Kurį geriau pasirinkti: automatinį paleidimą ar pašildytuvą
Žiemą automobilių savininkai yra priversti pašildyti variklį, kad jis normaliai veiktų. Kad šiam procesui nebūtų skiriama daug laiko, buvo sukurti specialūs automatinio paleidimo įrenginiai ir šildytuvai. Jie leidžia nuotoliniu būdu valdyti vidaus degimo variklio darbą, kad automobilio užvedimo laikas žiemą sutrumpėtų iki minimumo. Tačiau prieš pirkdami įrangą turite išsiaiškinti, ką vis tiek geriau naudoti: automatinį paleidimą ar pašildytuvą. Automatinio užvedimo funkcijos Variklio automatinio užvedimo įtaisai yra skirti nuotoliniu būdu užvesti veikiantį variklį ir sušildyti transporto priemonę. Kitaip tariant, konstrukcija leidžia ne nusileisti į automobilį, kad įjungtumėte vidaus degimo variklį, o tai padaryti naudojant specialų valdymo pultą. Sistema yra labai populiari dėl savo paprastumo ir mažos kainos. Jei norite, galite naudoti automatinį paleidimą su integruotu aliarmu, ...
„Eberspacher“ variklių pašildytuvai
Kai automobilis eksploatuojamas regione, kuriame žiemos šaltos, daugelis vairuotojų galvoja apie savo transporto priemonės pašildymą. Pasaulyje yra daugybė tokios įrangos tipų. Nepriklausomai nuo gamintojo ir modelio, prietaisas leidžia pašildyti variklį prieš užvedant, o kai kuriuose modeliuose – papildomai ir automobilio saloną. Šildytuvas gali būti oras, tai yra skirtas automobilio salonui šildyti, arba skystis. Antruoju atveju numatomas maitinimo bloko šildymas prieš paleidimą. Visi žino, kad mašinai neveikiant šaltyje, alyva variklyje pamažu užšąla, dėl to prarandamas jos sklandumas. Vairuotojui užvedus įrenginį, variklis kelias minutes jaučia alyvos badą, tai yra, kai kurios jo dalys nepakankamai sutepamos, o tai gali sukelti sausą trintį. ...
Variklių pašildytuvų tipai, įtaisas ir veikimo principas
Šaltomis žiemos sąlygomis variklio užvedimas tampa tikru išbandymu tiek vairuotojui, tiek pačiam jėgos agregatui. Tokiu atveju į pagalbą ateina specialus įrenginys – variklio pašildytuvas. Pirminių šildytuvų paskyrimas Manoma, kad kiekvienas „šaltas“ variklio užvedimas sumažina jo išteklius 300–500 kilometrų. Maitinimo blokas yra labai apkrautas. Klampi alyva nepatenka į trinties poras ir toli gražu nėra optimali. Be to, norint sušildyti variklį iki priimtinos temperatūros, sunaudojama daug degalų. Ir apskritai sunku rasti vairuotoją, kuriam patinka būti šaltame automobilyje ir laukti, kol variklis pasieks reikiamą temperatūrą. Idealiu atveju visi nori sėsti į automobilį su jau šiltu varikliu ir šiltu salonu ir iš karto ...
Variklio užvedimo stiprintuvo tipai, įtaisas ir veikimo principas
Daugelis vairuotojų savo praktikoje susidūrė su akumuliatoriaus išsikrovimu, ypač žiemos sezonu. Išsikrovęs akumuliatorius nenori sukti starterio. Tokiais atvejais tenka ieškoti donoro, kuris „apšviestų“ arba įkrautų bateriją. Be to, paleidimo įkroviklis arba stiprintuvas gali padėti išspręsti šią problemą. Tai bus aptarta vėliau straipsnyje. Kas yra starterio įkroviklis? Starterio įkroviklis (ROM) padeda išsikrovusiam akumuliatoriui užvesti variklį arba visiškai jį pakeičia. Kitas įrenginio pavadinimas yra „Booster“ (iš anglų kalbos booster), kuris reiškia bet kokį pagalbinį arba stiprinantį įrenginį. Turiu pasakyti, kad pati starterio įkroviklių idėja nėra visiškai nauja. Jei norite, senus ROM galima surinkti savo rankomis. Tačiau tai buvo dideli ir sunkūs prietaisai. Nuolat…
„Start-stop“ sistemos įtaisas ir veikimo principas
Didžiuosiuose miestuose eismo spūstys tapo vairuotojų kasdienybe. Kol automobilis vyksta eisme, variklis toliau dirba tuščiąja eiga ir vartoja degalus. Siekdami sumažinti suvartojimą ir kenksmingų medžiagų išmetimą, automobilių kūrėjai sukūrė naują start-stop sistemą. Gamintojai vieningai kalba apie šios funkcijos pranašumus. Tiesą sakant, sistema turi daug trūkumų. Start-stop sistemos istorija Kylant benzino ir dyzelino kainoms, degalų taupymo ir sąnaudų mažinimo klausimas išlieka aktualus daugumai vairuotojų. Tuo pačiu metu judėjimas mieste visada asocijuojasi su nuolatiniais sustojimais prie šviesoforų, dažnai su laukimu spūstyse. Statistika sako: bet kurio automobilio variklis tuščiąja eiga dirba iki 30% laiko. Tuo pačiu kuro sąnaudos…
