Bandomasis važiavimas „Audi A8 L“ ir „Lexus LS“
Jei samdomam vairuotojui padovanosite naują Audi A8 L ar Lexus LS, tikrai jam pavydėsite. Tačiau kažkas turi atlikti šį darbą. Pasaulis dar nematė tokių skirtingų vadovų sedanų: labai biuro ir techniškai pažangaus Audi prieš neįtikėtinai stilingą, kartais net įžūlų Lexus LS. Panašu, kad japonai sugalvojo naują automobilių klasę (dar neapsisprendėme, kaip ją pavadinti). Naujasis LS – didžiulis ir labai brangus sedanas, dėl kurio prie vairo neatrodysi juokingai. Audi A8 L po kartos pakeitimo vis dar atrodo kaip klasikinis sedanas miesto centro automobilių stovėjimo aikštelėje. Čia pateiktas variantų sąrašas ilgesnis nei Poklonskajos knygoje, o gale yra tiek daug vietų, kad ant grindų galima žaisti nardą.…
Bandomasis važiavimas „Lexus ES“
Kaip išsirinkti tinkamą Lexus ES, kodėl jis dažnai painiojamas su didžiuliu LS ir kam šis automobilis skirtas: vairuotojui ar galiniam keleiviui dešinėje? Jei praleidote šį straipsnį, galite jį rasti čia. Dabar laikas pinigams – kaip išsirinkti tinkamą ES ir ką reikia atsiminti prieš perkant. 90 patarimas: negailėkite variklio. Lexus ES siūlomas su trimis varikliais ir visi jie yra atmosferiniai. Pagrindinėse versijose tai yra 6 (1 AG), brangesnėse versijose - 2,0 litro (150 AG), o geriausiose versijose yra V2,5 200 ...
Bandomasis važiavimas „Lexus UX“
Keli labai svarbūs ir sunkūs klausimai apie įperkamiausią Lexus, dėl kurių tikriausiai nerimaujate. Išmintingi švedai, jei pavyks juos kuo nors nustebinti, tikrai ne medinėmis grindimis prekybos centruose, itališka virtuve metro ar bankininkams privalomu subbotniku. . Kitas dalykas – gražūs automobiliai. Vidutinis atlyginimas Švedijoje jau seniai viršijo 2 USD, tačiau skandinavai vis dar renkasi pilkus dyzelinius universalus. Todėl ryškių Lexus UX virtinė Stokholmo centre kuriam laikui sustabdė gyvenimą didmiestyje. UX mane taip pat labai blaškė, bet kaip gali būti kitaip: Lexus dar niekada nebuvo gaminęs tokio kompaktiško modelio. Taip, buvo hibridinis CT, bet japonai dar neturėjo mažų krosoverių. Žinoma, UX nepretenduoja į...
Bandomasis važiavimas „Lexus UX“
Mažiausias krosoveris Lexus istorijoje mūsų redakcijoje praleido kelias savaites. Per tą laiką jis dalyvavo policijos gaudynėse ir du kartus dirbo filmavimo aikštelėje.Subkompaktiškų miesto krosoverių segmente „Lexus“ pateko į vieną iš paskutiniųjų tarp aukščiausios klasės prekių ženklų. Visiškai neaišku, ar prekės ženklas pasirodė kaip visureigis hečbekas ar krosoveris, tačiau visi pastarojo požymiai akivaizdūs: yra apsauginis kėbulo komplektas ir visų varančiųjų ratų pavara, tiesa, tik senesnei hibridinei modifikacijai. . Tuo pačiu metu kainos nėra mažesnės nei pagrindinių konkurentų: mažiausiai 30 338 USD. už pradinę priekiniais ratais varomą versiją su 150 arklio galių varikliu ir beveik 39 298 USD už įprastai komplektuojamą hibridinę versiją. 37 metų Nikolajus Zagvozkinas vairuoja „Mazda CX-5“ Iš pradžių man atrodė, kad…
Bandomasis važiavimas „Lexus NX“ ir „RR Evoque“
Šis lyginamasis išbandymas galėjo ir neįvykti – viskas sprendėsi per sekundės dalį. Stabdis į grindis, ABS beviltiškai čirškia, padangos paskutine jėga bando prilipti prie sauso asfalto, bet puikiai suprantu: dar pusė sekundės, ir hibridinis krosoveris pavirs brangiu sumuštiniu... Šis lyginamasis testas negalėjo įvykti – visi nusprendė sekundės dalelę. Stabdžiai trenkia į grindis, ABS beviltiškai čirškia, padangos paskutine jėga bando sugriebti sausą asfaltą, bet puikiai suprantu: dar pusė sekundės, ir hibridinis krosoveris pavirs brangiu sumuštiniu. Dešinėje – sunkvežimis, o tiesiai į priekį – sniego baltumo E klasė. Tą akimirką, kai pradėjau skaičiuoti oro pagalves, mergina, pamiršusi veidrodėlius, grįžo į savo eilę. Nuo adrenalino antplūdžio...
