SAHR - Saab aktyvi galvos atrama
SAHR (Saab Active Head Restraints) yra saugos įtaisas, pritvirtintas prie rėmo viršaus, esantis sėdynės atlošo viduje, kuris įsijungia, kai tik juosmens sritis prispaudžiama prie sėdynės smūgio iš galo atveju.
Tai sumažina keleivio galvos judėjimą ir sumažina kaklo traumų tikimybę.
2001 m. lapkritį žurnalas „Journal of Trauma“ paskelbė palyginamąjį „Saab“ automobilių su SAHR ir senesnių modelių su tradicinėmis galvos atramomis tyrimą Jungtinėse Valstijose. Tyrimas buvo pagrįstas realaus gyvenimo smūgiais ir parodė, kad SAHR sumažino plakimo riziką atsitrenkus iš galo 75%.
„Saab“ sukūrė „antrosios kartos“ SAHR versiją 9-3 sportiniam sedanui, kuri dar greičiau įsijungia nuo smūgių iš galo, važiuojant mažesniu greičiu.
SAHR sistema yra visiškai mechaninė ir įjungus, saugos įtaisas automatiškai grįžta į pasyvią padėtį, paruoštas naujam naudojimui.
Prietaisas visada turi būti reguliuojamas aukštyje, tačiau dėl savo optimalios konstrukcijos jis garantuoja tinkamą apsaugą net jei jis nebuvo specialiai sureguliuotas.
