Bandomasis važiavimas Renault Clio Sport F1-Team: Beast
Turinys
197 arklio galių mažame automobilyje: „Renault“ tikrai nejuokauja su savo nauju pasididžiavimu - „Clio Sport F1-Team“, varomu didelio greičio dviejų litrų keturių cilindrų varikliu.
Šilti geltoni dažai, stipriai išsipūtę priekiniai sparnai ir į kūną panašios F1 lipnios plėvelės: šioje „pakuotėje“ „Renault Clio Sport F1“ tikrai nėra skirtas žmonėms, kuriems rūpi santūrumas ...
Kad ir kur pažvelgtumėte, automobilis atrodo ryškiai dinamiškai, o ribiniame režime jo elgesys pasižymi juntamu, bet nepavojingu polinkiu slysti atgal – metaforiškai kalbant, šis Clio keliu juda taip lengvai ir vikriai kaip profesionalus salsos šokėjas. suteikiant pilotui didelį vairavimo malonumą.
Variklis džiugins kiekvieną sportinių automobilių entuziastą.
„Clio“ variklis tikrai nešviečia siaubinga jėga, palikdamas šią privilegiją savo turbokompresoriais, tačiau, kita vertus, jis gali lengvai pasiekti iki 7500 aps./min. Be to, dviejų litrų laisvojo oro įsiurbimo mašina sukuria garsą, vertą daug didesnio įrenginio.
Gaila, kad „Renault“ jėga prisijaukina automobilį su elektronika nuo 197 km/val., esant 215 km/h greičiui. O jei kalbėsime apie prisijaukinimą, tai 37 metrų stabdymo kelias nuo 100 kilometrų per valandą yra rodiklis, kurį galima išmatuoti lenktyniniame sporte. automobilių, ypač esant ekstremalioms apkrovoms, prancūziško žvėries stabdžiai praktiškai nepraranda efektyvumo. Taigi kiekvienas, ieškantis tikro mažos klasės vairavimo malonumo, su „Clio Sport“ tikrai atsidurs tinkamoje vietoje. Automobilis neapsieina be trūkumų – pakaba užtikrina puikų stabilumą kelyje, tačiau reikalauja rimtų kompromisų dėl komforto, o vidutinės degalų sąnaudos yra gana didelės – 11,2 litro 100 kilometrų.
Tekstas: Aleksandras Blochas
Nuotrauka: Hansas-Dieteris Zeifertas
Vertinimas
„Renault Clio Sport F1-Team“
Be daugybės grynai stilistinių pakeitimų, F1-Team versijoje yra labai kieta pakaba ir kietos lenktyninės sėdynės – tai džiaugsmas sportiškiems vairuotojams, bet greičiausiai ne visiems patiks. Dinaminės važiavimo, elgsenos kelyje ir stabdžių savybės yra puikios. Tačiau kaina yra gana didelė, o trauka galėtų būti geresnė.
techninės detalės
| „Renault Clio Sport F1-Team“ | |
|---|---|
| Darbinis tūris | - |
| Galia | 145 kW (197 AG) |
| Maksimalus sukimo momentas | - |
| Pagreitis 0-100 km / val | 7,7 s |
| Stabdymo atstumai 100 km / h greičiu | 37 m |
| Maksimalus greitis | 215 km / h |
| Vidutinis suvartojimas degalų bandymo metu | 11,2 l / 100 km |
| Bazinė kaina | - |
2020-08-30
