Solid Power: kietus elementus galime pradėti prekiauti 2021 m. Automobiliuose? 2026-2027 metais.
2018 metais „Solid Power“ pasigyrė, kad jau turi kietųjų elektrolitų elementus (SSB). kurių energijos tankis 2-3 kartus didesnis nei klasikinių ličio jonų baterijų. Dabar startuolis paskelbė, kad yra pasirengęs jas pradėti gaminti net po metų. Bet lauksime masinio charakterio ir elektromobilių.
Celės su kietu elektrolitu iš Solid Power. „Jie beveik ten“, o tai reiškia, kad jų nebėra
Apibūdindamas elementus, „Solid Power“ vyriausiasis technologas Joshas Garrettas gyrėsi, kad jo įmonė naudojo metalinį anodą (ličio metalo elementą). Tai rodo, kad turime reikalą su anodu, pagamintu iš gryno ličio arba ličio, praturtinto metalu, o ne su klasikiniu grafito anodu arba grafitu, legiruotu siliciu. Vien tai žada didesnį energijos tankį masės vienetui.
> Nauja savaitė ir nauja baterija: LeydenJar turi silicio anodus ir 170 % baterijų. Esamasis laikas
Garrettas taip pat nustatė, kad rinkoje parduodamuose kietojo kūno elementuose ir numanomuose kietojo kūno elementuose naudojami trijų tipų elektrolitai: 1 / polimeras, iš dalies pagamintas skystų elektrolitų pagrindu, 2 / pagamintas iš oksidų (dažnai titano) ir 3 / naudojant sulfidus. ... ...
„Solid Power“ naudoja sulfidus, tiksliau – stiklo keramikos struktūrą, panardintą į sulfidus. (šaltinis). Manoma, kad sulfidai sujungia polimerų ir oksidų privalumus, o tuo pačiu dėl santykinai mažo kietumo gali būti formuojami ir gaminami naudojant tradicinius procesus. Elektrolitai, kurie sumuša talpos rekordus, yra kažkaip sulfidų pagrindu.
Bendrovė teigia, kad pirmieji jų ląstelių komercializavimo etapai galėtų įvykti jau 2021 m. Tačiau tikimasi, kad galutinis produktas bus prieinamas tik dešimtmečio viduryje ir Elektrinės transporto priemonės su kieto elektrolito elementais gamyklose turėtų būti pradėtos gaminti 2026–27 m..
Po šio nedidelio nusivylimo seka kitas: „Solid Power“ elementai turi užtikrinti „mažiausiai 50 procentų didesnį nei ličio jonų elementų energijos tankį“ ir „išplečiamą iki 100 procentų“. Todėl nėra entuziastingesnių teiginių apie 2–3 kartus didesnį energijos tankį nei klasikiniuose ličio jonų elementuose su skystu elektrolitu.
Atsižvelgiant į šiuo metu matomą pažangą, tipiniai ličio jonų elementai 2026 m. turėtų būti geresni nei šiandien sukurti Solid Power.
> Laboratoriją maitina Tesla: tai nauji ličio jonų / ličio ir metalo hibridiniai elementai.
Tai gali jus sudominti:
