Priekinių žibintų VW Passat B5 eksploatavimo ir priežiūros taisyklės
Turinys
Apšvietimo įrenginiai Volkswagen Passat B5, kaip taisyklė, nesukelia ypatingų automobilių savininkų skundų. Volkswagen Passat B5 priekinių žibintų ilgas ir be rūpesčių eksploatavimas įmanomas tinkamai juos prižiūrint, laiku atliekant techninę priežiūrą ir gedimų šalinimą. Priekinių žibintų restauravimą ar keitimą galima patikėti serviso specialistams, tačiau praktika rodo, kad didžiąją dalį su apšvietimo prietaisų remontu susijusių darbų automobilio savininkas gali atlikti ir savarankiškai, taupydamas savo lėšas. Į kokias VW Passat B5 žibintų ypatybes turėtų atsižvelgti automobilių entuziastas, kuris be pagalbos užsiima jų priežiūra?
VW Passat B5 priekinių žibintų tipai
Penktos kartos Volkswagen Passat nebuvo gaminamas nuo 2005 m., todėl daugumoje šios šeimos automobilių reikia keisti arba restauruoti apšvietimo įrenginius. „Gimtuosius“ VW Passat B5 priekinius žibintus galima pakeisti tokių gamintojų optika kaip:
- Žiauriai;
- Sandėliavimas;
- TYC;
- Van Wezel;
- Polcar ir kt.
Brangiausi yra vokiški Hella žibintai. Šios įmonės produktai šiandien gali kainuoti (rubliais):
- priekinis žibintas be rūko (H7/H1) 3BO 941 018 K - 6100;
- priekinių žibintų ksenonas (D2S/H7) 3BO 941 017 H — 12 700;
- priekinis žibintas su rūku (H7 / H4) 3BO 941 017 M - 11 000;
- priekinis žibintas 1AF 007 850–051 - iki 32 000;
- galinis žibintas 9EL 963 561-801 - 10 400;
- rūko žibintas 1N0 010 345-021 - 5 500;
- mirksinčių lempučių rinkinys 9EL 147 073–801 — 2 200.
Biudžetiškesnis pasirinkimas gali būti Taivano gamybos „Depo“ priekiniai žibintai, kurie gerai pasiteisino Rusijoje ir Europoje ir kainuoja šiandien (rubliais):
- priekinis žibintas be PTF FP 9539 R3-E - 1 900;
- priekinis žibintas su PTF FP 9539 R1-E - 2 350;
- priekinių žibintų xenon 441–1156L-ND-EM — 4;
- priekinis žibintas skaidrus FP 9539 R15-E - 4 200;
- galinis žibintas FP 9539 F12-E - 3;
- galinis žibintas FP 9539 F1-P - 1 300.
Apskritai „Volkswagen Passat B5“ apšvietimo sistema apima:
- Priekiniai žibintai;
- galiniai žibintai;
- posūkio rodikliai;
- atbulinės eigos žibintai;
- sustojimo ženklai;
- rūko žibintai (priekiniai ir galiniai);
- valstybinio numerio apšvietimas;
- vidaus apšvietimas.
Lentelė: VW Passat B5 šviestuvuose naudojamų lempų parametrai
| šviestuvas | Lempos tipas | Galia W |
| artimosios/tolimosios šviesos | H4 | 55/60 |
| Parkavimo ir parkavimo priekinis žibintas | HL | 4 |
| PTF, priekiniai ir galiniai posūkio signalai | P25–1 | 21 |
| Galiniai žibintai, stabdžių žibintai, atbulinės eigos žibintai | 21/5 | |
| Valstybinio numerio apšvietimas | Stiklo cokolis | 5 |
Lempų tarnavimo laikas pagal techninę dokumentaciją svyruoja nuo 450 iki 3000 valandų, tačiau praktika rodo, kad jei bus išvengta ekstremalių jų veikimo sąlygų, lempos tarnaus bent dvigubai ilgiau.
Priekinių žibintų remontas ir lempų keitimas VW Passat B5
Volkswagen Passat b5 naudojami priekiniai žibintai yra neatskiriami ir pagal naudojimo instrukciją negali būti taisomi.
