Rekordinis „Porsche Taycan 4S“ atstumas ekologiškai vairuojant: 604 kilometrai su visiškai išsikrovusiu akumuliatoriumi [vaizdo įrašas]
Elektrinių transporto priemonių bandomieji važiavimai

Rekordinis „Porsche Taycan 4S“ atstumas ekologiškai vairuojant: 604 kilometrai su visiškai išsikrovusiu akumuliatoriumi [vaizdo įrašas]

„Porsche Taycan 4S“ savininkas vokietis – autobanų specialistas – nusprendė išbandyti, kiek jis gali nuvažiuoti elektriniu „Porsche“, kai važiuoja labai atsargiai ir ramiai, 70–90 km/val. Su akumuliatoriumi automobilis galės nuvažiuoti 604 kilometrus.

Porsche Taycan 4S bandymas su hiperfrezavimu

Vairuotojas įveikė apie 80 kilometrų ilgio ratą, kuris iš dalies palietė Miuncheną – jo gimtąjį miestą. Sąlygos buvo palankios, ilgą laiką buvo palaikoma kelių laipsnių Celsijaus temperatūra, automobilis perjungtas į Range režimą, taip apribojant kondicionieriaus, variklių galią bei sumažinant maksimalų greitį.

Kilimo metu akumuliatoriaus įkrovos lygis buvo 99 procentai, odometras rodė 446 kilometrus numatyto atstumo:

Rekordinis „Porsche Taycan 4S“ atstumas ekologiškai vairuojant: 604 kilometrai su visiškai išsikrovusiu akumuliatoriumi [vaizdo įrašas]

Iš pradžių automobilis važiavo beveik 90 km/h – patikrinkite žalią šviesą tarp ridos ir aukščiau esančio atstumo – paskui vairuotojas sumažino greitį iki 80 km/h... nustebo, kad sumažėjo energijos sąnaudos. Jis pakilo tik tada, kai lauko temperatūra nukrito iki maždaug 10, o vėliau žemiau 10 laipsnių šilumos.

Įdomi yra viena iš nuotraukų eksperimento pabaigoje: esant 3 laipsnių Celsijaus temperatūrai, nepaisant lėto važiavimo (vidutiniškai 71 km / h), jis sunaudojo 16,9 kWh / 100 km. Palyginsime šią vertę su viso maršruto vidurkiu:

Rekordinis „Porsche Taycan 4S“ atstumas ekologiškai vairuojant: 604 kilometrai su visiškai išsikrovusiu akumuliatoriumi [vaizdo įrašas]

Atvykus į įkrovimo stotelę, odometras rodė likusį 20 kilometrų atstumą, o automobilis buvo nuvažiavęs 577,1 kilometro. Jei „Porsche“ buvo visiškai įkrautas ir vairuotojas norėjo jį iškrauti iki nulio – tai nėra labai protinga, bet tarkime, kad taip buvo – be įkrovimo galės nuvažiuoti 604 kilometrus. Vidutinis šio labai sklandaus važiavimo greitis buvo 74 km/h, vidutinės energijos sąnaudos – 14,9 kWh/100 km (149 Wh/km):

Rekordinis „Porsche Taycan 4S“ atstumas ekologiškai vairuojant: 604 kilometrai su visiškai išsikrovusiu akumuliatoriumi [vaizdo įrašas]

Dabar grįžkime prie temos apie žemas temperatūras: matote, kad yra papildomas 2 kW imtuvas, kuris padidino sąnaudas 2 kWh / 100 km (+ 13%). Tikriausiai reikalas yra akumuliatorių ir salono šildyme.

Jei Autobahn specialisto rezultatas pradeda pasirodyti kituose eksperimentuose, galima daryti prielaidą, kad „Porsche Taycan 4S“ gali įveikti maršrutą Vroclavas-Ustka (462 km per Pilą) šiek tiek ilgiau, nei siūlo Google Maps (6,25 valandos vietoj 5,5 valandos). Žinoma, su sąlyga vairuotojas užtikrins sklandų judėjimą iki 80 km / h greičiu.

> Kiek laiko užtrunka nuvažiuoti 1 kilometrą su „Porsche Taycan“? Čia: 000 valandų 9 minutės, vidutinis 12 km/h Neblogai! [vaizdo įrašas]

Apibūdintos komplektacijos „Porsche Taycan 4S“ kaina yra ne mažesnė nei 500 PLN. Transporto priemonėje yra aktyvi pastovaus greičio palaikymo sistema ir didelės talpos baterija (83,7 kWh grynoji talpa, 93,4 kWh bendra talpa).

Visas įrašas:

Tai gali jus sudominti:

Добавить комментарий