Šviesoforai ir eismo signalai
Nekategorija

Šviesoforai ir eismo signalai

pokyčiai nuo 8 m. balandžio 2020 d

6.1.
Šviesoforai naudoja žalios, geltonos, raudonos ir baltos mėnulio spalvų šviesos signalus.

Priklausomai nuo tikslo, eismo signalai gali būti apvalūs, rodyklės (rodyklių), pėsčiojo ar dviračio silueto formos ir X formos.

Šviesoforai su apvaliais signalais gali turėti vieną ar dvi papildomas dalis su žalios rodyklės (rodyklių) pavidalo signalais, esančiais žalio apvalaus signalo lygyje.

6.2.
Apvalaus eismo signalai turi tokią reikšmę:

  • ŽALIOJI SIGNALAS leidžia judėti;

  • ŽALIOJI Blyksintis ženklas leidžia judėti ir praneša, kad baigiasi jo trukmė ir netrukus bus įjungtas draudžiantis signalas (skaitmeninius ekranus galima naudoti vairuotojams informuoti apie laiką, likusį sekundėmis iki žalio signalo pabaigos);

  • GELTONAS SIGNALAS draudžia judėti, išskyrus Taisyklių 6.14 punkte numatytus atvejus, ir įspėja apie artėjantį signalų pasikeitimą;

  • GELTONAS ŽIBINTAS ŽENKLAS leidžia eismą ir informuoja apie nereguliuojamos sankryžos ar pėsčiųjų perėjos buvimą, perspėja apie pavojų;

  • RAUDONAS SIGNALAS, įskaitant mirksintį, draudžia judėti.

Raudonų ir geltonų signalų derinys draudžia judėti ir informuoja apie būsimą žalio signalo aktyvavimą.

6.3.
Šviesoforo signalai, rodomi raudonos, geltonos ir žalios spalvos rodyklių pavidalu, turi tą pačią reikšmę kaip ir atitinkamos spalvos apvalūs signalai, tačiau jų poveikis galioja tik rodyklėmis nurodytai krypčiai (kryptims). Tokiu atveju rodyklė, leidžianti pasukti į kairę, taip pat leidžia apsisukti, jei to nedraudžia atitinkamas kelio ženklas.

Žalia rodyklė papildomame skyriuje turi tą pačią reikšmę. Išjungtas papildomos sekcijos signalas arba įjungtas raudonos spalvos kontūro šviesos signalas reiškia judėjimo draudimą šios dalies reguliuojama kryptimi.

6.4.
Jei ant pagrindinio žalio šviesoforo signalo yra pažymėta juoda kontūro rodyklė (rodyklės), tai ji informuoja vairuotojus apie papildomo šviesoforo ruožo buvimą ir nurodo kitas leidžiamas judėjimo kryptis, išskyrus papildomo ruožo signalą.

6.5.
Jei eismo signalas pateikiamas kaip pėsčiojo ir (ar) dviračio siluetas, jo poveikis galioja tik pėstiesiems (dviratininkams). Tokiu atveju žalias signalas leidžia, o raudonas draudžia judėti pėstiesiems (dviratininkams).

Dviratininkų judėjimui reguliuoti taip pat gali būti naudojamas šviesoforas su sumažinto dydžio apvaliais signalais, kurį papildo balta stačiakampio formos 200 x 200 mm dydžio plokštė su juodu dviračiu.

6.6.
Norint akliesiems pėstiesiems pranešti apie galimybę pereiti važiuojamąją dalį, šviesoforo signalus galima papildyti garso signalu.

6.7.
Transporto priemonių judėjimui važiuojamosios dalies juostomis reguliuoti, visų pirma, toms, kurioms galima pakeisti važiavimo kryptį, naudojami atvirkštiniai šviesoforai su raudonu X formos signalu ir žaliu signalu žemyn nukreiptos rodyklės pavidalu. Šie signalai atitinkamai draudžia arba leidžia judėti eismo juosta, per kurią jie yra.

Pagrindiniai atvirkštinio šviesoforo signalai gali būti papildyti geltonu signalu, rodančiu įstrižai žemyn į dešinę arba į kairę, į kurį įtraukus informuojama apie artėjantį signalo pasikeitimą ir būtinybę pereiti į rodyklėje nurodytą juostą.

Išjungus atvirkštinio šviesoforo signalus, esančius virš juostos, iš abiejų pusių pažymėtos 1.9 ženklinimu, įvažiuoti į šią juostą draudžiama.

