Variklio alyvos tinkamumo laikas kanisteryje ir variklyje

Ar variklio alyva turi galiojimo datą?

Beveik visi variklinių alyvų gamintojai teigia, kad jų tepalus galima naudoti penkerius metus nuo išsiliejimo datos. Nesvarbu, ar tepalas buvo laikomas geležiniame, ar plastikiniame gamykliniame kanisteryje, tai neturi įtakos tepalo savybėms. Pagaminimo datą matote ant paties balionėlio, dažniausiai ji užrašoma lazeriu ant korpuso, o ne spausdinama etiketėje. Taip pat daugelis žinomų gamintojų (Shell, Castrol, Elf ir kt.) savo alyvų aprašymuose pažymi, kad tepalo laikymas variklyje ir sandariame kanisteryje yra visiškai skirtingi dalykai.

Variklio alyvos tinkamumo laikas

Tepalas, būdamas automobilio variklyje, nuolat liečiasi su aplinka ir įvairiais paties variklio elementais. Štai kodėl beveik bet kurio šiuolaikinio automobilio naudojimo instrukcijoje nurodomas alyvos keitimo laikotarpis ne tik pagal nuvažiuotų kilometrų skaičių, bet ir jo eksploatavimo laiką. Taigi, net jei praėjus metams po paskutinio alyvos keitimo automobilis nejudėjo, jį reikia pakeisti nauja. Tuo pačiu metu normaliai eksploatuojant variklio alyva gali nuvažiuoti 10-12 tūkstančių kilometrų, kol nepraras savo savybių ir prireiks priežiūros.

Kaip tinkamai laikyti variklio alyvą?

Yra keletas kriterijų, į kuriuos atsižvelgus galima labai ilgą laiką išlaikyti originalias variklio alyvos savybes. Natūralu, kad šios taisyklės galioja tepalams, kurie laikomi gamykloje supakuotuose metaliniuose arba plastikiniuose balionėliuose. Taigi, svarbiausi saugojimo parametrai yra šie:

• aplinkos temperatūra;
• saulės spinduliai;
• drėgmė.

Pirmas ir svarbiausias dalykas yra laikytis temperatūros režimo. Čia viskas veikia taip pat, kaip ir su maistu - kad neišnyktų, dedama į šaldytuvą, todėl bent vėsiame garažo rūsyje esanti alyva išsaugos savo savybes daug ilgiau nei stovint apyrankėje. kambarys kambario temperatūroje. Gamintojai rekomenduoja variklių tepalus laikyti nuo -20 iki +40 laipsnių Celsijaus.

Tiesioginis saulės spindulių poveikis taip pat neigiamai veikia variklio alyvos kokybę. Dėl to jis tampa „skaidrus“, nusėda visi tepaluose esantys priedai, kurie vėliau nusėda ir variklio bloko karteryje.

Drėgmė turi įtakos aliejui, kuris laikomas atvirame inde arba tiesiog neatidarytame kanisteryje. Lubrikantas turi ypatingą savybę, vadinamą higroskopiškumu – gebėjimu sugerti vandenį iš oro. Jo buvimas tepaluose neigiamai veikia klampumą, jo naudoti variklyje visiškai neįmanoma.

Kur laikyti variklio alyvą?

Geriausias variantas yra gamyklinis neatidarytas kanistras – be sąlyčio su aplinka lubrikantas gali būti laikomas labai ilgai. Tačiau neverta pilti į savo geležinius balionėlius - alyva gali reaguoti su kanistro medžiaga, atsiras nuosėdų, šiuo atžvilgiu gamyklos kanistro plastikas yra geresnis. Jei reikia pilti tepalą, tuomet kanistro plastikas turi būti atsparus alyvai ir benzinui.