Bandomasis važiavimas Peugeot 5008: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – pirkimo vadovas
Turinys
Peugeot 5008: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – Pirkimo vadovas
Viskas apie „Peugeot 5008“: vidutinio prancūziško 7 vietų visureigio kainos, varikliai, stipriosios ir silpnosios pusės
La antros kartos iš Peugeot 5008 – gimę 2017 m. ir patyrė makiažas 2020 m. – labai skiriasi nuo pirmosios serijos: šiandien šis pavadinimas (XX ir 00 dešimtmečių sandūroje Liūto namai vartojo mikroautobusą) reiškia Visureigių žiniasklaida a 7 vietos a priekinių ratų pavara pastatytas tame pačiame aukšte kaip „Citroën Grand C4 SpaceTourer“.
Tai Pirkimo vadovas iš Peugeot 5008 Mes išsamiai išanalizuosime visas „Transalpine Sport Utility“ versijas kainoraštyje: Kainos, varikliai, priedai, spektaklis, stipriąsias puses, defektai ir kuo daugiau tu tai išreiški.
Nuotraukos Peugeot 5008
„Peugeot 5008“: pagrindinės savybės
Antras epizodas Peugeot 5008 ne per didelių gabaritų krosoveris (ilgis 4,64 metro) su sandariais kampais ir apdaila labai tvarkingas.
Praktikos pakilimai ir nuosmukiai: jei tiesa, kad aš 7 vietos yra tiesa ir kad galiniams keleiviams yra daug vietos kojoms, taip pat tiesa, kad pečių ir galvos srityje nėra tiek daug centimetrų. IN bagažinėBe to, jis yra mažas, palyginti su tuo, ką siūlo konkurentai.
„Peugeot 5008“: įranga
GLI jungiamosios detalės iš Peugeot 5008 yra septyni: Aktyvus, Aktyvus paketas, Aktyvus verslas, Patrauklumas, Allure paketas, GT e GT paketas.
Peugeot 5008 Active
La Peugeot 5008 Active – versija, kurią galime rekomenduoti – turi kaina įdomu ir vienas dalykas standartinė įranga vargšas:
saugumas
- ABS, REF, AFU ir ESP (įskaitant pagalbinę įkalnę)
- Automatinis avarinių žibintų įjungimas staigiai sulėtėjus
- Pirotechniniai saugos diržai su jėgos ribotuvu, reguliuojamas aukštis, su trimis tvirtinimo taškais
- Elektrinis stovėjimo stabdys ir pagalbinė įkalnė
- Centralizuotas durų užraktas su nuotolinio valdymo pultu
- Vairuotojo ir keleivio oro pagalvės (su raktų išjungimu), dvipusis + užuolaidos (antra ir trečia eilės)
- Padangų slėgio nuostolių indikatorius
- „ISOFIX“ vaiko sėdynių tvirtinimo įtaisai (3 gale)
- ADAS (aktyvus avarinis stabdymas ir įspėjimas apie atstumą, laiko valdymas, pažangus eismo ženklų atpažinimas, įspėjimas apie išvykimą iš juostos)
komfortas
- Elektriniai priekiniai ir galiniai langai nuo suspaudimo su nuosekliu valdymu
- Priekinis centrinis porankis su laikymo skyriumi
- Dviejų zonų automatinė klimato kontrolė su galiniais deflektoriais
- Pradžia be rakto
- Padėklas už vairo su EAT8 pavarų dėže
- Atskiras trečios eilės lubų šviestuvas su dviem skaitymo taškais
- Matomumo paketas (triukšmą slopinantis priekinis stiklas, automatiniai žibintai ir valytuvai, elektrochrominis vidinis galinio vaizdo veidrodis ir „Follow Me Home“ automatas
- Valdiklis ir programuojamas greičio ribotuvas
- Vairas reguliuojamas pagal aukštį ir gylį
- Natūralios odos daugiafunkcis vairas
- Šildomi ir elektra reguliuojami galinio vaizdo veidrodžiai
- Galiniai stovėjimo jutikliai
- Reguliuojamo aukščio vairuotojo ir keleivio sėdynės
- 2 sėdynės trečioje eilėje, sulankstomos po krovinio grindimis ir nuimamos (iš viso 7 sėdynės)
- 3 nepriklausomos stumdomos antros eilės sėdynės su reguliuojamu ir sulankstomu atlošu
Interjero stilius
- Interjeras iš Meco Mistral audinio
- Prietaisų skydo apdaila ir durų plokštės su anglies efektu
Išorės stilius
- Priekinis rėmas be rėmo
- Lemputės DLR LED žibintai su chromuotu dugnu
- 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai
- LED žibintai
- Užpakalinis Full LED 3D
- Juodo stiklo profiliai
Informacinės pramogos
- „Peugeot i-Cockpit“ su 12,3 colio skaitmeniniu ekranu
- 8 colių talpinis jutiklinis ekranas (radijo imtuvas su vairo valdymu, 6 garsiakalbiai, MP3, USB, „Bluetooth“, „Aux In“)
„Peugeot 5008 Active“ paketas
La „Peugeot 5008 Active“ paketas - Įperkamas, bet prastas - kainuoja 600 eurų daugiau nei Active su tokiu pat varikliu ir prideda:
komfortas
- Priekiniai parkavimo jutikliai
- Elektra valdomi veidrodžiai su LED apšvietimu
- Visiopark 180 °
Informacinės pramogos
- „MirrorScreen“ („CarPlay“, „Android Auto“)