6.8.
Tramvajų, taip pat kitų maršrutinių transporto priemonių, važiuojančių jiems skirta juosta, judėjimui reguliuoti gali būti naudojami vienspalviai signaliniai šviesoforai su keturiais apvaliais baltais mėnulio signalais, išdėstytais raidės „T“ pavidalu. Judėti leidžiama tik tuo pačiu metu įjungus apatinį signalą ir vieną ar kelis viršutinius, iš kurių kairysis leidžia judėti į kairę, vidurinis – tiesiai, dešinysis – į dešinę. Jei įjungti tik trys pagrindiniai signalai, judėjimas draudžiamas.

6.9.
Apatinėje perėjoje esanti mirksinti apvali baltojo mėnulio šviesa leidžia transporto priemonėms kirsti pervažą. Kai mirksintys baltojo mėnulio ir raudoni signalai yra išjungti, judėti leidžiama, jei akiratyje akiratyje nepriartėja traukinys (lokomotyvas, troleibusas).

6.10.
Eismo reguliatoriaus signalai turi šias reikšmes:

RANKOS IŠ ŠONO AR ŽEMĖS:

  • iš kairės ir dešinės pusės tramvajam leidžiama važiuoti tiesiai, nevažiuojant transporto priemonėmis tiesiai ir į dešinę, pėstiesiems leidžiama kirsti važiuojamąją dalį;

  • iš krūtinės ir nugaros pusės draudžiama judėti visomis transporto priemonėmis ir pėsčiaisiais.

Dešinė ranka išplėsta į priekį:

  • iš kairės pusės tramvajams leidžiama važiuoti į kairę, nevažiuojant transporto priemonėmis į visas puses;

  • iš krūtinės pusės visoms transporto priemonėms leidžiama judėti tik į dešinę;

  • iš dešinės pusės ir galo draudžiama judėti visomis transporto priemonėmis;

  • pėstiesiems leidžiama kirsti važiuojamąją dalį už eismo reguliatoriaus nugaros.

Ranka pakelta:

  • draudžiamas visų transporto priemonių ir pėsčiųjų judėjimas visomis kryptimis, išskyrus Taisyklių 6.14 punkte numatytus atvejus.

Eismo reguliatorius gali duoti rankos gestus ir kitus vairuotojams bei pėstiesiems suprantamus signalus.

Kad signalai būtų geriau matomi, eismo reguliatorius gali naudoti estafetę ar diską su raudonu signalu (atšvaitu).

6.11.
Prašymas sustabdyti transporto priemonę pateikiamas garsiakalbio įtaiso pagalba arba rankos mostu, nukreiptu į transporto priemonę. Vairuotojas privalo sustoti jam nurodytoje vietoje.

6.12.
Švilpukas duoda papildomą signalą, kad pritrauktų eismo dalyvių dėmesį.

6.13.
Su draudžiamuoju šviesoforu (išskyrus grįžtamąjį) arba eismo reguliatoriumi vairuotojai privalo sustoti priešais stabdymo liniją (6.16 ženklas), o jei jos nėra:

  • sankryžoje - prieš kertamą važiuojamąją dalį (atsižvelgiant į Taisyklių 13.7 punktą), netrukdant pėstiesiems;

  • prieš geležinkelio pervažą - pagal Taisyklių 15.4 punktą;

  • kitose vietose - prieš šviesoforą ar eismo reguliatorių, netrukdant transporto priemonėms ir pėstiesiems, kurių judėjimas leidžiamas.

6.14.
Vairuotojams, kurie, įjungus geltoną signalą arba įgaliotam pareigūnui pakėlus rankas į viršų, negali sustoti netaikydami avarinio stabdymo Taisyklių 6.13 punkte nurodytose vietose, leidžiama judėti toliau.

Pėstieji, buvę važiuojamojoje dalyje, kai buvo duotas signalas, privalo ją išvalyti, o jei tai neįmanoma, sustoti priešingų krypčių eismo srautus skiriančioje linijoje.

6.15.
Vairuotojai ir pėstieji privalo laikytis eismo reguliatoriaus nurodymų ir nurodymų, net jei jie prieštarauja eismo signalams, eismo ženklams ar ženklinimui.

Tuo atveju, jei šviesoforo signalų reikšmė prieštarauja prioritetinių kelio ženklų reikalavimams, vairuotojai turi vadovautis eismo signalais.

6.16.
Geležinkelio pervažose, vienu metu degant raudonam šviesoforo signalui, galima duoti garsinį signalą, papildomai informuojant eismo dalyvius apie draudimą judėti per perėją.

Grįžti prie turinio

Добавить комментарий