Po skandalingos avarijos Teksase, Tesla Model X staiga įsibėgėja ir atsitrenkia į restoraną.

Tesla iškelta nauja byla. Vairuotojas tvirtina, kad jo automobilis „Tesla Model X“ nereagavo į vairuotojo stabdymą ir staiga įsibėgėjo visu greičiu, todėl rėžėsi į restoraną JAV.

Su nuolatiniais išnaudojimais Elonas Muskas ir naujoviškos technologijos, nenuostabu, kad „Tesla“ nuolat patenka į antraštes. Viena didžiausių „Tesla“ pretenzijų į šlovę yra jos savarankiško vairavimo ir autopiloto galimybės.kuri suteikia savininkams galimybę neabejotinai futuristiniu būdu pasiekti savo tikslą.

Nors „Tesla“ ėmėsi pagirtinų žingsnių, kad apsaugotų savo technologijas, rasti siaubo istorijų nėra taip sunku. Autonominis vairavimas nuėjo per toli ir kai kurie žmonės patyrė „Tesla Model X“ atsitiktinio pagreičio įprotį.

Elektrinis modelis X buvo pirmasis Tesla visureigis.

2015 m. viešai debiutavo „Model X“ – „Tesla“ bandė sukurti krosoverinį visureigį. Po neįtikėtinos Roadster ir Model S sėkmės naujausias ikoninio prekės ženklo pasiūlymas buvo labai laukiamas ir nenuvylė. Su sakalo sparnų durelėmis ir oro filtrais, paruoštais apsisaugoti nuo biologinių ginklų, automobilis atrodė lyg ką tik išlipęs iš filmavimo aikštelės.

Nenuostabu, kad ne šio pasaulio automobilis kainavo 132,000 XNUMX USD, o tai nepateko į daugelio vartotojų biudžetą. Nepaisant to, Modelis X turi daug patrauklių savybių kurios padeda pateisinti, pavyzdžiui, kainą visiškai elektrinė transmisija, vietų septynioms ir labai didelis centrinis ekranas.

Nors pristatymo metu Muskas paminėjo aukštus automobilio saugumo įvertinimus, neilgai trukus pradėjo pasirodyti kaltės istorijos. Pavyzdžiui, šis „didelis centrinis ekranas“ paskatino atšaukti daugiau nei 100,000 XNUMX transporto priemonių, kai dėl gedimo galinio vaizdo kamera ir pagalbos vairuotojui technologija tapo nenaudinga.

Naujas vartotojas skundėsi staigiu savo modelio X pagreičiu

Nors sakoma, kad jutiklinio ekrano problemos padidina gedimo riziką, tai tikrai nėra pats blogiausias prekės ženklo kaltinimas. 2020 metais buvo atšaukta beveik 1,000 „Tesla Model X“ automobilių, nes buvo gauta pranešimų apie nulėktus stogus. Šiemet savininkai įvardija dar didesnę problemą.

Po neseniai kilusio skandalo, kurį prekės ženklas patyrė, kai buvo įtrauktas ir kuris tariamai buvo susijęs su autopilotu, dabar Visų pirma, tapo žinoma apie kito vairuotojo atvejį, kuris teigia, kad jo modelis X įsibėgėjo link restorano, o jo koja buvo ant stabdžių pedalo ir ruošėsi sustoti.

Nuo tada jis pateikė ieškinį, iškalbingai teigdamas, kad automobilis „patyrė staigų, nekontroliuojamą įsibėgėjimą visu akceleratoriumi, todėl jis šovė į priekį ir trenkėsi į stiklinius langus priešais „Subway“ restoranus“.

Gali pasirodyti keista, bet ieškovas Khasene Cemil nėra vienas savo skunde. Remiantis istorija, ieškinys paremtas 192 NHTSA skundais, kuriuose taip pat nurodomos staigaus pagreitinimo problemos. Taip pat nurodoma, kad „užregistruota 171 avarija ir 64 sužalojimai“.

Netiki Elonu? Nesijaudinkite – NHTSA tiria kiekvieną avariją, todėl skeptikai laiku gaus atsakymus. 🙄

- Kim Paquette 💫🦄 (@kimpaquette)

„Tesla Model X“ ieškinys dar nesėkmingas

Nepaisant problemos paplitimo ir sunkumo, ieškinys nebuvo greitas sėkmingas. NHTSA ir federalinės saugos reguliavimo institucijos atsisakė tirti ieškinį arba pradėti bylą. Jie teigia, kad remiantis Tesla technologija, automobilis negalės savavališkai įsibėgėti. Jų darbinė hipotezė yra ta, kad vairuotojai greičiausiai nukentėjo nuo „blogo pedalo mygimo“ nuspaudę akceleratoriaus pedalą važiuodami ant stabdžio.

Nors vairuotojai ir toliau gina savo pretenzijas ir kovoja už teisybę, bendrovė dėl kaltinimų per daug nenukentės. „Tesla“ nėra svetimi žemi patikimumo įvertinimai ir aštrūs atsiliepimai, tačiau jie išlaiko aukštą klientų pasitenkinimo lygį. Kaip ir klaidingas transporto priemonės įsibėgėjimas, lojalių entuziazmas nerodo jokių lėtėjimo ženklų.

*********

-

-