Reostatas ir viryklės rezistorius - kas tai yra, funkcijos ir veikimo principas
Turinys
Prekybos tinkluose dažnai galite rasti nebrangių žemos kokybės dalių. Paimkite elektros komponentus iš patikimų pardavėjų ir patikimų gamintojų: pigumo siekimas gali baigtis laidų avarija.
Ne kiekvienas vairuotojas supranta automobilių elektriką: manoma, kad tai siaurų specialistų prerogatyva. Tačiau yra svarbių dalykų, kuriuos savininkai turėtų turėti pagrindinį supratimą: pavyzdžiui, kodėl jums reikalingas krosnelės reostatas ant automobilio. Ką veikia įrenginys, kokie jo gedimo požymiai, funkcijos – skaitykite toliau.
Kas yra krosnelės reostatas automobilyje
Automobilis yra sudėtingas mechanizmas, turintis autonominę elektros energiją ir daug vartotojų. Automobilio elektra visada turi būti tvarkinga, nes nuo to priklauso automobilio funkcionalumas, keleivių judėjimo saugumas ir patogumas.
Reostatinės orkaitės automobiliuose
Po automobilio gaubtu yra miniatiūrinė elektrinė – generatorius. Taip pat yra srovės akumuliatorius – įkraunama baterija. Energija periferiniams vartotojams tiekiama laidais, o kiekvienas mašinos elektros prietaisas turi valdymo įrenginį – reostatą (RS). Šis komponentas įtakoja elektros grandinės varžą ir srovės stiprumą, keisdamas įrenginio sekcijų skaičių.
Kodėl tau reikia
Daugumos transporto priemonių salono šildytuvo modulis susideda iš pakopinių rezistorių. Tačiau dažna ir kita versija, kurioje pasipriešinimas kinta beveik nuolat. Taip pat yra reostatų, kurie leidžia sklandžiai reguliuoti nepažeidžiant tinklo.
Automobilio elektros grandinėje krosnelės reostatas yra už pirštinių skyriaus, tarp pavaros (salono elektrinės viryklės variklio) ir prie jos prijungto mechanizmo - šildytuvo. Prietaiso užduotis yra slopinti elektros srovės šuoliais ir sumažinti paleidimo perkrovas, kurios neigiamai veikia tiek pavarą, tiek vartotoją.
Veikimo principas
Bet koks reostatas grandinės sekcijai veikia pagal Ohmo dėsnį. Automobilinės viryklės įtaisas atrodo kaip cilindrinis keraminis korpusas. Dažniausiai ant detalės vyniojama pastovaus skerspjūvio plieninė viela. Spiralės posūkiai yra izoliuoti vienas nuo kito, nes per visą ilgį dedama nelaidži medžiaga.
Veikimo principas
Virš vielos spiralės palei cilindrą juda slankiklis, sukuriantis didesnį ar mažesnį pasipriešinimą elektros tinkle. Judančiam elementui pasislinkus į vieną pusę, laidžiosios sekcijos ilgis didėja. Šiuo metu didėja ir kompiuterio varžos vertė. Ir atvirkščiai, kai slankiklis juda priešinga kryptimi, sutrumpintos sekcijos pasipriešinimas krenta.
Kas yra krosnies rezistorius
Reostato veikimo principas yra raktas į supratimą, kaip įsijungia krosnelės ventiliatorius. Tai atsitinka didinant arba sumažinant grandinės varžą. Salono krosnelės reostatas susideda iš rezistorių – pasyvių elementų, kurie priešinasi srovei, tekančiai per apviją.
Automobilio rezistoriaus funkcinė paskirtis
Rezistorius yra įtrauktas į automobilių elektros tinklą tarp šaltinio ir dabartinio vartotojo (baterijos ir viryklės). Taigi komponento užduotys:
- apsaugoti grandinę nuo įtampos šuolių;
- pakeisti įtampos vertę iš duotosios į reikiamą;
- užtikrinti tinkamą automobilio elektronikos veikimą.
Rezistoriaus vaidmuo palaikant šildytuvo veikimą
Elektros srovė generuojama akumuliatoriuje, kur vartotojų darbui įtampa yra labai aukšta. Po generavimo srovė eina į rezistorių: čia įtampa transformuojama iš nurodyto parametro į norimą. Perėjus per rezistorių, įtampa tampa optimali šildytuvo veikimui.
Rezistorių tipai, jų savybės
Rezistoriai yra visose automobilių sistemose: aušinimo ir šildymo, uždegimo ir apšvietimo. Dalių funkcionalumas ir užduotys yra panašios.
Visa elementų įvairovė suskirstyta į dvi pagrindines grupes:
- Apkrova (pastovi), sukuriant pastovų pasipriešinimą išėjime.
- Kintamieji, kai varža rankiniu būdu keičiama į reikiamą konkrečiam vartotojo įrenginiui.
Rezistorių tipai
Kintamųjų porūšis gali būti vadinamas derinimo rezistoriais, kurie taip pat rankiniu būdu reguliuoja varžą, bet ne bet kuriuo metu, o perkonfigūruojant visą automobilio elektros grandinę.
Rezistorių pasirinkimas pagal varžą
Automobilyje sugedus elektros prietaisui, vairuotojai jį neša remontuoti. Tačiau dažnai gedimo kaltininkas yra rezistorius, kurio keitimas nereikalauja elektriko patirties.
Prekybos tinkluose dažnai galite rasti nebrangių žemos kokybės dalių. Paimkite elektros komponentus iš patikimų pardavėjų ir patikimų gamintojų: pigumo siekimas gali baigtis laidų avarija.
Rezistorių gedimo priežastys
Dažnai dalių gedimai atsiranda dėl trumpojo jungimo automobilio elektros grandinėje: šiuo metu ventiliatoriaus elektros variklio apvijų varža tampa žemiau kritinės.Tačiau yra ir kita priežastis. Jei krosnelės sparnuotės mentės prarado tepimą arba yra labai užterštos, automatinis komponentas sukasi sandariai. Todėl rezistorius greitai suges.
Rezistorių gedimo priežastys
Norėdami išsaugoti atsarginės dalies tarnavimo laiką, nelaikykite krosnelės pirmoje padėtyje labai ilgai, periodiškai perjunkite šildytuvą į didesnį greitį. Nesunku nustatyti, kad dėl prasto salono šildytuvo veikimo kaltas reostatas: prie elemento maitinimo laidų prijunkite multimetrą. Kitas sugedusio rezistoriaus požymis: viryklė veikia tik kraštutinėje, ketvirtoje, padėtyje.
Kai kuriuose automobilių modeliuose įrenginį galite pasiekti per gaubtą, kur dalis yra po plastikiniu pamušalu („jabot“). Kituose automobiliuose elementas išmontuojamas ir keičiamas iš salono.