Išbandykite atnaujintą „Lexus RX“
Optika su „menčių veidrodžiais“, modifikuota pakaba, multimedija su jutikliniu ekranu ir „Apple CarPlay“ – populiariausias „premium“ segmento krosoveris išliko toli gražu ne tik formalus pertvarkymas.Premium prekės ženklai JAV, įskaitant vietinius. Siekdami pagaliau pribaigti beviltiškai pasenusius Linkolnus ir Cadillac, japonai į rinką atnešė iš esmės naują automobilį. Tiesą sakant, pirmasis RX tapo aukščiausios klasės krosoverio žanro protėviu, apjungiančiu sedano komfortą, universalo funkcionalumą ir visureigio galimybes. Net vokiečiai atsidūrė pasivijimo vaidmenyje, nes pirmasis BMW X1998 į rinką pateko tik po metų. Per ateinančius du dešimtmečius „Lexus“ toliau rėmėsi modelio sėkme. Hibridinės modifikacijos atsiradimas, ...
Bandomasis važiavimas „Lexus UX“ ir „Volvo XC40“
Trys milijonai rublių yra suma, atverianti duris beveik visoms klasėms: kupė, didelis krosoveris, visais ratais varomas sedanas, karštasis liukas. Bet ką daryti, jei už šiuos pinigus norite kažko mažo ir labai ryškaus? Paskutinį kartą kamščių kaimynai taip žiūrėjo, kai važiavau BMW X7. Milžiniškas krosoveris prekybininkus pasiekė vos prieš savaitę, todėl jis vis dar buvo parodomasis stabdis. Kaip nustebau pamačiusi tą pačią istoriją su Lexus UX. Mažiausias linijos krosoveris nuolat yra dėmesio centre, tačiau skirtas visiškai kitai auditorijai. Tai, kad UX buvo sukurta atsižvelgiant į „25+“ kategoriją, liudija ne tik neįprastas dizainas, bet ir važiuoklės nustatymai. Dar niekada „Lexus“ krosoveriai nebuvo važinėti taip neapgalvotai: penkių durų automobilis provokuoja...
Bandomasis važiavimas „Octavia Scout“, „Vesta“, „Mazda CX-5“ ir „Lexus GS F“
„Robotas“ kamštyje, krosoveris savivartyje ir kitos užduotys automobiliams iš „AvtoTachki“ garažo Kiekvieną mėnesį „AvtoTachki“ redaktoriai atrenka kelis automobilius, kurie Rusijos rinkoje debiutavo ne anksčiau kaip 2015 m., ir sugalvoja įvairias užduotis. juos. Rugsėjo mėnesį su „Mazda CX-5“ nuvažiavome 5 kilometrų, „Lada Vesta“ su robotizuota pavarų dėže važiavome per kamščius, „Lexus GS F“ klausėmės akustinio sintezatoriaus ir išbandėme visureigio galimybes. Skoda Octavia Scout. Romanas Farbotko palygino „Mazda CX-300“ su „BelAZ Imagine 5 Mazda CX-5“ krosoveriais. Tai apytiksliai visa požeminė nedidelio prekybos centro automobilių stovėjimo aikštelė – lygiai tiek CX-XNUMX japonų kompanija Rusijoje parduoda per keturias dienas. Taigi, visi šie krosoveriai ...