Peugeot 5008 Aktyvus verslas
La Peugeot 5008 Aktyvus verslas - ne itin turtingas - kainuoja 1.200 eurų daugiau nei Active su tokiu pat varikliu ir prideda:
komfortas
- Priekiniai parkavimo jutikliai
- Elektra valdomi veidrodžiai su LED apšvietimu
- Visiopark 180 °
Informacinės pramogos
- 10 colių HD jutiklinis ekranas su prijungta 3D navigacija ir „Servizio Speedcam“
- „Peugeot Connect SOS“ ir pagalba
- „MirrorScreen“
„Peugeot 5008 Allure“
La „Peugeot 5008 Allure“ - brangu ir bloga - kainuoja 3.000 XNUMX eurų daugiau nei Active su tuo pačiu varikliu ir priduria:
saugumas
- ADAS („Pack Safety Plus“: įspėjimas apie aktyvią išvykimo juostą, tolimųjų šviesų asistentas, įspėjimas apie vairuotojo dėmesį ir aktyvi aklo kampo pagalba)
komfortas
- Priekiniai parkavimo jutikliai
- Elektra valdomi veidrodžiai su LED apšvietimu
- Visiopark 180 °
- Dekoratyviniai veidrodžiai su LED apšvietimu
vietos
- Juosmens vairuotojo sėdynė
Interjeras
- Interjero audinys sumaišytas TEP / Colyn Mistral
Išorės stilius
- Galiniai langai ir tamsintas galinis stiklas
- Chromuoto lango profiliai
- Aliuminio stogo strypai
- 18 colių „Detroit Storm Grey“ lengvojo lydinio ratlankiai
Informacinės pramogos
- 10 colių HD jutiklinis ekranas su prijungta 3D navigacija ir „Servizio Speedcam“
- „Peugeot Connect SOS“ ir pagalba
- „MirrorScreen“
„Peugeot 5008 Allure“ paketas
La „Peugeot 5008 Allure“ paketas – brangus ir apgailėtinas – kainuoja 600 eurų daugiau nei Allure su tokiu pat varikliu ir priduria:
komfortas
- Įėjimas ir paleidimas be rakto
vietos
- Keleivio sėdynė atlenkiama į priekį
Interjeras
- Prietaisų skydelis ir durų plokštės apipjaustytos Brumeo audiniu.
- Aplinkos šviesos diodų paketas (mėlynas apšvietimas prietaisų skydelyje ir priekinių durų šviesos kreiptuvuose, centrinės tunelio laikymo dėžės)
- Paketo šeima - lėktuvo tipo stalai, priekinių sėdynių atlošai ir antros eilės užuolaidos nuo saulės
Peugeot 5008 GT
La Peugeot 5008 GT - brangus, bet turtingas - kainuoja 2.400 XNUMX eurų daugiau nei Allure su tokiu pat varikliu ir priduria:
saugumas
- „Drive Assist Pack II“ (prisitaikanti greičio palaikymo sistema)
komfortas
- Įėjimas ir paleidimas be rakto
Interjeras
- Interjeras sumaišytas Alcantara / TPE Mistral
- Aplinkos šviesos diodų paketas (mėlynas apšvietimas prietaisų skydelyje ir priekinių durų šviesos kreiptuvuose, centrinės tunelio laikymo dėžės)
- Vidaus veidrodis be rėmelių
- Palangės su nerūdijančio plieno įdėklais ir „Peugeot“ logotipu.
- Pilno grūdo perforuotas odinis vairas ir GT ženklelis
- Aliuminis sportinis pedalas
- „Alcantara“ prietaisų skydeliui ir durų skydams
- Šeimos paketas
- Juodos spalvos „Mistral“ lubų apmušalai
Išorės stilius
- 18 colių „Detroit Black Onyx“ lengvojo lydinio ratlankiai
- Visi LED žibintai su „Evs“ funkcija
- Stogas juodas deimantas
- Blizgantys juodi veidrodžiai
vietos
- Keleivio sėdynė atlenkiama į priekį
Informacinės pramogos
- 2 USB prievadai centrinėje konsolėje galiniams keleiviams
„Peugeot 5008 GT“ paketas
La „Peugeot 5008 GT“ paketas kainuoja 2.400 eurų daugiau nei GT su tuo pačiu varikliu ir priduria:
komfortas
- Bagažo skyriaus durys su laisvų rankų funkcija
- Visiopark 360 °
- „Park Assist“
- Elektrinis ir masažo paketas (elektrinė vairuotojo sėdynė, šildymas ir masažas, keleivio sėdynė su juosmens reguliavimu, šildymas ir masažas)
Išorės stilius
- 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai San Franciske
Informacinės pramogos
- „Hi-Fi“ židinio sistema
Peugeot 5008: modeliai ir sąrašo kainos
Žemiau rasite visas versijų funkcijas Peugeot 5008, Diapazonas varikliai iš Visureigių žiniasklaida susideda iš keturių kompresorių, kurių kiekvienas turi ribotą darbo tūrį (tai leidžia sutaupyti privalomojo transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės draudimo) ir mažas vartojimas. Nelabai gyvybingi varikliai – konkurentai siūlo galingesnius agregatus, pasižyminčius didesniu sukimo momentu ir pilnesniu atsaku esant žemiems apsisukimams – tai suteikia geriausią derinį su puikiu Automatinė pavarų dėžė EAT8 (hidraulinis transformatorius) su aštuoniomis pavaromis, transmisija, galinti greitai ir sklandžiai perjungti.
