SMART

Turinys ĮkūrėjasEmblemSmart cars istorija Smart Automobile nėra nepriklausoma įmonė, o Daimler-Benz padalinys, besispecializuojantis tos pačios markės automobilių gamyboje. Pagrindinė būstinė yra Böblingene, Vokietijoje. Įmonės istorija atsirado palyginti neseniai, devintojo dešimtmečio pabaigoje. Garsų šveicarų laikrodžių gamintoją Nicolas Hayek įkvėpė idėja sukurti naujos kartos automobilius, kurie pirmiausia būtų kompaktiški. Grynai miesto automobilio idėja privertė Hayeką pagalvoti apie automobilio kūrimo strategiją. Pagrindiniai principai buvo dizainas, mažas darbinis tūris, kompaktiškumas, dvivietis automobilis. Sukurtas projektas vadinosi Swatchmobile. Hayekas nepaliko šios minties, tačiau iki galo nesuprato automobilių pramonės, nes visą gyvenimą užsiėmė laikrodžių gamyba ir suprato, kad išleistas modelis vargu ar galės konkuruoti su ilgą istoriją turinčiomis automobilių kompanijomis. Tarp automobilių pramonės pramonininkų prasideda aktyvus partnerio paieškos procesas. Pirmasis bendradarbiavimas su „Volkswagen“ žlugo beveik iškart po jo pabaigos 1991 m. Projektas „Volkswagen“ vadovui ne itin domėjosi, nes pati bendrovė su Hayeko idėja kūrė šiek tiek panašų projektą. Po to sekė eilė didelių automobilių kompanijų nesėkmių, iš kurių viena buvo BMW ir „Renault“. Nepaisant to, Hayekas surado partnerį „Mercedes-Benz“ prekės ženklo akivaizdoje. O 4.03.1994 metų kovo XNUMX dieną buvo pasirašytas sutikimo partnerystei Vokietijoje aktas. Įkurta bendra įmonė „Micro Compact Car“ (MMC santrumpa). Naują formaciją sudarė dvi įmonės, viena vertus, MMC GmBH, kuri buvo tiesiogiai susijusi su automobilių projektavimu ir gamyba, ir, kita vertus, SMH auto SA, kurios pagrindinė užduotis buvo projektavimas ir transmisija. Šveicarijos laikrodžių kompanijos sukurtas dizainas įnešė prekės ženklo unikalumo. Jau 1997 metų rudenį buvo atidaryta „Smart“ prekės ženklo gamybos gamykla ir išleistas pirmasis „Smart City Coupe“ vadinamas modelis. Po 1998 m. „Daimler-Benz“ iš SMH įsigijo likusias akcijas, o tai savo ruožtu padarė MCC tik „Daimler-Benz“ nuosavybe ir netrukus visiškai nutraukė ryšius su SMH ir pakeitė pavadinimą į „Smart GmBH“. Naujojo šimtmečio pradžioje būtent ši įmonė tapo pirmąja automobilių pramonės įmone, pardavinėjančia automobilius internetu. Buvo reikšmingas modelio išplėtimas. Sąnaudos buvo milžiniškos, tačiau paklausa nedidelė, o tada įmonė pajuto didelę finansinę naštą, dėl kurios jos veikla buvo integruota su Daimler-Benz. 2006 metais įmonė patyrė finansinį žlugimą ir bankrutavo. Įmonė buvo uždaryta, o visos operacijos atiteko Daimler. 2019 m. Pusę bendrovės akcijų įsigijo „Geely“, per kurią Kinijoje buvo įkurta gamykla. Hayeko sugalvotas pavadinimas „Swatcmobil“ partnerio nesudomino, todėl abipusiu susitarimu buvo nuspręsta prekės ženklą pavadinti „Smart“. Iš pradžių galite pamanyti, kad pavadinime slypi kažkas intelektualaus, nes išvertus į rusų kalbą žodis reiškia „protingas“, ir tai yra tiesos grūdas. Pats pavadinimas „Smart“ atsirado sujungus dvi didžiąsias vienijančių įmonių raides su priešdėliu „menas“ pabaigoje. Šiame etape įmonė tęsia sparčią automobilių plėtrą ir tobulinimą diegdama naujas technologijas. O Hayeko sukurtas dizaino originalumas nusipelno ypatingo dėmesio. Šveicariškų laikrodžių įkūrėjas Nicholas Georg Hayek gimė 1928 m. žiemą Beiruto mieste. Baigęs mokyklą išvyko mokytis metalurgijos inžinieriaus. Kai Hayekui sukako 20 metų, šeima persikėlė gyventi į Šveicariją, kur Hayekas gavo pilietybę. 1963 m. jis įkūrė Hayek Engineering. Įmonės specifika buvo paslaugų teikimas. Tada Hayeko įmonė buvo pasamdyta įvertinti porą didelių laikrodžių įmonių. Nicholas Hayek įsigijo pusę šių įmonių akcijų ir netrukus sukūrė laikrodžių gamybos įmonę „Swatch“. Po to jis nusipirko sau dar porą gamyklų. Jis pagalvojo apie idėją sukurti unikalų kompaktišką mažą automobilį, netrukus sukūrė projektą ir užmezgė verslo partnerystę su „Daimler-Benz“, norėdamas sukurti išmaniuosius automobilius. Nicholas Hayekas mirė nuo širdies smūgio 2010 m. Vasarą, būdamas 82 metų. Emblema Įmonės logotipą sudaro piktograma ir dešinėje pilku atspalviu mažosiomis raidėmis įrašytas žodis „smart“. Ženklelis yra pilkos spalvos, o dešinėje - ryškiai geltona rodyklė, žyminti automobilio kompaktiškumą, praktiškumą ir stilių. Išmaniųjų automobilių istorija Pirmojo automobilio kūrimas vyksta Prancūzijos gamykloje 1998 m. Tai buvo „Smart City Coupe“ su hečbeko kėbulu. Labai kompaktiško dydžio ir dvivietis modelis turėjo gale sumontuotą trijų cilindrų jėgos agregatą ir galinių ratų pavarą. Po poros metų pasirodė modernizuotas atviro viršaus modelis City Cabrio, o nuo 2007-ųjų pavadinimo koregavimas į Fortwo. Modernizuojant šį modelį buvo orientuotasi į matmenis, padidintas ilgis, padidintas atstumas tarp vairuotojo ir keleivio sėdynės, taip pat keičiami bagažo skyriaus matmenys. „Fortwo“ yra dviejų versijų: kabrioletas ir kupė. Per 8 metus šis modelis buvo išleistas beveik 800 tūkstančių egzempliorių. „Model K“ 2001 m. Pasirodė tik Japonijos rinkoje. Visureigių „Fortwo“ serija buvo pagaminta ir pristatyta Graikijoje 2005 m. „Smart“ buvo išleistos kelios ribotos versijos: „Series Limited 1“ buvo išleista iki 7.5 tūkst. automobilių su originaliu automobilio vidaus ir išorės dizainu. Antroji – SE serija, kurioje įdiegtos novatoriškos technologijos, sukuriančios didesnį komfortą: „Soft Touch“ sistema, oro kondicionierius ir net gėrimų stovas. Serialas gaminamas nuo 2001 m. Taip pat buvo padidinta jėgos agregato galia.