Jei reikia pakeisti galinio žibinto lemputę, reikia nulenkti bagažinės apdailą ir nuimti galinį plastikinį žibintų skydelį, ant kurio sumontuotos lemputės. Lempos pašalinamos iš sėdynių paprastu sukimu prieš laikrodžio rodyklę. Jei reikia nuimti visą galinį žibintą, tada atsukite tris tvirtinimo veržles, pritvirtintas prie priekinio žibinto korpuse sumontuotų varžtų. Norėdami grąžinti priekinį žibintą į savo vietą, turite pakartoti tas pačias manipuliacijas atvirkštine tvarka.
Visą komplektą pirkau VAG sandėlyje, Hella uždegimo blokus, OSRAM lempas. Tolimąją šviesą palikau tokią, kokia yra - užtenka artimojo ksenono. Iš hemorojaus galiu įvardinti štai ką: adatine dilde teko pakirsti plastikinį lempos tūpimo pagrindą ir iš uždegimo bloko išeinantį kamštį. Kaip tai daroma, perkant man paaiškino pardavėjai. Teko išskleisti ir ūselį, laikantį lempą pagrinde, priešingai. Hidrokorektoriumi dar nenaudojau - neprireikė, negaliu pasakyti. Pačiame priekiniame žibinte JOKIŲ pakeitimų nedaroma! „Gimtąsias“ lempas visada galite grąžinti per 10 minučių.
Priekinių žibintų poliravimas
Dėl ilgalaikio eksploatavimo priekiniai žibintai praranda savo pirmines charakteristikas, sumažėja pralaidumas, išorinis apšvietimo prietaisų paviršius drumsčiasi, pagelsta ir įtrūksta. Debesuoti priekiniai žibintai neteisingai išsklaido šviesą, todėl VW Passat B5 vairuotojas blogiau mato kelią, o atvažiuojančių transporto priemonių vairuotojai gali būti apakinti, tai yra, eismo dalyvių saugumas priklauso nuo apšvietimo įrenginių būklės. Sumažėjęs matomumas naktį rodo, kad priekinius žibintus reikia prižiūrėti.
Drumstus, pageltusius, taip pat įskilusius žibintus galima atiduoti restauruoti serviso specialistams arba galite pabandyti restauruoti patys. Jeigu „VW Passat B5“ savininkas nusprendė sutaupyti ir remontą atlikti be pašalinės pagalbos, pirmiausia jis turi pasiruošti:
- poliravimo ratukų komplektas (iš putų gumos ar kitos medžiagos);
- nedidelis kiekis (100-200 gramų) abrazyvinės ir neabrazyvinės pastos;
- vandeniui atsparus švitrinis popierius, kurio grūdelių dydis yra nuo 400 iki 2000;
- plastikinė plėvelė arba statybinė juosta;
- malūnėlis arba malūnėlis su reguliuojamu greičiu;
- Vaitspiritas tirpiklis, kibiras vandens, skudurai.
Priekinių žibintų poliravimo veiksmų seka gali būti tokia:
- Priekiniai žibintai kruopščiai nuplauti ir nuriebalinti.
Prieš poliruojant priekinius žibintus reikia nuplauti ir nuriebalinti. - Kėbulo paviršius, esantis šalia priekinių žibintų, turi būti padengtas plastikine plėvele arba statybine juosta. Dar geriau būtų tiesiog išmontuoti priekinius žibintus poliruojant.Kėbulo paviršius, esantis šalia priekinio žibinto, turi būti padengtas plėvele
- Pradėkite poliruoti stambiausiu švitriniu popieriumi, periodiškai sudrėkindami jį vandenyje. Būtina apdailinti smulkiagrūdžiu švitriniu popieriumi, apdorojamas paviršius turi būti tolygiai matinis.Pirmajame poliravimo etape priekinis žibintas apdorojamas švitriniu popieriumi
- Nuplaukite priekinius žibintus ir vėl išdžiovinkite.
- Ant priekinio žibinto paviršiaus užtepamas nedidelis abrazyvinės pastos kiekis, o esant mažam šlifavimo greičiui, pradedamas apdorojimas poliravimo ratuku. Jei reikia, reikia pridėti pastos, vengiant apdoroto paviršiaus perkaitimo.Priekiniams žibintams poliruoti naudojama abrazyvinė ir neabrazyvinė pasta.