- 1.2 litro trijų cilindrų „PureTech“ benzininis turbokompresorius su 131 AG.
- benzinas 1.6 Turbo PureTech su 181 AG
- turbodyzelinis 1.5 BlueHDi su 131 AG.
- turbodyzelinis 2.0 BlueHDi su 177 AG.
„Peugeot 5008 PureTech Turbo 130“ (nuo 31.750 XNUMX XNUMX eurų)
La Peugeot 5008 PureTech Turbo 130 - kaina: + XNUMX rubliai. (Kainos iki 41.550 XNUMX eurų) yra benzininis variantas, kurį norėtume rekomenduoti, nepaisant nelabai malonaus garso (i cilindrai yra trys).
„Peugeot 5008 PureTech Turbo 180“ (nuo 41.050 XNUMX XNUMX eurų)
La Peugeot 5008 PureTech Turbo 180 - kaina: + XNUMX rubliai. (Kainos iki 43.450 XNUMX eurų) – galingiausia versija Visureigių žiniasklaida del leone ir namai po gaubtu variklis 1.6 „PureTech“ turbokompresorius 181 AG ir 250 Nm sukimo momentas. Variklis, leidžiantis Prancūzijos sporto bendrovei pasiekti maksimalų 220 km / h greitį ir įsibėgėti nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą per 9,4 sekundės.
„Peugeot 5008 BlueHDi 130“ (nuo 33.750 XNUMX XNUMX eurų)
La Peugeot 5008 BlueHDi 130 – Kaina: + RUB XNUMX (Kainos iki 43.550 XNUMX eurų) yra dyzelinis variantas, kurį norėtume rekomenduoti ir kuriuo galime pasigirti Emisijos CO2 yra toks mažas, kad atitinka nustatytus kriterijus„Ecobonus 2020“ (1.750 eurų skatinimo, 3.500 eurų nuo laužas).
„Peugeot 5008 BlueHDi 180“ (nuo 40.650 XNUMX XNUMX eurų)
La Peugeot 5008 BlueHDi 180 – Kaina: + RUB XNUMX (Kainos iki 45.450 XNUMX eurų) – galingiausia dyzelinė versija Kryžminiai Prancūzai ir namai po gaubtu variklis 2.0 su 177 AG „BlueHDi“ turbodyzeliniu varikliu, kuris leidžia pasiekti maksimalų 208 km / h greitį ir nuo 0 iki 100 kilometrų per valandą įsibėgėja per 10,3 sekundės.
„Peugeot 5008“: pasirinkimai
La standartinė įranga bet koks „Peugeot 5008 Active“ paketas e Aktyvus verslas mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas AGR vairuotojo sėdynė (450 eurų: elektrinis padėties reguliavimas, elektrinis juosmens atramos ir sėdynės ilgio reguliavimas, įeina „Pack Family“). Ant Allure paketas vietoj to pridėtume „Pack Drive Assist“ (300 XNUMX eurai Adaptyvi greičio kontrolė versijose su mechanine pavarų dėže 500 EUR už variantą Papildomas sukurtas automatizuoti, su „Stop & Go“ funkcija ir eismo juostos pagalba) ir Visiopark 360 ° (400 eurų).
Paskutinis neprivaloma taip pat gerai atrodys GT suElektrinis ir masažo paketas (1.000 eurų) ir kt. panoraminis stoglangis (950 eurų su elektrine langine, mėlynais LED šviesos kreipikliais ir „Spot Lion“, kad atitiktų veidrodžius). Stoglangis taip pat turėtų būti perkamas GT paketas с Mistral Nappa odiniai apmušalai (1.000 eurų).
Naudotas Peugeot 5008
La antros kartos iš Peugeot 5008 nesunku rasti naudojamą: pavyzdžiui, nusipirkti 15.000 modelį su 2017 m. „BlueHDi“ 1.6 AG turbo dyzeliniu varikliu. ir šešių greičių automatinė transmisija EAT120, jums reikia mažiau nei 6 XNUMX eurų.
Peugeot 5008 matmenys
Antras epizodas Peugeot 5008 jis yra 4,64 metro ilgio, 1,84 metro pločio ir 1,65 metro aukščio.
Peugeot 5008 7 vietos
visi Peugeot 5008 šiuo metu yra kainoraščio pasiūlyme Standartiškai 7 sėdynės.
