Bandomasis važiavimas „Renault Clio Grandtour“: daugiau erdvės
„Renault“ jau siūlo ketvirtos kartos „Clio“ ir kaip universalą, vėl turintį „Grandtour“ pavadinimą. Kartais vakarėlyje nutinka taip, kad ketvirtį valandos kalbiesi virtuvėje, o paskui pamatai, kad dauguma svečių išvažiavo, o trims ką tik išsineštoms picoms nebelieka kam. kepti. Taip pat atrodė, kad mažos universalų partijos subyrėjo. Prieš tai jų buvo: „Polo Variant“, bet tik viena karta, kurią aiškiai pakeitė „Fiat Palio Weekend“, taip pat „Opel Corsa B Caravan“ 1997–2001 m. 2008-ųjų Peugeot krosoveris pakeitė 207 SW. Dabar, kai į salę atkeliauja naujasis „Renault Clio“, jis randamas tik su pusbrolio rikiuote. Skoda Fabia Combi…
Bandomasis važiavimas „Renault Captur“
Viskas apie „Renault Captur“: mažo prancūziško visureigio antrosios kartos kainos, varikliai, stipriosios ir silpnosios pusės. Antroji „Renault Captur“ karta – gimusi 2019 m. - mažas prancūziškas visureigis ir priekinių ratų pavara, sukurta toje pačioje platformoje kaip ir „Nissan Juke“. Šiame „Renault Captur“ pirkimo vadove – viename iš geriausių pasiūlymų segmente – išsamiai parodysime visas „Regi Crossovers“ „vaikų“ kainoraštyje esančias versijas: kainas, variklius, priedus, našumą, stipriąsias puses, defektus ir daugiau jūs tai išreiškėte. Renault Captur nuotraukos Renault Captur: pagrindinės savybės Antroji Renault Captur serija yra kruopščiai suprojektuotas visureigis, tinkantis ieškantiems universalios transporto priemonės: labai naudinga stumdoma galinė sofa yra standartinė visame asortimente. Il bagažinė be problemų patenkina šeimos poreikius, o gale sėdintiems keleiviams prieinama daug centimetrų…
Išbandyk „Fiat 500X“ su „Renault Captur“: miesto mada
Pirmasis 500X palyginimas su vienu stipriausių priešininkų – „Renault Captur“ Italų prekės ženklas „Fiat“ pagaliau išleido modelį, kurį galima laikyti reikšminga naujove. Be to, 500X pretenduoja užimti deramą vietą ypač populiarioje kompaktiškų miesto krosoverių klasėje Senajame žemyne. Kita ne mažiau svarbi naujiena, kurią atneša 500X, yra tai, kad su juo „Fiat“ iš tikrųjų žengė pirmąjį sėkmingą žingsnį, perkeldama ikoniškus dizaino bruožus iš mažojo 500 į visiškai naują modelį ir palaipsniui (patinka BMW ir jų britų prekės ženklas MINI), kad sukurtų visą šeimą įvairių transporto priemonių su bendra dizaino filosofija. Ir nors 500X išorė turi tipišką itališką išvaizdą, už metalinio…
Bandomasis važiavimas lengvaisiais sunkvežimiais Renault: lyderio kelias
Su naujuoju „Trafic“ ir pertvarkytu „Master Concern“ „Renault“ gina savo lyderio pozicijas lengvųjų komercinių automobilių rinkoje Europoje. O lyderiams nelengva... Ką turėtų daryti gamintojas, kad išliktų sunkiai iškovota pirmoji vieta rinkoje? Tiesiog tęsk taip – rizikuoji praleisti naujas tendencijas ir atsilikti nuo besikeičiančių nuotaikų bei visuomenės reikalavimų? Imtis kokių nors drąsių naujovių? Ir ar tai neatstums klientų, kurie nori „daugiau to paties“? Akivaizdu, kad teisingas kelias yra dviejų strategijų derinys, kaip matome su „Renault“ furgonais. Nuo 1998 metų prancūzų kompanija šioje rinkoje užima pirmąją vietą Europoje, o 1 lyderystės metų rodo, kad tai nėra pavienė sėkmė, o…
Bandomasis važiavimas Citroën C4 Cactus, Ford Ecosport, Peugeot 2008, Renault Captur: tiesiog kitaip
„Citroën“ dar kartą sukaupė drąsos nustebinti savo klientus ir patraukti konkurentų dėmesį. Prieš mus yra C4 Cactus - nuostabus prancūziško prekės ženklo gaminys. Tęsti prekės ženklo tradiciją kurti paprastus, bet originalius automobilius – ambicinga užduotis. Bandomajame „Citroën“ markės komanda kruopščiai spaudai paliko išsamią informaciją. Jis išsamiai informuoja mus apie medžiagas, iš kurių gaminamos išorinės kėbulo plokštės, vadinamos Airbump (iš tikrųjų jos pagamintos iš „organinio termoplastinio poliuretano“), paaiškina įvairius svorio mažinimo būdus, atkreipia dėmesį į mažo 1,5 pločio vertę. 2 litrų valytuvų rezervuaras , bet nė žodžio nepasakyta apie Kaktuso pirmtaką - "Bjaurusis ančiukas" arba 2CV. Tik pagalvokite, kiek Citroën modelių niekada negalėjo tapti...