Bandomasis važiavimas ir „Lexus LX“ bei „Range Rover“ palyginimas
Rusijos pirkėją vis mažiau gėdina dažna dyzelinių automobilių priežiūra ir galimos problemos dėl nekokybiško kuro. Tokie varikliai turi įtikinamų pranašumų Alkanas aštuonių cilindrų dyzelino kaukimas privers Greenpeace aktyvistą papilkėti, tačiau Lexus LX450d buvo sukurtas žvelgiant į šalis, kuriose vis dar randami milžiniški visureigiai. Rusijoje jis jau parduodamas daug geriau nei benzininis, ir tai nenuostabu. Daugiau nei pusė Rusijos „Range Rovers“ taip pat pildo degalus DT pažymėtame balionėlyje. Iš esmės tai ekonomiški V6, tačiau statuso V8 dalis taip pat didelė – 25%. Rusijos pirkėją vis mažiau gėdina dažna dyzelinių automobilių priežiūra ir galimos problemos dėl nekokybiško kuro. Tokie varikliai turi įtikinamų pranašumų. Pavyzdžiui, trauka, pasiekiama iš apačios ir spaudžiama ...
Bandomasis važiavimas, kai „Lexus“ užpuolė prabangos klasę: naujokas gatvėje
90-ųjų elitas: BMW 740i, Jaguar XJ6 4.0, Mercedes 500 SE ir Lexus LS 400 90-aisiais Lexus metė iššūkį prabangos klasei. LS 400 įvažiavo į Jaguar, BMW ir Mercedes teritoriją. Šiandien vėl susitinkame su keturiais to meto herojais. Oi, kaip gerai viskas buvo sutvarkyta 90-ųjų pradžioje! Tie, kurie galėjo ir norėjo padovanoti sau ypatingą automobilį, paprastai kreipdavosi į Europos aristokratus, o pasirinkimas apsiribodavo S klasės, „savaitiniu“ ar dideliu „Jaguar“. Ir jei tai turėjo būti kažkas egzotiško, nepaisant dramatiškų remonto dirbtuvių sąskaitų ir sudėtingos įrangos, tai ten buvo. Maserati Quattroporte, kurio trečioji karta paliko sceną 1990 m., o ketvirtoji – 1994 m., buvo…
Bandomasis važiavimas „Lexus ES 300h“: tylus žingsnis
Įspūdžiai iš naujos leidimo modelio, kurį Lexus pirmą kartą siūlo Europos rinkoje Lexus ES JAV rinkoje veikia nuo 1989 metų ir sulaukia įspūdingos sėkmės. Neseniai buvo pristatyta septintoji modelio karta, su kuria ES pirmą kartą oficialiai patenka į visas Europos Lexus charakteristikas. O kadangi tai visiškai naujas produktas Senojo žemyno auditorijai, būtų malonu pradėti nuo nedidelio paaiškinimo, kas tai iš tikrųjų yra ir kuriam segmentui jį priskirti logiškiausia. Prabangus Toyota Camry darinys Tiesą sakant, Lexus ES koncepcija yra tiek paprasta, tiek efektyvi, todėl sėkminga – tiesą sakant, nuo pirmosios kartos. Šis modelis yra prabangi ir labiau patobulinta geriausiai parduodamo Toyota Camry versija. Tai yra…
Bandomasis važiavimas „Lexus LS“, „Lada Vesta SW Cross“, „Audi A6“
Koronaviruso pandemijos kontekste „AvtoTachki“ garažas pastebimai išretėjo. Prisimename automobilius, kuriuos paskutinį kartą išbandėme prieš saviizoliacijos režimą, perdavimus į Maskvą ir kitus košmarus Davidas Hakobyanas: „Atrodo, kad „Lexus LS 500 F Sport“ nebuvo sukurtas tam, kad jam būtų nuobodu dešinėje juostoje“ automobilių, o spynos kabinamos visos šalies atstovybėse. Tuo pačiu metu kai kurios automobilių įmonės net ir šioje sudėtingoje situacijoje randa būdų parduoti automobilius: kažkas atidaro pažangius internetinius salonus su galimybe užsisakyti ir sumokėti iš anksto, o kai kurie prekės ženklai net pristato įsigytus ir apmokėtus automobilius klientui į namus. Apskritai koronavirusas padalijo pasaulį į „prieš“ ir „po“. Tačiau šiame „prieš“ yra prisiminimų - ...
