RDC – Riedėjimo stabilumo kontrolė

Siekiant sumažinti apvirtimo riziką, „Volvo“ visureigis turi aktyvią sistemą, galinčią nedelsiant valdyti stabilumą, vadinamą RSC (Roll Stability Control). Sistema naudoja giroskopo jutiklį, kad nustatytų transporto priemonės greitį ir pasukimo kampą, ir, remiantis šia informacija, apskaičiuojamas galutinis kampas ir dėl to apvirtimo rizika.

Jei apskaičiuotas kampas yra toks didelis, kad yra akivaizdi transporto priemonės apvirtimo rizika, įjungiama stabilumo kontrolė DSTC (Dynamic Stability and Traction Control). DSTC sumažina variklio galią ir prireikus pasirinktinai stabdo vieną ar kelis ratus, kol bus atkurtas stabilumas.

Tai padeda sumažinti nelaimingų atsitikimų dėl ekstremalių manevrų riziką.