Bandomasis važiavimas Renault Talisman dCi 160 EDC: didelis automobilis
Pirmieji galingiausios dyzelinės „Talisman“ sedano versijos įspūdžiai Pokytis radikalus. Po dešimtmečius trukusių įvairių eksperimentų ir atkaklių bandymų sulaužyti tradicinį Europos viduriniosios klasės charakterį ir dar konservatyvesnius jos klientų požiūrius, „Renault“ jie nusprendė staigiai pasukti ir atsisveikinti su idėja apie didelę hečbekas ir jo patogus, bet aiškiai nevirškinamas didelis galinis dangtis. Remiantis vyriausiojo dizainerio Laurent van den Acker ir jo kolegų darbo rezultatais, perėjimas prie tradicinės trijų tomų schemos nėra bloga mintis. Dinamiškas siluetas su gražiomis proporcijomis ir dideliais ratais, originalus galinės dalies garsas, primenantis kai kuriuos amerikietiškus modelius, ir galingas priklausymo prancūzų prekės ženklui pareiškimas su įspūdingomis grotelėmis su dar įspūdingesne emblema.…
Bandomasis važiavimas „Renault Grand Kangoo dCi 110“: tikrai didelis
Dveji metai ir 100 km su populiariu dideliu keleiviniu furgonu Renault Grand Kangoo jau dvejus metus ištikimai tarnavo mūsų naujienų salėje, pavyzdžiui, kaip fototechnikos vežėjas, namų keitimo asistentas, padangų vežėjas, vaikiškas vežimėlis ir keleivinis autobusas. Balansas nubėgus 100 km. Kai 2012 m. „Renault“ pristatė naują pailgintos ratų bazės „Grand Kangoo“, mūsų atmintyje vis dar liko vaizdai iš 15 metų senumo prekyboje vykusios furgono, transporto furgono ir keleivinio furgono asortimento. Tuo metu reklamoje buvo vaizduojamas įsimylėjęs raganosis, lipantis ant ketvirtojo prancūzų modelio nugaros ir švelniai purtantis savo pojūčius kaip raganosis. Linksmos televizijos laidos žinutė buvo tokia: „Kangu yra nenugalimas“. Septynių vietų erdvė Šis neapdorotas jėgos ir genetinės...
Bandomasis važiavimas „Renault Sandero Stepway 2015“
Daugelis tikriausiai jau žino antros kartos „Renault Sandero“, kuris įsitvirtino kaip praktiškas, patikimas ir kartu nebrangus automobilis. Tačiau šiandien mes paruošėme jums „pusiau bekelės“ „Sandero“ versijos apžvalgą, būtent bandomąjį 2015 m. „Renault Sandero Stepway“ važiavimą. Apžvalgoje rasite visus pakeitimus, išskiriančius Stepway nuo įprasto Sandero, technines specifikacijas, galimas komplektacijas, transporto priemonės elgesį kelyje ir daug daugiau. „Stepway“ skirtumai nuo įprasto „Sandero“ Pagrindinis skirtumas, galima sakyti ir privalumas, yra padidinta prošvaisa. Jei „Sandero“ prošvaisa yra 155 mm, atsižvelgiant į apkrovą, tada „Stepway“ modeliui šis parametras jau yra 195 mm. Variklis Be to, antroje kartoje 8 vožtuvų variklis tapo ...