Bandomasis važiavimas „Audi Q8“, „Lexus UX“, „Toyota CH-R“, „Kia Cerato“ ir kiti
Kodėl jutikliai kelia džiaugsmą ir susierzinimą, kur galima vairuoti mažą Lexusą, kuo gali skirtis dvi vieno automobilio versijos ir kaip nesugadinti galingo variklio degalų „AvtoTachki“ darbuotojai kasdien išbando naujus automobilius, kurių dalis išleidžia gana daug. ilgą laiką redakcijoje. Tai suteikia galimybę pažvelgti į automobilius iš skirtingų pusių ir susipažinti su kai kuriomis jų savybėmis, patiriant visą spektrą emocijų – nuo nusivylimo iki džiaugsmo. Romanas Farbotko studijavo sudėtingą optiką „Audi Q8“ Turbūt atrodė labai kvailai: naktinis, „Audi Q8“, raktas su be galo spustelėjusiais atidarymo/uždarymo klavišais ir išmanusis telefonas rankoje. „Audi“ turi neįtikėtinai įspūdingą LED optiką, kuri yra ne tik labai ryški ir aiški, bet ir gali…
Bandomasis važiavimas „Lexus RC F“
Galingiausias V8 prekės ženklo istorijoje, trečias greičiausių „Lexus“ sąraše – sužinome, kuo dar gali nustebinti RC F... „Lexus“ neturi turtingos sportinių automobilių gamybos istorijos. Pirmasis skyrius buvo SC modelis, kuris buvo gaminamas 1991–2010 metais ir įsibėgėjo iki 100 km/h per 5,9 sekundės. Antrasis – IS F (2008-2013), kuris dėl 4,8 arklio galių variklio pirmąjį šimtuką įveikė per 423 sekundės. Trečias – LFA superautomobilis (2010–2012 m.), kuris turėjo 552 arklio galių galią ir iki 100 km/h įsibėgėjo per 3,7 sekundės. Iki šiol naujausias „Lexus“ sportinis automobilis yra RC F. Bandėme suprasti, koks yra ketvirtasis „Lexus“ pasiekimų labai greitų automobilių gamybos metraščių skyrius ir ar šis automobilis priklauso ...
Bandomasis važiavimas „Lexus GS F“
Puikus AvtoTachki draugas Mattas Donnelly dažnai skundžiasi savo amžiumi ir dydžiu, kurie kartais jam trukdo. Nepaisant to, Mattas labai mėgsta sportinius automobilius. Šį kartą tai Lexus GS F. Jei galvojate įsigyti Lexus GS F, būtinai įsigykite jį su Ultrasonic Blue Micra 2.0. Net negalvokite apie Molten Pearl (taip japonai kažkodėl vadina skausmingai ryškiai oranžine spalva) ar Ultra White. Dėl oranžinės spalvos atrodysite kaip per daug priedų maiste naudojantį žmogų, o dėl baltos – kaip į tą, kuriam įdomiausiu momentu pritrūko pinigų. Jei šį sportinį automobilį gausite užsidirbę pinigų iš pagrindinio banko plėšiko ar žudiko darbo, tiks bet kokia anglis/sidabrinė/pilka versija. AT…
Bandomasis važiavimas Lexus GS 450h
Japoniškas „Mercedes“ kažkada vadino „Lexus“ populiariu balsu, ir, žinoma, aišku, kad šis japonų prekės ženklas yra vokiečių „šventosios trejybės“ konkurentas, tačiau nereikia pamiršti, kad Europos rinka jam nėra pati svarbiausia – taigi. Nenuostabu, kad kitą kartą jie priėmė kai kuriuos sprendimus, kurie Europos pirkėjui gali būti ne tokie aiškūs. Pavyzdžiui, GS nesiūlo dyzelinio variklio. Dyzeliniai varikliai populiarūs daugiausia Europoje, bet mažiau kitur pasaulyje arba rinkose, kuriose GS parduodama daugiausia. Vietoj dyzelino Lexus naudoja hibridus, todėl naujosios GS serijos viršūnėje yra 450h – šešių cilindrų benzininis variklis, kombinuotas su elektros varikliu. Nors pavadinimas skamba pažįstamai, sistema yra nauja. Variklis visiškai naujas...