagnozuoti. Kad būtų galima padaryti tikslią diagnostinę išvadą, gali tekti pabloginti būklę, dėl kurios P06B5 išliko. Tačiau, jei kodas atkurtas, tęskite diagnozę.

Gaukite transporto priemonės informacijos šaltinio jungčių vaizdus, ​​jungčių kontaktus, komponentų ieškiklius, elektros instaliacijos schemas ir diagnostines blokines schemas (susijusias su kodu ir atitinkama transporto priemone).

Vizualiai patikrinkite visus susijusius laidus ir jungtis. Supjaustyti, sudegę ar pažeisti laidai turi būti pataisyti arba pakeisti. Prieš tęsdami, taip pat galite patikrinti važiuoklę ir variklio įžeminimą bei atlikti būtinus remontus. Informaciją apie susijusių grandinių įžeminimo jungtis naudokite savo transporto priemonės informacijos šaltinyje (maitinimo šaltinis ir įžeminimo vietos).

Jei kiti kodai nėra išsaugoti ir P06B5 ir toliau atstatomas, naudokite DVOM, kad patikrintumėte valdiklio maitinimo saugiklius ir relės. Jei reikia, pakeiskite sudegusius saugiklius, relės ir saugiklius. Saugikliai visada turi būti patikrinti su apkrauta grandine, kad būtų išvengta klaidingos diagnozės.

Galite įtarti sugedusį valdiklį arba valdiklio programavimo klaidą, jei visos valdiklio maitinimo (įvesties) ir įžeminimo grandinės yra geros, o PCM (ar kitame valdiklyje) yra per didelė jutiklio maitinimo įtampa. Atminkite, kad norint pakeisti valdiklį reikės perprogramuoti. Kai kuriose programose perprogramuoti valdikliai gali būti prieinami antrinėje rinkoje; kitoms transporto priemonėms ir (arba) valdikliams reikės perprogramuoti, o tai galima padaryti tik per atstovybę ar kitą kvalifikuotą šaltinį.

Vizualiai patikrinkite sistemos valdiklius, ar nėra vandens, karščio ar susidūrimo pažeidimų požymių, ir įtarti, kad bet kuris valdiklis, kuriame yra pažeidimo požymių, yra sugedęs.

  • Sąvoką „atviras“ galima pakeisti žodžiu „neįgalus ar neįgalus, supjaustytas ar sulaužytas“.
  • Padidėjusi jutiklio maitinimo įtampa greičiausiai atsiranda dėl trumpos akumuliatoriaus įtampos.

Susijusios DTC diskusijos

  • Mūsų forumuose šiuo metu nėra susijusių temų. Paskelbkite naują temą forume dabar.

Reikia daugiau pagalbos dėl kodo P06B5?

Jei vis dar reikia pagalbos dėl DTC P06B5, paskelbkite klausimą komentaruose po šiuo straipsniu.

PASTABA. Ši informacija pateikiama tik informaciniais tikslais. Jis nėra skirtas naudoti kaip remonto rekomendacija ir mes neatsakome už bet kokius veiksmus, kurių imatės dėl bet kokios transporto priemonės. Visa informacija šioje svetainėje yra saugoma autorių teisių.

Добавить комментарий