Bandomasis važiavimas Renault Megane GT: tamsiai mėlyna
Pirmieji įspūdžiai apie prancūzą su visais ratais ir 205 AG. Sportiškas stilius su akcentuotais spoileriais, dideliais aliuminio ratlankiais ir įspūdingo skerspjūvio išmetimo vamzdžiais abiejose galinio difuzoriaus pusėse. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad „Renaultsport“ žmonės puikiai padirbėjo kurdami pirmąjį sportinį kompaktiško modelio variantą, naudodami pažangiausią aljanso CMF platformą. Renault-Nissan. Tiesą sakant, sporto skyriaus įsikišimas yra daug gilesnis po dinamišku apvalkalu. Kartu su sportine važiuokle su modifikuotu vairo stiprintuvu, didesniais priekiniais stabdžių diskais ir 4Control aktyviu galinio vairo mechanizmu, po Renault Megane GT gaubtu slypi iš Clio Renaultsport 200-1,6 žinomo agregato modifikacija, 205 litrų turbo. variklis su 280 AG. ir 100 Nm kartu su septynių greičių transmisija…
Bandomasis važiavimas „Renault Clio“: Prancūzijos evoliucija
Penktoji mažojo bestselerio karta – gerokai išaugęs ir subrendęs automobilis.Prieš septynerius metus išleista ketvirtoji „Clio“ versija padarė perversmą modelio kūrime – savo išvaizda ir koncepcija kardinaliai skyrėsi nuo pirmtakų ir tapo pirmuoju šio modelio įpėdiniu. Nauja markės dizaino kalba, kurią vėliau pratęsė „Mégane“, „Talisman“, „Kadjar“ ir kt.. Ne mažiau įdomus buvo vaizdas iš „Clio“ vidaus – tai buvo pirmasis „Renault“ darbas, aprūpintas R-LINK sistema su dideliu vertikaliai išdėstytas jutiklinis ekranas centrinėje konsolėje. Tuo metu daugumos funkcijų automobilyje valdymo perkėlimas į lietimui jautrų ekraną atrodė labai inovatyvus, ypač nedidelės klasės atstovui. Kita vertus, bėgant metams daugelis žmonių padarė išvadą, kad kai kurių įmonių valdymas dažnai…
Bandomasis važiavimas „Renault Megane TCe 115“: naujas kilimas
„Megane“ – dar vienas „Renault-Nissan“ modelis su nauju 1,3 litro turbo varikliu Iš tiesų dabartinė „Renault Megane“ versija yra automobilis, kuriam vargu ar reikia itin detalaus pristatymo – modelis yra vienas perkamiausių daugelyje Europos šalių. Prieš trejus metus modelis pelnė prestižinį „Metų automobilio 2017“ apdovanojimą. „Renault-Nissan“ aljanso pastangos išlaikyti vieną iš svarbiausių gaminių Senajame žemyne yra įspūdingos – modelis pamažu gavo platų pasirinkimą, įskaitant elegantiškus, tačiau itin funkcionalius sedanus ir universalus. Naujausias turbininis agregatas Dabar naujausias „Megane“ gaminių asortimento akcentas yra naujos kartos 1,3 l turbobenzininiai varikliai su tiesioginiu įpurškimu ir turbokompresoriumi. Dvi naujojo įrenginio modifikacijos...
Bandomasis važiavimas Renault Megan Renault Sport
Vaizdo įrašas Štai kodėl šis Mégane Renault Sport taip pat stebina. Kol palaikote jį ramų, ramų, tol jis taip ir elgiasi. Jo variklis nekyla apsukų, nes jis taip pat gerai traukia tuščiąja eiga, o nuo 1.500 iki uždegimo jungiklio vairuotojas bet kada gali tikėtis jo dosnios pagalbos. Esant mažesniems sūkiams, jis gali traukti dar mažiau nei daugelis kitų to paties automobilio variklio versijų. Nėra (deja) jokio pasiteisinimo, kad su tokiu galingu varikliu negalite judėti šiomis greičio ribomis. Mégane RS yra automobilis kiekvienai dienai. Suprantama, tol, kol vairuotojas yra drausmingas dėl dujų spaudimo. Kaip ir su Clio RS,…
Bandomasis važiavimas „Renault Duster“, „Suzuki Jimny“, „UAZ Patriot“: kas laimi?