- Apdorojimas turėtų būti atliekamas tol, kol priekinis žibintas taps visiškai skaidrus.Poliravimas turi būti tęsiamas tol, kol priekinis žibintas taps visiškai skaidrus.
- Tą patį pakartokite su neabrazyvine pasta.
Priekinių žibintų keitimas ir reguliavimas
Norint pakeisti Volkswagen Passat B5 žibintus, reikės 25 Torx rakto, kuriuo atsukami trys žibintą laikantys tvirtinimo varžtai. Norėdami patekti į tvirtinimo varžtus, turite atidaryti gaubtą ir nuimti posūkio signalą, kuris pritvirtintas plastikiniu laikikliu. Prieš išimdami priekinį žibintą iš nišos, atjunkite maitinimo laido jungtį.
Turiu problemą su rasojančiais priekiniais žibintais. Priežastis ta, kad gamykliniai priekiniai žibintai yra sandarūs, o dauguma alternatyvių, sureguliuotų – ne, bet turi ortakius. Aš tuo nesivargiu, po kiekvieno plovimo aprasoja priekiniai žibintai, bet lyjant viskas gerai. Po plovimo bandau kurį laiką važiuoti ant artimųjų, žibintas viduje įšyla ir išdžiūsta per kokias 30–40 minučių.
Vaizdo įrašas: savaime keičiamas priekinis žibintas VW Passat B5
Įdėjus priekinį žibintą, gali tekti jį sureguliuoti. Galite pakoreguoti šviesos spindulio kryptį horizontalioje ir vertikalioje plokštumose naudodami specialius reguliavimo varžtus, esančius priekinio žibinto viršuje. Prieš pradėdami reguliuoti, įsitikinkite, kad:
- oro slėgis padangose yra tinkamas;
- vairuotojo vietoje keleivių salone yra vienas asmuo;
- degalų bakas yra visiškai užpildytas;
- automobilis yra ant griežtai horizontalaus paviršiaus.
Pradedant reguliavimą, reikia pasukti automobilio kėbulą taip, kad visos pakabos dalys užimtų pradinę padėtį. Šviesos korektorius turi būti nustatytas į padėtį „0“. Reguliuojamos tik artimosios šviesos. Pirmiausia užsidega šviesa ir vienas iš priekinių žibintų yra padengtas nepermatoma medžiaga. Su Phillips atsuktuvu šviesos srautas reguliuojamas vertikalioje ir horizontalioje plokštumose. Tada uždengiamas antrasis žibintas ir procedūra kartojama. Rūko žibintai reguliuojami taip pat.
Reguliavimo prasmė yra suderinti šviesos pluošto pasvirimo kampą pagal nustatytą vertę. Standartinė šviesos spindulio kritimo kampo vertė, kaip taisyklė, nurodoma šalia priekinio žibinto. Jei šis rodiklis lygus, pavyzdžiui, 1%, tai reiškia, kad automobilio žibintas, esantis 10 metrų atstumu nuo vertikalaus paviršiaus, turėtų sudaryti spindulį, kurio viršutinė riba bus 10 atstumu. cm nuo horizontalės, nurodytos šiame paviršiuje. Galite nubrėžti horizontalią liniją naudodami lazerinį nivelyrą arba bet kokiu kitu būdu. Jei reikiamas atstumas yra didesnis nei 10 cm, apšviečiamo paviršiaus ploto nepakaks patogiam ir saugiam judėjimui tamsoje. Jei mažiau, šviesos spindulys akins atvažiuojančius vairuotojus.
Vaizdo įrašas: priekinių žibintų reguliavimo rekomendacijos
VW Passat B5 žibintų derinimo būdai
Net jei „Volkswagen Passat B5“ savininkas neturi ypatingų priekaištų dėl apšvietimo prietaisų veikimo, visada galima kažką patobulinti tiek techniškai, tiek estetiškai. VW Passat B5 priekinių žibintų derinimas, kaip taisyklė, neturi įtakos automobilio aerodinaminėms savybėms, tačiau gali pabrėžti būseną, stilių ir kitus automobilio savininkui būtinus niuansus. Yra daug būdų, kaip pakeisti priekinių žibintų šviesos charakteristikas ir išvaizdą, įrengiant alternatyvią optiką ir papildomus priedus.