Variklio užvedimo sistemos įtaisas ir veikimo principas
Variklio užvedimo sistema užtikrina pradinį ICE alkūninio veleno sukimąsi, dėl kurio cilindruose užsidega oro ir kuro mišinys ir variklis pradeda dirbti savarankiškai. Šią sistemą sudaro keli pagrindiniai elementai ir mazgai, kurių veikimą aptarsime vėliau straipsnyje. Kas yra Šiuolaikiniuose automobiliuose įdiegta elektrinio variklio užvedimo sistema. Ji taip pat dažnai vadinama starterio paleidimo sistema. Kartu su alkūninio veleno sukimu įjungiama laiko nustatymo sistema, uždegimas ir degalų tiekimas. Degimo kamerose dega oro ir kuro mišinys ir stūmokliai suka alkūninį veleną. Pasiekęs tam tikrą alkūninio veleno greitį, variklis pradeda dirbti savarankiškai, pagal inerciją. Norėdami užvesti variklį, turite pasiekti tam tikrą alkūninio veleno greitį. Skirtingų tipų varikliams ši vertė skiriasi. Dėl benzino...
Nuotolinio variklio paleidimo sistemos veikimo principas
Įsivaizduokite automobilio saloną, kuris visą naktį stovėjo šaltyje. Žąsies oda nevalingai perbėga per odą vien pagalvojus apie sustingusį vairą ir sėdynę. Žiemą automobilių savininkai turi išvažiuoti anksti, kad spėtų apšildyti automobilio variklį ir saloną. Nebent, žinoma, automobilyje yra nuotolinio variklio užvedimo sistema, leidžianti užvesti variklį sėdint šiltoje virtuvėje ir pamažu geriant rytinę kavą. Kodėl reikalingas nuotolinis užvedimas Nuotolinio užvedimo sistema leidžia automobilio savininkui valdyti transporto priemonės variklio darbą per atstumą. Žiemą galima įvertinti visus automatinio užvedimo patogumus: vairuotojui nebereikia iš anksto išeiti į lauką apšildyti automobilio. Tiesiog paspauskite rakto pakabuko mygtuką ir variklis užsives pats. Po kurio laiko bus galima išeiti į mašiną, atsisėsti į sušildytą...
Įrenginio savybės, pavarų starterio privalumai ir trūkumai
Starteris yra įtaisas, kuris atlieka lemiamą vaidmenį variklio užvedimo sistemoje. Viena iš jo veislių – starteris su pavarų dėže. Toks mechanizmas pripažintas efektyviausiu ir užtikrina kuo greitesnį vidaus degimo variklio užvedimą. Tačiau, be daugelio privalumų, jis turi ir trūkumų. Kas yra starteris su pavarų dėže Pavarų starteris - vienas iš labiausiai paplitusių prietaisų tipų, užtikrinančių variklio užvedimą automobilyje. Pavarų dėžė gali keisti starterio veleno greitį ir sukimo momentą, pagerindama jo veikimą. Priklausomai nuo konkrečių sąlygų, pavarų dėžė gali tiek padidinti, tiek sumažinti sukimo momentą. Greitas ir lengvas variklio užvedimas užtikrinamas dėl efektyvios bendikso ir armatūros, tarp kurių yra greičių dėžė, sąveika. Starterio mechanizmas su pavara palengvina variklio užvedimą...
„Webasto“ pašildytuvo įtaisas ir veikimo principas
Automobilio eksploatavimas žiemą yra susijęs su daugybe nepatogumų. Pavyzdžiui, dyzelinis variklis gali prastai užsivesti šaltu oru. Benzino blokas, priklausomai nuo oro sąlygų, taip pat gali „veikti“ panašiai. Be sunkumų paleidžiant ir šildant jėgos agregatą (skaitykite apie tai, kodėl reikia pašildyti variklį, skaitykite kitoje apžvalgoje), vairuotojas gali susidurti su poreikiu šildyti automobilio vidų, nes tai gali tinkamai atvėsti per naktį. Tačiau kol standartinis salono šildytuvas pradės skleisti šilumą, gali praeiti kelios minutės (tai priklauso nuo aplinkos temperatūros, nuo automobilio modelio ir nuo aušinimo sistemos efektyvumo). Per tą laiką šaltame automobilio salone galite peršalti. Tokio lėto šildymo veikimo priežastis yra ta, kad salono ventiliatoriaus šildytuvas…