Yra nuomonė, kad tikrų visureigių nebereikia, o šiuolaikiniai krosoveriai nėra prastesni už juos ten, kur baigiasi asfaltas. Apskritai važiavome išbandyti bekelėje.Planas buvo paprastas: eiti į lauką, pažįstamą iš ankstesnių bandymų su traktoriaus provėžomis, kuo toliau nuvažiuoti dviem visureigiais Suzuki Jimny ir UAZ Patriot ir bandyti sekti jų pėdsakus krosoveryje. . Pastaruoju buvo pasirinktas „Renault Duster“ – labiausiai pasiruošęs ir kovingas iš šios kategorijos transporto priemonių. Tai yra, arba mes įrodome, kad automobilis be rėmo ir tvirtai sujungtos visų varančiųjų ratų nieko negali rimtomis sąlygomis, arba paaiškėja, kad klasikiniai visureigiai jau pasenę, o stiprus krosoveris yra gana pajėgus. .
Bandomasis važiavimas Renault Clio Sport F1-Team: Beast
197 arklio galių mažame automobilyje: „Renault“ nejuokauja su savo naujuoju pasididžiavimu „Clio Sport F1-Team“, kuris po gaubtu turi greitą dviejų litrų keturių cilindrų variklį. Šiltai geltoni dažai, stipriai išsipūtę priekiniai sparnai ir kėbulą primenančios lipnios plėvelės F1: šiame „pakete“ „Renault Clio Sport F1“ tikrai ne tiems, kuriems rūpi santūrumas... Kad ir kur pažvelgtumėte, automobilis atrodo ryškiai dinamiškai. border režimas, jo elgesys pasižymi juntamu, bet nepavojingu polinkiu slysti atgal – vaizdžiai tariant, šis Clio keliu juda profesionalaus salsos šokėjo lengvumu ir veržlumu. suteikiant pilotui didelį vairavimo malonumą. Variklis patiks kiekvienam sportinio automobilio entuziastui. Clio variklis tikrai...
Bandomasis važiavimas „Renault Kaptur CVT“
Prancūziškojo krosoverio transmisija išmokyta pavaizduoti „automatą“ – tai pagreitinimui suteikia energijos ir emocijų. „Capture“ galinio vaizdo kameroje juda šeštojo dešimtmečio amerikietiško automobilio buferis su grobuonišku chromo ilčių blizgesiu. . Prie viešbučio stovintis kupė pagal to meto madą nudažytas dviem spalvomis, kaip prancūziškas krosoveris. Ši spalva stipriai siejama su premium klase, tačiau „Renault“ ją siūlo nebrangiam serijiniam modeliui. Praėjus keliems mėnesiams nuo „Kaptur“ pardavimo pradžios, prancūzų gamintojas sukūrė visą „ateljė“ - „Atelier Renault“ individualizavimo programą su didžiosiomis raidėmis Eifelio bokšto pavidalu. Be to, krosoveris gavo naują transmisiją – variatorių. Stogo spalvų diferenciacija tampa prieinamesnė – be „Renault“, „Vitara“ ją siūlo „Suzuki“. Puikiai atrodo net su tamsiai rudu kūnu, ne...
Išbandykite „Renault Mégane“ su „VW Golf“, „Seat Leon“ ir „Peugeot 308“.
Ketvirtosios kartos „Renault Mégane“ pirmoje kovoje su kompaktiškais konkurentais Ar naujasis „Renault Mégane“ greitas, ekonomiškas ir patogus? Ar jis įrengtas elegantiškai ar nuviliančiai paprastai? Šiuos klausimus išsiaiškinsime palyginę modelį su Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI ir VW Golf 2.0 TDI. Naujasis „Renault Mégane“ buvo pristatytas pernai Frankfurto automobilių parodoje – ir jau tada jis atrodė labai daug žadantis. Tačiau dabar reikalai darosi rimti. „Peugeot 308“, „Seat Leon“ ir „VW Golf“ akivaizdoje naujokas susiduria su sunkiais priešininkais, su kuriais teks varžytis sunkiuose dinamikos, degalų sąnaudų ir elgesio kelyje testuose, griežtai kontroliuojant bandytojus. Kadangi iki šiol trys ankstesnės „Renault“ kartos…