Standartinius galinius žibintus galite pakeisti vienu iš VW Passat B5 serijos 11.96–08.00 optikos rinkinių:
- Variantas Chrome LED;Gana efektyvus alternatyvus priekinis žibintas gali būti Variant Chrome LED
- Sedanas Chrome LED;Priekinių žibintų sedanas Chrome LED turi didelę paklausą tarp automobilių tiuningo entuziastų
- Variantas Raudona Balta LED;Daugelis VW Passat B5 savininkų renkasi standartinius priekinius žibintus pakeisti Variant Red White LED.
- Variantas juodas LED;
- Sedanas juodas LED;
- Sedanas raudonas baltas LED ir kt. d.
Pradėjau nuo priekinių žibintų. Nuėmė žibintus, juos išardė, paėmė dvi LED juosteles priekiniam žibintui, klijavo ant dvipusės lipnios juostos, viena juosta iš apačios, kita iš apačios. Kiekvieną šviesos diodą sureguliavau taip, kad jie šviestų priekinio žibinto viduje, sujungiau laidus nuo juostų iki matmenų tiesiai priekinio žibinto viduje, kad laidų niekur nesimatytų.. Išgręžiau priekinius posūkio signalus ir įkišau po vieną LED ir sujungė juos su matmenimis. Šiuo metu kiekvienas posūkio signalas turi po 4 šviesos diodus, 2 baltus (kiekvienas su 5 šviesos diodais) ir du oranžinius, prijungtus prie posūkio signalų. Oranzines nustatau raudonam atspalviui ijungiant posūkį, o (standartines) lemputes nuo posūkių su skaidriomis stelelėmis dedu, tik man nepatinka kai posūkiuose matosi oranžinės lemputės. 110 cm LED juosta galiniams žibintams. Juosteles klijavau neišardydamas priekinių žibintų, prijungiau prie laisvų priekinių žibintų bloko jungčių. Kad standartinio dydžio lemputė nešviestų, bet tuo pačiu veiktų ir stabdžių lemputė, įdėjau termosusitraukiklį ant kontakto bloke, į kurį įkišta lemputė.nusipirkau lemputes (kiekviena po 10 LED), nupjaučiau dvi juosteles į galinį buferį ir prijungė prie atbulinės eigos pavaros. Juostą nukirpau ne ant plokščios buferio plokštumos, o į apatinę siūlę taip, kad kol neįjungi atbulinės eigos, beveik nesimato.
Tinkamų priekinių žibintų sąrašą galima tęsti su šiais modeliais:
- Angel Eyes Chrome;Vienas iš populiariausių priekinių žibintų derinimo variantų yra „Angel Eyes Chrome“.
- Angelo akys juodos;
- H7/H7 chromas;
- H7/H7 juoda ir kt.
Be to, priekinių žibintų derinimas gali būti atliekamas naudojant tokius priedus:
- blakstienos;VWPassat B5 priekinių žibintų blakstienos gali atrodyti gana įspūdingai
- biksenoniniai lęšiai;Biksenoniniai lęšiai ne tik gražiai atrodo, bet ir geriau apšviečia kelią
- ksenono rinkinys;
- posūkiai;
- Posūkių kartotuvai;
- kambario apšvietimas;
- priešrūkiniai žibintai.
Nepaisant to, kad Volkswagen Passat B5 nepaliko surinkimo linijos 13 metų, automobilis išlieka paklausus ir yra vienas populiariausių modelių tarp namų automobilių entuziastų. Toks pasitikėjimas „Passat“ paaiškinamas jo patikimumu ir įperkamumu: šiandien galite nusipirkti automobilį už labai priimtiną kainą, nes esate tikri, kad automobilis tarnaus dar daug metų. Žinoma, dauguma komponentų ir mechanizmų gali išeikvoti savo tarnavimo laiką per daugelį transporto priemonės eksploatavimo metų, o norint, kad visos sistemos ir mazgai veiktų visapusiškai, reikalinga priežiūra, remontas arba atskirų komponentų keitimas. VW Passat B5 priekiniai žibintai, nepaisant jų patikimumo ir ilgaamžiškumo, po tam tikro laiko taip pat praranda savo pirmines charakteristikas ir gali tekti keisti ar taisyti. Galite patys imtis prevencinių priemonių arba pakeisti Volkswagen Passat B5 priekinius žibintus arba dėl to kreiptis į servisą.
