„StoreDot“ ir jų kietojo kūno / ličio jonų akumuliatoriai – jie taip pat žada visiškai įkrauti per 5 minutes
Lenktynės dėl startuolių, kuriančių ličio jonų baterijas, įsibėgėja. Izraelio „StoreDot“, kuri dirba su ličio jonų elementais su anodais, pagamintais iš puslaidininkinių nanodalelių, o ne grafito, ką tik prisiminė save. Šiandien tai brangus germanis (Ge), bet ateityje jį pakeis daug pigesnis silicis (Si).
„StoreDot“ narveliai – apie juos girdime jau ne pirmus metus, kol kas nieko keisto
Anot „The Guardian“, „StoreDot“ jau gamina savo baterijas standartine linija „Eve Energy“ gamykloje Kinijoje. Iš aprašymo matyti, kad per pastaruosius trejus metus mažai kas pasikeitė, tik išaugo spaudimas iš startuolių, kuriančių kietojo kūno elementus, o StoreDot pavyko pereiti nuo laboratorijos prototipo stadijos prie inžinerinių pavyzdžių (šaltinis).
Bendrovė teigia, kad ląstelėse naudojamas anodas yra revoliucija. Vietoj anglies (grafito), net legiruoto siliciu, paleidimui naudojamos germanio nanodalelės, stabilizuotos polimerais. Galiausiai – šiais metais – tai bus pigesnio silicio nanodalelės. Taigi Izraelio įmonė juda ta pačia kryptimi kaip ir visas pasaulis (-> silicis), bet visiškai priešinga kryptimi. Ir jis tai jau skelbia Silicio pagrindu pagaminti „StoreDot“ elementai kainuos tiek pat, kiek ir šiuolaikiniai ličio jonų elementai.
Tačiau tai dar ne pabaiga. Gamintojas garantuoja, kad baterijos pagamintos iš naujų elementų. Pilnai įkrauti galima per penkias minutes. Tai skamba patraukliai, tačiau verta paminėti, kad tokiam trumpam įkrovimui reikia prieigos prie didžiulės galios. Netgi mažas 40 kWh akumuliatorius turi būti prijungtas prie įkroviklio, kurio galia didesnė nei 500 kW (0,5 MW).. Tuo tarpu šiandien naudojama CCS jungtis palaiko maksimalią 500 kW galią, o Chademo 3.0 dar niekur nenaudojama:
Galimybė naudoti itin didelę įkrovimo galią turi dar vieną trūkumą. Kai pasaulyje pasirodys 500–1 kW galios įkrovikliai, gamintojai gali pradėti taupyti akumuliatorių elektros įrenginiuose, nes vairuotojas „vis tiek greitai įkraunamas“. Problema ta, kad labai greitas energijos papildymas kainuoja, o bet kuri tokio tipo įkrovimo stotelė generuos energijos poreikį mažo miesto lygiu.
Tai gali jus sudominti:
